0号柴油到底可以在零下几度时使用？

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根据车主描述应该是变速箱问题，车主在外边也做了检查，准备修变速箱

你好，车辆油箱里面加的柴油是0度的，柴油还是零下十度的柴油？如果是0度的柴油，可能是柴油上冻出现的这种情况。

这款车的正时链条上面有记号，按照记号对正时就可以，可以将车辆的铭牌发过来，然后将图片发给过去，按照图片上面的指示对正时就行。对好之后先不要着急发动，多盘几圈曲轴，确保活塞没有与气门相碰，再正式启动，以免导致或出现活塞顶气门的严重问题。

建议让维修技师进行试车，如果不能升到最高档位，需要读取数据流，包括节气门传感器信号。车速信号，变速箱油温信号，看是否正常，传感器有损坏需要及时更换。

你好，这个用0/40的就可以的，美孚，壳牌，嘉实多都是可以的，用全合成机油可以的

一零年道奇酷威改不了中文，手机微信翻译功能很好用，仪表翻译参考图片。

也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话，它的可能性的原因的话是相当多，我大概跟你列举一下，到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路，点火圈圈的控制电路，点火，高压线，火花塞，点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴，发动机机械，发动机，电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示，看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏，进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实，都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题？这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查，点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话，所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话，是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话，你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏，这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时，都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动，不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。

正时图已发送，按照图片安装。

对比更换的车身模块零件号，参考故障码解析分析。