对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，肯定会无所适从。在这里，我给大家介绍一下双涡轮增压发动机的特点，希望能帮助一些新手朋友少走弯路，更好的享受汽车生活的乐趣，给用车和出行都带来帮助。

好吧，让我们言归正传。

双涡轮增压发动机的涡轮迟滞更小，这类发动机的马力也相当大。双涡轮增压技术多用于一些6缸、8缸、10缸和12缸发动机，可以减少涡轮迟滞。驾驶涡轮增压发动机车辆的人必须注意涡轮迟滞。

涡轮增压的原理很简单。这种发动机有一个涡轮增压器，由两部分组成。涡轮增压器的一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮，与排气涡轮同轴连接。废气涡轮与发动机的排气歧管相连。当发动机达到必要的转速时，废气有足够的能量驱动废气涡轮旋转。这时候进气涡轮也会旋转，让进气涡轮压缩空气，吹进发动机气缸。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下，增加进入发动机气缸的空气量。

涡轮迟滞是由涡轮引起的。涡轮机的叶片具有必要的重量，并且叶片的轴承也具有必要的阻力。当然，这需要发动机达到必要的转速，这样废气才有足够的能量推动涡轮。当发动机没有达到这个转速时，涡轮就不会增压，这就是涡轮迟滞的现象。