车子行驶5000公里了，发动车子时，发动机声音特别大，怠速到800迈时就
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王健

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2016-09-29 21:59:43

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正常这是冷车怠速 2分钟上下怠速就会恢复正常

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07款伊兰特手动在挡位里面行驶...噪音很大...嗡嗡嗡的，是共振嘛？回到空挡...就只是发动机怠速的声音

你好，如果车子在怠速时。发动机声音正常行驶中噪音比较大，需要检查车子的车轮轴承是否损坏。另外检查发动机支架和变速箱支架是否损坏。

朱树辉

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行车时感觉发动机下面有敲击声类似敲木板的声音怠速没有时不时频率快慢

行车时感觉发动机下面有敲击声，类似敲木板的声音，怠速没有，时不时频率快慢。检查发动机变速箱下方，可能护板共振，螺丝松动，也可能排气管挨住护板了。问题不是很大，有空到店检查处理。轮子时不时啾啾啾的响，检查刹车片，轮子轴承，检查轮子内衬等。

刘强强

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空挡滑行的时候发动机的工作算是怠速运作吗？如果是的话，怠速时发动机的转速是500-800，可车速传感器向ECU传递信号也会影响发动机的转数吧？那发动机工作状态还算是怠速吗？车速=发动机转速＊变速器的档位速比＊车轮直径如果车速为0/h时0/h=800＊800/0＊60 那在车速100/h后空挡滑行的话，档位速比还是800/0那这个公式不就不成立了？理论上怠速的空燃比是14.7 可在车速100/h时挂入空挡进入发动机的可燃混合气过量空气系数应该是>1的，ecu在调整的过程中这一时间段的发动机工况算是怠速吗？车型是随便选的

根据你描述的这个发动机，在空挡滑行的时候，发动机属于怠速运行的状态。节气门，在怠速运行的状态，进气量是比较少的，发动机怠速运行。所以这个车速计算的话，这个空挡滑行的时候这个，节气门，这个车速计算的电脑计算的数据是不参与这个的。所以这个灯空挡滑行的时候，这个是不参与运行。这个计算车速的话，主要是在这个而入挡位行驶的时候。所以这个公式在这个空挡滑行的时候，这个是不适合使用的。

郑晓辉

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09款别克凯越，在高速上行驶300公里后，发动机声音变大，越加油就越大，正常行驶，没有声音，就是行驶久了，发动机声音变大

09款别克凯越，在高速上行驶300公里后，发动机声音变大，越加油就越大，正常行驶没有声音，就是行驶久了发动机声音变大，这个应该是发动机润滑方面的，保养后跑了多久了？用的机油怎样？检查一下固定发动机变速箱四周固定的底座，是橡胶的，09年的车，可能老化。换过了，那就主要检查机油，动力养护。

刘强强

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13年别克英朗XT的车子走不好，发动机抖，打开加机油盖子发动机怠速突然升高后就熄火了

13年别克英朗XT的车子走不好，发动机抖，打开加机油盖子发动机怠速突然升高后就熄火了，车辆有凸轮轴正时系统不正确的故障码，这个是正时系统调节故障，建议先排除正时系统故障码。

许军

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长安金牛星新换发动机，跑三千多公里，换完发动机试车就感觉怠速的时候声音不对，怠速的时候声音大，那会车热了。就感觉发动机里面磨损发紧，师傅说没事，因为刚换发动机磨合磨合，三千多公里了感觉噪音还是那么大，经过这段时间开车，我个人感觉，车子凉车启动的时候没问题怠速也挺好的，有点哒哒想声音不大，但发动热了以后怠速声音大了，怠速声音也大了，哒哒声，还有一种像紧的声音。轻轻给脚油，这个紧声就没有了。怎么办

因为目前这种情况新发动机，是需要一个磨合的过程，但是这个噪音，和你之前的发动机相比太大的情况下，过了磨合期，如果还有这个声音就是发动机装配的问题，重点捡查配气机抅，因为它这个发动机都是不同的人员装配的，零件间隙不一样出现这个问题。但是车辆目前加速行驶一切正常，说明发动机也没问题的。

冯瑞

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2014款宝马X6怠速的时候车子轻微抖动嗡嗡振耳朵，发动机声音也比以前大了有哒哒的声音（15年二月上牌开了10万公里）

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李文东

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正常怠速不抖但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。

吴武杨

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冷启动行驶证从发动机舱传来金属敲打声，并且踩刹车时怠速异常【车型：宝马X1 2018款 xDrive20Li 尊享型】已经给了建议！

李文俊

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崔自刚

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