雪弗兰景程10款1.8手自一体，16万公里里程，行驶过程中2档进3档的时候跳档慢，转速到3000转之后，速度上不去，缓一脚油后，才能进三档。请问是哪里的故障。
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-09 17:55:23

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需要检查变速箱油。，变速箱阀体。雪佛兰4s店维修技师为您解答，。

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2010款上海通用汽车雪佛兰景程（5档手动豪华款）。目前车辆行驶9.5万公里，点火启动后转速表在750-850之间上下晃动（无规律上下摆动）。此外，方向盘晃动比较厉害（肉眼可以明显看出来晃动），但是发动机转速高上去以后（大于1200转）基本不晃动。且方向盘晃动时，脚下也能感觉到晃动，请问如何解决这个问题。

根据车主对故障的描述，分析故障是两个问题，方向盘抖动和怠速不稳，有可能是两个部分引起的，也有可能是一个。检测时，建议先拆卸助力泵皮带，如果拆下皮带以后，方向盘还是抖动，怠速还是不稳，那么故障就是两个独立的部分引起的。如果拆卸皮带以后，故障消除，要检查助力油，助力泵。

李中国

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雪佛兰景程1.8自动挡，10年车行驶14万公里，未大修，这款车通病变速箱漏油，上个月故障灯亮了，检车电脑故障码是变速箱电磁阀电压低，清完故障码跑了一段时间就不亮了。昨天跑高速回家一共1400公里，再次启动车变速箱档位消失，挂不了档，故障灯亮起，大约半个多小时之后起车有档位了，故障灯还是亮，今天去检查，故障灯又不亮了，修车师傅说要大修变速箱，因为这款变速箱修理的话只能分解，这个费用要几千元，不知道有没有这个必要，或者有别的解决方法？求大神指教谢谢！

高长金

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雪佛兰景程2011款1.8手自一体，换了缸盖总成以后，出现了p0011正时过于提前系统性能，冷车正常，热车之后发动机加速无力，清洗过油道，换了机油压力传感器，清洗过油底壳，换过正时齿轮，正时三件套，凸轮轴电磁阀，凸轮轴位置传感器，还是不行，在高速上行驶正常，怠速时间长，就报故障，进气数据是85排气67搞的头都大了，我想问一下，这个故障不修可以吗

您好根据您车的故障现象分析，和点火线圈没有关系的，还是正时调节系统引起的，先把机油流量单向阀安装上试一下，其他先不用管它！

高凤武

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2010年雪佛兰景程，9万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常。进入ABS系统无故障，串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢

检查一下仪表板的线路，应该是线路有故障才出现的这个问题。

张万东

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雪弗莱景程2011款致真版手动挡1.8排量，行驶7万公里，最近发现只能4，5挡时最多提速到80马，之后4挡5挡后基本上不去，最多100马，而且上去时抖动厉害，踩油门到底，4当5当时那个转速也跟不上去，只有2000转稍多，只有挂3挡可以勉强到3000转。请问这个是什么故障。不过过一会又好了。这几天更严重4挡最多到80，4挡踩油门到底油门也最多2000多转，5挡根本更无力速度反而降下来，3挡勉强到3000，4000转，但很费力。空挡油门正常可以到5000，6000转。但高速上去转一二下，速度又正常了，可以120码以上。然后过几天又这样了，有时候又只能80码，4挡踩油门到底还是2000多转有个汽车修理給我的4个轮子转一下，基本转不动，跟我说是刹车总泵坏了

刹车片，刹车分泵出问题，一般不会4个车轮都出问题。所以应该检查总泵，总泵到ABS泵的油管有没有堵塞，还有ABS泵。要逐个检查，估计总泵的几率最大

李中国

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08年2.0L雪佛兰景程冷车启动时不顺畅，启动后转速下来850转时发动机发喘抖动！像缺缸那种抖！但不亮灯，持续一二十秒就慢慢好点不喘！但还会有不规则抖动！轻一下重一下的！完全热车了也是一样！另外2档15码3档20码以下1000转行驶会一顿一顿，多给点油就不顿了，另外正时盒里有嗒嗒响，正时才换了三四千公里，正时皮带上的字母已经磨没了！抖动这个问题会和正时有关系吗？如不是会是什么原因？(补充一下：火花塞和点火器已更换，节气门也己清洗）

你好，车辆怠速抖动，加油门发冲，建议检查点火线圈或火花塞有没有损坏，还有检查EgL阀有有没有卡在开启的位置上

杨继坤

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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢

通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，

李培雄

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10款雪佛兰景程，1.8AT，使用时有以下几个问题。 1.倒车时，挂R档，送刹车，车子会往前顿挫一下左右，然后再“咔”一下开始倒退； 2.车子从60码以上掉到60以下时，车子换挡会明显顿挫一下；车子在6档高速行驶时，偶发性全车抖动，车子像要散架一样，几分钟后会自行消失。 3.有一次车子还出现下图的故障，后来找人消掉了此故障。故障码P0700，变速箱控制模块已请求亮起故障指示灯故障码U0101，与变速箱模块失去通信。

王远进

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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？

席德伟

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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！

再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板

郭章发

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