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冷车启动抖,甚至可能熄火,如果轰几下油门就好!热车怠速正常!换过火花塞,检查过气门,换过节气门总成,电脑板,氧传感器,进气压力传感器,水温传感器,点火线圈,全都换过,问题依旧,求大师指点
冷车启动抖,甚至可能熄火,如果轰几下油门就好!热车怠速正常!换过火花塞,检查过气门,换过节气门总成,电脑板,氧传感器,进气压力传感器,水温传感器,点火线圈,全都换过,问题依旧,求大师指点
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#油压传感器#
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宋志
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-24 20:39:09
应该看看机油的压力,更换一下好一点的机油,应该解决问题,可能是机油太稠的原因
还有齿轮油是不是太稠
希望能帮到你
相似问题
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您好,我这边有一台东风风行菱智4G63发动机2.0排量车子加速无力发闷,更换了火花塞点火线圈缸线,曲轴位置传感器,节气门位置传感器进气压力传感器汽油泵总成还有滤芯三元催化器前后,检查了正时,缸压,都正常
根据故障现象要检查一下汽油压力 检查进气系统是否漏气 正时钢压机械问题 检查三元催化是否堵塞
王甜甜
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风度A33,04款的2:0G,目前出现热车启动怠速不稳要加油门稳住就没问题了,冷车启动正常,行驶一切正常,我换过节气门总成,水温传感器,空气进气压力传感器,空气流通传感器,火花塞,高压包,都没有解决这个问题?
检查下痒传感器数据流是否正常,以及可以拔掉传感器插头来验证抖动问题是否存在,如果数据不对,或是拔掉插头后发动机工作平稳需要更换传感器就可以
程良建
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凯越hrv冷车启动困难,热车一把打着行驶正常!更换过怠速马达,水温传感器,汽油泵,进气温度传感器,缸线,火花塞,清洗过节气门!检查过缸压,油压正常!现在毛病依旧!求大师支招
卢跃龙
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东风小康k07s的车子,已经更换了,汽油泵,火花塞,点火线圈,高压线,前氧传感器,进气压力传感器,曲轴位置传感器,节气门位置传感器,怠速马达,行车电脑,现在结果还是一样,冷车怠速、加油提速一切正常,车子走热以后,速度跑起来,突然丢油门发动机熄火,熄火之前车子一直抖像缺缸一样,再点火就点不着,一直要等到发动机完全冷却以后,才可以正常点的正常行驶
因为他报的是一缸和二缸,一四缸通用一根点火反馈线二三刚同用一根点火反馈线像这问题的话,一般都只有在点火线圈,还有钢线上,所以你一定要能排除你的缸线还有线圈肯定是不存在质量问题,重点看1.2缸,也不用考虑各种传感器了,没用。
赵旭华
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冷车启动怠速上不去,只有500转,过几秒慢慢爬到1200转,伴随着抖动,有时候直接熄火,热车和暖车都正常,大油门还有点黑烟,换过进气压力感应器,换过喷油嘴及油轨,换过火花塞,节温器上的水温感应塞,换过氧传感器,换过电子节气门,换过曲轴位置感应器,冷车和热车缸压都测过,正常范围内,油压也测过冷车10个压力,热车14个压力,故障依旧,都折腾半个月了,求大师解答
你好,根据你的描述,针对这个问题已经做了很多的检查和换了很多部件,下一步我建议你考虑一下喷油嘴有没有因为汽油压力过高,产生滴漏的现象。你可以把油管给拔下来,然后等冷车的时候插上油管,再启动再试一下。
张波
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06年雪佛兰乐风,冷车启动怠速正常,稍微一加油门就熄火,没法开,等水温上去后加油门又一切正常,动力很足,点火线圈 分缸线 火花塞 前后氧传感器 节气门都换了还是一样,是水温传感器的问题还是进气压力传感器的问题,还是喷油嘴积炭严重?请大师分析一下!
看一下数据流 重点检查水温传感器的信号是否正常
认证技师
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帮帮忙,我这故障跑了很多地方都没修好,东风风神s30,和爱丽舍发动机一样,早上启动20秒左右是正常的,20秒过后发动机开始抖动,排气管有黑烟,抖几下会熄火,然后又启动,抖一会稍微有点温度就不抖了。一直正常。反正就是冷车有问题,节气门,水温传感器,进气压力传感器,火花塞,点火线圈都换了也不行,求帮忙
赵振祥
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您好 综合这几天的聊天分析建议还是换下电脑板看看吧!毕竟该弄的已经全部弄完了没东西了。
王俊
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52032
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长城M4排量1.5生产2014年行驶9万公里 改天然气车 热车怠速抖 行驶正常 收油门怠速容易熄火 经检查一缸缸压不足 做大修后缸压正常故障现象依旧无故障码 更换过火花塞 点火线圈 进气压力传感器 故障依旧 拔下进气压力传感器插头现象有一定程度好转
怠速抖动,行驶中熄火需要测量汽油泵油压,检查一下前氧传感器,替换一下凸轮轴位置传感器。
马小伟
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雪佛兰09年乐风1.4排量,我的车凉时打火一下就着,开五分钟熄火在打火就需要用油门轰才能打着火,车感觉就像没油一样抖,要用大油一脚车子才能能平稳,有时候行驶中自动熄火,我都更换过汽油泵,怠速马达,三元催化,温度传感器,火花塞,缸线,压力传感器,氧传感器清洗过节气门,积碳和喷嘴,测试过油压问题,火没问题,车还是不行,求大师帮忙
如果相关的ABS传感器没有问题的话,那就是车辆电脑程序的问题。
高长振
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