揽胜运动版冰箱旁点烟器的保险是中号20A的吗？在什么位置呢？谢谢

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那就只能再换了，检查下半轴与油封接触的面是不是不光滑，有毛刺，还有镶嵌油封的时候注意深度不要太深，防止半轴与油封接触不在原有位置而漏油

您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 路虎揽胜运动版一百万的车属于是3.0L6 HSE DYNAMIC 拥有全车电动吸合门，电动后备箱，感应后备箱，电动后备箱位置记忆。配置全车无钥匙进入系统，无钥匙启动系统。中央差速器锁止，空气悬架。启停技术，三百六十度全景影像。 这台车除了有一点费油其他都很棒，超大空间，极佳的动力性。强悍的风格给人一种很霸气凛然的感觉。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查： 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2.     该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3.     车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施： 1.     将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2.     等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。

建议方案：更换节温器不需要匹配，原因是系统里面的冷却液缺少，反复排气 原因是啥呢你更换节温器的时候再拆掉节温器的时候，汽缸盖内的防冻液全部漏了出来，然后呢，你装好新节温器的时候，你再加冷却的时候，有一部分冷却液是加不进到发动机里面的

位置位于副驾驶中冷右下面。

检查发动机前部，涡轮切断阀的控制电磁阀工作是否正常，检查管路是否受挤压，破损漏气， 利用真空枪，连接旁路阀真空管，抽真空看旁路阀是否可以正常打开，读取旁路阀打开状态数据流看数据流变化是否合理

点击图像加关注有问题随时联系 车辆熄火，水箱右上角有个回水管通到防冻液壶上了，把右上角回水管拔开，用抽油壶在水箱上抽空气，边抽边加防冻液，直到抽出防冻液为止，然后着车试水温，水温中心而且暖风很热就可以路试，节温器打开温度是109度

路虎柴油车柴油格就只有两个位置，一个就是在左前那个避震旁边，一个就是在底盘油箱旁边！你这个车的柴油滤清器，要拆变速箱底板才能看见。在油箱的前面了