荣威550s卸下前轮轴承后如何压?
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赵国懂

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2016-01-01 16:54:13

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你好用轴承压力机怎么拆下来最好怎么装回去别反

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马明

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荣威550为什么开到50码以上，车里就听见好像有点拖拉机那样的噪音，刚开始还以为是有拖拉机跟在后面，后来一听，原来是自己的车，后来在大师上问了，有人说是轮轴承坏了，今天去检查，那个师傅说，左前轮轴承坏了，换了一个下午，可是现在换好开起来，照样还是有那种噪音，而且方向盘怎么变重了，请问方向盘变重了是不是没有给我安装好呀

周向军

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荣威550为什么开到50码以上，车里就听见好像有点拖拉机那样的噪音，刚开始还以为是有拖拉机跟在后面，后来一听，原来是自己的车，后来在大师上问了，有人说是轮轴承坏了，今天去检查，那个师傅说，左前轮轴承坏了，换了一个下午，可是现在换好开起来，照样还是有那种噪音，而且方向盘怎么变重了，请问方向盘变重了是不是没有给我安装好呀。。

叶林

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荣威550的车，68码上去后发动机就发闷，踩油门转速上去又掉下来一点，68以下一切正常，节气门喷油嘴洗过，三元火花塞点火线都换了，汽油滤芯，机油滤芯也换了，依旧如此，到底什么原因，求正解，故障码显示前氧有间歇性故障，其他没有故障码，还有就只有68码以上会这样

邓如意

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转

荣威550 换了水温传感器风扇不转开空调就会转【车型：荣威550 2009款 550S 1.8L 自动启臻版】已经给了建议检查！

李文俊

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你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事

你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事【车型：荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启臻贺岁版】这款车机油泵和正时在一起，导致漏油应该是密封圈没有装配好。

李宝安

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09款荣威550更换了某品牌的全车减震总程，含前后四个平面轴承，结果发动机机脚，变速箱机脚等三件套，前平衡杆衬套，后羊角总程也一并更换新件。原因是发现换前减震后，原地打方向卡嘣卡嘣的异响，逐步排查并发现上述配件已损坏，换上了全配件。最后试车，转向卡嘣异响消失。其实结论是:异响来自前减震平面轴承，换原厂即可。刚以为问题解决，不想试车时又发现我的550在猛踩刹车时听到嘣嘣嘣的几声，一声比一声弱，直到车停下，异响声音才消失。然后又启动车，慢慢松离合器，抬脚时又再次听到刚才的异响，也类似“嘣，嘣，嘣”两三声，直至完全松开脚，异响也随之消失。反复在空旷安静路段上短程重复测试几次，上述异响声音也反复再现。

你好据你的描述，重点检查一下左侧悬架件。以及你更换过的配件质量和安装问题。

张雄

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右

你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。

张满辉

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您好，10年荣威550遥控接收器在哪个位置？

550遥控器接收器在车身控制模块内部，副驾驶脚坑前面

唐彦彬

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