桑塔纳3000空调要在转速到2000以上才会启动，偶尔会正常工作。
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-02 15:36:29

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您好，建议您检查一下是不是冷媒加注过多

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大众桑塔纳，挂档行驶中怠速到3000转的时候油门就加不上去了，挂空档油门又正常了，只要在档位里面油门到3000转就上不是了，还一忍一忍的，油门使劲踩到底节气门全开又正常了，求大神指点

郭青峰

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请问各位大师现在有一台桑塔纳3000车子怠速加速一切正常发动机声音也很好听听起来也没有什么问题可是跑起来转速1500到2000转的时候车子明显震动比较大共震很厉害空挡滑行的时候也有车子跑起来路感太清楚了如果路面不是很平的路轮胎的颠簸可以直接传递到方向盘上就像没有减震一样的干颠请问大师什么问题问题解决悬赏50

马吉海

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我的车是17年11月份买的，上汽大众的1.6新桑塔纳，手动舒适版，我人在北方宁夏，最近有时候在早晨发动车的时候，车点火的一瞬间感觉油泵还能给一口油，再就是马达的空转感，感觉油泵进不去油，然后你边打火边踩油才能打着，而且脚要不停的踩着加油，不然又会熄火，过一会怠速才能稳定各位师傅这是怎么回事？

你好，那你这我建议你去清洗一下节气门很可能是节气门脏了造成冷车进气不好造成不好启动，

王平

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14年10月购买的大众新桑塔纳，目前跑了2万公里，保养正常，最近启动车子感觉车子抖动，有时在行驶中感到车子抖动，车上ETC灯常亮，另外空调AC灯也不亮了，这是怎么回事？

黄义

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桑塔纳最好的是三千?

根据您提供的信息，桑塔纳3000只是一款车型。没有档次之分的，桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2月1日正式生产。上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。除一款车型外桑塔纳3000已经全部停产，其原因是上海大众将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准，且所有升级车型价格仍然保持不变。桑塔纳志俊作为上海大众桑塔纳3000的替代车型。桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点，车内空间非常宽敞，内饰较老，整体表现中规中矩。由于保有量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。希望我的解答能给您带来帮助。

夏云峰

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大众桑塔纳老款的空调不是特别凉出风口的温度，14度左

根据你的故障描述大众桑塔纳空调不是特别的冷。这种问题需要考虑三个问题第一个就是压缩机的磨损如果说压缩机内部出现磨损那么它的打压上不去这种情况导致空调制冷效果差第二种情况就是膨胀阀的开度太大那么空调制冷效果也比较差第三个就是散热问题散热问题主要包括冷凝器表面是否有脏污其次就是散热风扇的运行速度是否有故障通常就是我们说的低速和高速是否有一个速度不工作导致的散热跟不上。以上3点就是影响空调制冷效果差的还有一点需要注意的就是在加冷媒时一定要将系统的空气抽干净在真空状态下加注这种情况效果要好一点。

姚民强

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桑塔纳2000超人，17万公里，前段时间水温过高开锅两次，以为是节温器故障，更换新的节温器，82度的，开锅问题没有出现，但是水温不正常，时高时低，爬坡时水温能升到100度，甚至以上。爬完下坡水温又开始回落，回到85度以下。非铺装路面行驶时，1，2档低速水温也高到100，但是都没有开锅。还有就是水箱风扇，只要车点电门一拧开，没有发动车子，然后关掉，散热风扇就会转10分钟左右，然后车辆在行驶过程中散热风扇好像不转，停车以后他才开始工作。现在水温总是不稳定，想请教车子问题出在哪？谢谢

这个你只有找个修理厂检查一下我说的那些有没有问题

陈启前

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