荣威550的车，68码上去后发动机就发闷，_荣威_荣威550

荣威550的车，68码上去后发动机就发闷，踩油门转速上去又掉下来一点，68以下一切正常，节气门喷油嘴洗过，三元火花塞点火线都换了，汽油滤芯，机油滤芯也换了，依旧如此，到底什么原因，求正解，故障码显示前氧有间歇性故障，其他没有故障码，还有就只有68码以上会这样

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邓如意

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-03 18:46:37

你好，只要高于68就是这个样子吗

是的，一到68换挡以后，转速下降正常1500左右，然后就开始发闷，在踩油门，间隔一会转速又升到3千转左右，请问最大可能性还有什么？三元我也换了，比之前稍微好一点还是这样的情况

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查发动机转速正常是200转左右，在排查点火和喷油建议：需要更换配件的时候，选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。以上故障诊断是根据我 11年维修、荣威经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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谷志超

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你好，我想问下我的车是荣威550，最近连续两次都碰到同样问题车辆插入钥匙没有反应，指示灯正常，就是发动不了，车拉去修理被告知车辆发动机被锁，解锁后正常启动，但是用了一天又是这故障，是方向管柱锁坏了吗

温金德

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衡宇

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李浩彬

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您这款车辆出现这个问题的话，必须要检查以下几点？第一，如果说发电机不发电。这种问题的话，您必须要确定一下发电机的线路是否正常。第二。出现无法正常启动燃油泵继电器故障的话，这种问题需要检查一下燃油泵供电线路正常。是否存在问题以及燃油泵的。接地线路是否正常？如果供电有充电器的话，那就说明是车身控制模块内部继电器存在故障导致的。

谷志超

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谷志超

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