请问我的起亚k3,1.6自动，14年4月上路现在25000公里，在空档怠速时动下方向盘或升降玻璃或接锁上锁怠速表会下降200转在回到正常位置是怎么回事？偶尔也会有挂在低档踩住刹车40秒左右等红灯时怠速表也会下降200转左右再回上来是怎么回事去你们店找师傅帮我检测查不到原因节气门油路喷油嘴进气道缸内积痰都是才洗3000公里左右，火花塞也才换的，还是有这现像
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高长振

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2017-02-28 16:18:47

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车主你好，你说的这种情况可能是车辆有车身搭铁线路虚接，或者是发电机发电量太低导致的。具体还需要去修理厂检查一下才能确定。可以先检查一下发电机发电量是否正常。希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！

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起亚k3开空调怠速开到风扇3档转速会达到900属于正常吗

你好，正常起亚k3。发动机在无负荷的情况下怠速。650转到750转左右。而打开空调三档。发动机负荷增大。进气量增大。怠速会增高。在900转的时候。低于1000。属于正常的现象。不必担心，放心使用吧。

韩鹏

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起亚k3换了火花塞，怠速比以前高了什么情况

根据你的描述，冷车启动发动机的转速1500转，这个是正常的。发动机冷，车启动温度是比较低的，电脑会控制发动机高转速，然后慢慢的这个转速就会降下来。这个和更换火花塞没有多大关系的。可以把节气门清洗一下。节气门脏了之后也会有这种现象。建议把节气门和朋友在清洗一下，还要把三元催化器清洗一下。还可以在油箱里面加燃油清洗剂，然后有时间得去多跑一下高速。

郑晓辉

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起亚K3油改气车，跑了有两年多，最近油与气都怠速抖动，时抖时不抖，换了火花塞，清洗了节气门，量了缸压都正常，点火线圈也正常，就是怠速抖动，昨天又开去修理厂，师傅说是气门有间隙，K3的1.6发动机是机械气门顶杆，可是车子不是一直抖动，有时候怠速又不抖，大部分抖动，最后还是拆了发动机，磨了气门，今天开车出来试车，又是怠速抖动，时抖时不抖的，不知道到底哪里出了问题！目前四万九千公里！

烧油的发动机，长时间烧气，因为气的温度高，所以会导致气门，气门导管，气门口磨损，轻微是怠速抖动，严重就会缺缸，只有换缸盖才能解决

于洋

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怠速问题，冷车启动怠速正常，开空调或者车子跑一段路程了，停下来有时候怠速波动700-800这样子，正常吗？今天去4S店检查它又不波动，没检查出来，节气门清洗不久也匹配了。

怠速不稳定，一般就我说的几种情况都会导致。你还是总结一下，什么情况下容易出现怠速不稳的现象？让车辆在有故障的时候才能检查出来是什么原因？

丁明新

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我的车子起步前怠速是750，开了几百公里停下来怠速也是750。这几年都是这样。但是昨天开始，换了4个火花塞后，开车前怠速750没错，可是开了几公里，停下来等红绿灯，怠速确到900了。我觉得奇怪，就熄火，重新启动，怠速又回到750，可继续开了一段路再停下来，怠速又上900了！今天试了n次，都是这样:开前怠速750，停下来等红绿灯怠速到900。所以我觉得很奇怪，想来问问大师们，这大概是什么原因？

其他方面的话，只有可能是由于发动机负荷变大，比如说打开空调打开灯光等等都会影响到怠速。

陈杰

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16款自动版起亚K3，加油提速缓慢，深踩油门转数直接上3500，发动机声音很响，档数转换不流畅，求教是什么问题，持续很久了，火花塞也换了，节气门也清洗了，变速箱油跑了45000没换过。

根据你的描述，这个应该是变速箱里面的问题。这个是变速箱换挡不及时出现的这种现象。把节气门匹配一下，然后再看，如果还是有的话建议更换变速箱油，然后用电脑检测一下变速箱，看一下变速箱在换挡的时候，这个数据是不是正常的。这个是刚启动之后，发动机的温度比较低，发动机高转速高，怠速运行。然后换挡的时候这个转速比较高，就会有轻微的这种现象，这个不影响的。这个还是变速箱里面的电磁阀，工作的时候这个不太平顺。把变速箱油更换完了之后，然后再看一下。

郑晓辉

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起亚K3出现怠速抖动，清洗过节气门，换了点火线圈及火花塞，还换了机脚垫。仍然出现点火发车后抖动及怠速抖动现象，请问专家如何解决？

把进气管，燃烧室积碳清洗了。同时检查缸压，油压够不够

陈启前

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行驶不到五万公里怠速时或者等灯车有明显抖动，节气门也洗了火花塞也换了，问题还是没解决，请问大师们咋回事？？

节气门，喷油嘴清洗了，火花塞更换了，鸡脚垫没问题

陈启前

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4s清洗节气门怠速清洗

是的。清洗节气门就是这样清洗的。清洗节气门不光是清洗节气门的表面。清洗剂从节气门进入以后，还会清洗进气支管里面的油泥与积碳。然后再进入发动机里面。进行燃烧，然后从排气管排出。

郑帅帅

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2013款起亚K3，己行驶39000公里，日前出现怠速抖动情况，清洗节气门，换火花塞，清洗进气系统，更换燃油滤及机脚均无效果。

清洗进气支管

师宏辉

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