空挡怠速偶尔转速指针上下浮动一下就没了，有没有必要洗节气门？
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-08 14:08:31

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车主您好，在么

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节气门一般是2万公里清洗的

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起亚k3自动档，怠速的时候到60公里有次顿挫，40的时候又来一次顿挫，什么原因，洗了节气门也是一样的。他们说要刷下什么程序？

你好，通过您的整个现象描述来说的话，您这个需要将变速箱油更换了，然后将变速箱做一个自适应学习在观察使用。

钟文波

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起亚K3手自一体，6万5千公里，发动机怠速间隙性抖动，特别是挂D挡踩刹车更厉害，一阵一阵的，有时车都在晃，节气门清洗匹配完还是没用。

个人建议你先把节气门和喷油嘴拆下来，清洗一下，有可能是积碳太多，导致的。

陈杰

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你好。13款起亚K3手自一体，发动机怠速间隙性抖动，特别是挂D挡踩刹车更厉害，一阵一阵的，有时车都在晃，火花塞换了，节气门清洗匹配完还是没用。

你好，通过您的整个现象描述来说的话，重点在检查一下点火线圈有没有漏电的现象，燃油品质是否异常。

钟文波

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起亚k3怠速抖动，热车后就不斗了，还有怠速p挡哄油门一两千转，在立马松，转速在降到一千左右车子会抖动一下，恢复到700转速，我和朋友看了下，我手放在发动机上，确认是发动机抖得，前几天洗车冲了发动机，不会是这问题吧？大师门怎么看，帮帮我，16年9月的车，跑了11000多公里，

建议清洗节气门后并用电脑设置怠速。

许晓蕾

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我的是14年起亚k3怠速抖动，起步或者怠速踩油门，一千几百转就不抖了，特别是头靠在门框是震的挺严重的，起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因，怠速的时候指针比较稳定，高速六点几个油，下面八九个油换过机角火花塞和洗节气门，还是抖，似乎是震，我分不清楚，年前在修车店检查了说是缸体有磨损，气压不均衡才抖的，什么气压低的有七公斤，高的十公斤，要大修，要我先开着，开到实在没办法开了再修，我不知道是真的假的，如果是真的要多少钱维修

你好，，那样的话就是大修发动机！根据你描述，可以检查一下是不是气门，进气道积碳清洗下！检查一下排气三元有没有堵！这个情况，建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力！看看是不是年前他们测的不准！然后，检查一下机胶老化裂纹，用千斤顶稍微顶下发动机试试！然后地盘悬挂是否老化！检查一下汽油压力，清洗下积碳！

孙晓哲

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起亚k3自动，巡航60多的时候，去加100元92汽油，打车，转速突然高一下在低一下，在回到正常值，就是转速表晃了一下，以前没有这个故障，发动机也跟着怠速不稳一下，节气门已经清理过，也打过吊。不知道咋回事，经常到20.30巡航去加油，会不会是汽油泵坏了或是油品有水或空气啊，大神们怎么看，只有在去加油时，第一次着车有

根据描述情况分析应该是碳罐的问题，建议检查下碳罐，很高兴为你解答！

刘三强

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13年起亚k3，踩油门起步转速很高，轰鸣声很大，但是不提速，转速需要踩到3000转才有走的感觉，3000以下车子没动一样，松油行驶又拖拽感，滑行距离很短，油耗增高，节气门，喷油嘴等都已清洗，包括跑高速到120码方向盘特别抖，整个前排也抖，四轮定位动平衡都做了

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查波箱油位是否正常。检查波箱大力鼓是否正常。车辆抖动重点检查一下前半轴。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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大师求救，我是一年左右的起亚K3，前段时间改气了，刚开始怠速正常，这才一个多星期就怠速不稳，现在是换成油也是怠速不稳，节气门已清洗，也已到改气厂调试过了，还是不行，就在昨天晚上怠速时突然转速2000转，熄火后在启动还是自己飙到2000转，换成油也没有用，最终折腾了一会，自己又好了，但是怠速不稳一直在1000转，怎么办大师，望给予帮助，谢谢大家

颜旭

5.0

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请问我的起亚k3,1.6自动，14年4月上路现在25000公里，在空档怠速时动下方向盘或升降玻璃或接锁上锁怠速表会下降200转在回到正常位置是怎么回事？偶尔也会有挂在低档踩住刹车40秒左右等红灯时怠速表也会下降200转左右再回上来是怎么回事去你们店找师傅帮我检测查不到原因节气门油路喷油嘴进气道缸内积痰都是才洗3000公里左右，火花塞也才换的，还是有这现像

高长振

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你好你好我车子是起亚K3，14年的车，手动低配，车子油耗很高，加满油290到300左右，最多高速跟市区结合只能跑430公里左右。最多，开空调只能跑390左右公里，最近发现发动机怠速时间接性抖动，过一会抖，一会不抖，当温度起来后，散热风扇转动时，发动机怠速抖动厉害，开空调抖动也很厉害。换了汽油滤芯，机油，火花塞，节气门清洗过，空气滤芯，前氧爷洗过，没有换。查过电脑没有故障码。火花塞拆下来顶端泛白，不知道到底怎么了？求求大师教教，

你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。这种情况，还有可能是喷油嘴，可以拆下来，有喷油嘴测试的机器，检测下！还有就是检查一下，进气系统有没有漏气的情况！！

孙晓哲

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