2012款大众CC2.0T二代EA888发动机，冷车启动高转速时发动机抖动，车身有明显震感！转速回落到正常值时一切正常，目前清洗过气门（挖煤）节气门，喷油嘴，故障依旧！请大师指点
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黑大亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-19 13:21:50

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换一组火花塞试试应该可以好，我碰到过一回。

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昨天换了一组火花塞，包括点火线圈还是不行

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有没有检查过漏气？

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2012款大众cc2.0T二代EA888发动机，故障为：冷车起动，发动机异常抖动，车身有震动感！转速下降至正常带速值后恢复正常！目前我清洗过进气肢管包括节气门，故障依旧！请大师指教！谢谢

杜厚洪

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13年大众CC，1.8T ，故障现象：正常加油门偶发性EPC点亮，亮的那一瞬间油门踏板失去反应发动机伴随一丢丢抖动，过两秒油门也可以正常加上去，但EPC不熄灭，重新启动EPC熄灭。故障码：一缸跟四缸缸压了高，然后爆震传感器1信号太小，清洗了进气积碳，节气门，频率稍微降低，做过节气门匹配

此故障外界没有问题只有刷发动机电脑程序

熊伟锋

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10款大众cc2.0t，20万公里，这两年来启动点火有时一次打不着，要两次或几次（无任何规律、冷车热车均有出现，有时又能一次性干脆的点火，有的时候感觉启动声音迟钝、无力、有时又很有劲），无任何故障码，先后换过电瓶、炭罐、高、低压油泵、火花塞、拆洗过节气门、进气道挖过积碳，定期添加大众个17、故障依然存在，启动后行驶等一切正常、怠速不抖动、加速也有力，十分不解

1.根据你的描述。你的这个建议第一检查一下启动线路，电源线有没有腐蚀或者接触不好地方 2。用电脑读取一下发动机水温和进气温度，有没有和外界气温差不多温度很高兴为你解答

夏明

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13年12款CC 仪表台EPC，发动机故障灯故障码提示：燃油压力传感器功能失效。气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀消了一天后继续出换了油箱内汽油泵，碳罐，碳罐电磁阀（带管），油路清洗，节气门清洗，油箱清洗。能想到的都干了，还是没解决，配件全部用的正厂配件。【车型：一汽-大众CC】

燃油系统怠速过稀，你需要看一下发动机进气量，怠速2.3左右。

张江海

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我的2011年大众CC2.0T，早上冷机启动无怠速、加油不上、熄火、抖动，反复几次慢慢加油几分钟后正常工作，正常工作后当天内启动正常，亮故障灯，检测：气缸列1自怠速转速起系统过浓，怠速转速时系统过浓。这个故障在年前就有了，故障前因为行驶中无故熄火，在小修理店拆了高压油泵又装了回去，最后换了控制器，过了几天在4S清洗了燃烧室和节气门，之后就这样了，年前换了机油现在跑了2000公里检查发动机机油多了1升，师傅说漏油，怎么解决

这种情况基本都是高压泵本身有内漏了

林泽坤

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大众cc冷车启动后一切正常，温度一上来后发动机就开始抖动怠速不稳，显示多缸失火，火花塞喷油嘴检查后都没有问题，废气阀、真空管也没有漏气现象，故障码也没有传感器上的故障，请问其他还有什么原因需要排查~疑难杂症！求助

重点就是要检查一下缸压还有燃油压力和汽油品质。

陈杰

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大众cc猛加油门导致失火三元清洗废气阀门气门气门弹簧缸压也正常高压油泵喷油嘴也是新的高压帽火花塞线束也正常都检查过涡轮压力也有凸轮传感器也看了还是不行机油也够油门一到底就失火固定1缸失火然后就报epc还有发动机故障灯车辆抖动给不上油熄火又发又消了踩到底才会有

怀疑是弹簧和挺筒的问题，建议换了试试

张建

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跑了几天会出现epc灯亮发动机故障灯亮随着就是加速无力加油门没反应拔掉钥匙重新启动正常有时故障灯消失现在我们清洗节气门气门积碳火花塞以后出现以下两个故障请问大师们该怎么办是哪个增压压力传感器坏了吗？注（三个月前更换过喷油嘴节气门火花塞）过了一阵子故障还在车主没时间修车会抱节气门位置失火空气质量传感器故障等

杜亚杰

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2010款2.0t大众CC，前几天做了全车喷漆改色，还换了一套正时链条13件套。现在出现3个问题，问题一，发动机报故障灯提示p0011凸轮轴气缸1点火滞后。问题二，市区低速行驶中遇到行人刹车时偶尔会熄火。问题三，行车上铺时候后排有异响。目前去修理厂更换了凸轮轴传感器清洗了节气门更换了新机油目前问题依然存在望大神能给予解决方案谢谢

于雷

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师傅你好，我的车是11年大众cc 2.0t，起步有轻微抖动，低转数1200－1600加速全车发闷轻微抖动，类似于手动挡脱档感觉，较低转数时踩油门觉得车很闷无力，1600转以后稍微缓解，s档避开1200－1600低转数区间时动力是正常的。换过机脚火花塞点火线圈半轴和进气系统清洗。重点:另外偶然发现通过诊断电脑每一次做节气门匹配以后，动力有短暂的提升，几公里以后又恢复动力不足的状态

根据车主描述的情况，建议对变速箱系统进行一个全面检查。变速箱的油液必须使用原厂专用油。然后用诊断仪对变速箱的工作数据进行一个调取，再进行基础设定，观察基础设定是否有中止代码，如果有，记录下来。如果没有，那么基础设定以后得数据再读取一个，并保存下来。然后做适配行驶。再观察故障是否有好转。

李中国

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