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怎样加减档！为什么换档总有顿挫感

怎样加减档！为什么换档总有顿挫感
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徐国旺
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你是新手吗
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是啊
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发动机转速在1500-2000时换挡
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熟练了就好了
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油离配合不好
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大家好，我想问一下，一档怎么切换成2档没有顿挫感？另外切换之前在一档的时候要踩油门吗？
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手动档换挡，档位和转速和车速怎么样能匹配一致，有表没有，怎么样判断，从而任意换挡除了1档和2档之外，直接松离合车没有顿挫感
这个根据车速换挡。多练习熟悉了就可以了。
高瑶
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大家好，09年普桑，启动没有高怠速，二三档收油门明显顿挫感，换过节气门也如此，怎么办？谢谢了
钟丽
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林泽坤
4.9
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03拉线普桑。就换了一个缸垫以后。油耗突然增加。百公里油耗将近25个。后电脑读数据，提示氧传感器坏了，换了一个氧传感后。清除完故障码。油耗还是这么大，还有就是一档二挡。不管慢给油还是急给油总是顿挫一下。收油也是有顿挫感。节器门。喷油嘴。积碳。什么都清理干净了。徐师傅你给看看到底是什么情况
您好，按照我说的方法。重新调整点火时间。然后再测量一下气缸压力。怀疑机器不匹配
徐明泽
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你好 快 两年的大众桑塔纳，之前一直加私油，现在天热开空调，刚开始跑一段时间没事，大概跑一小时左右，踩油门时车子顿挫严重，好像给不上油一样，关了空调，等一会，再开车，又没有顿挫感了，对了之前有人说火花塞的问题，后来就170元换了新的，但还是顿挫，没解决问题，想知道顿挫什么原因，怎么解决?
检查火花塞。点火线圈。缸线有没有漏电。还有更换汽油滤芯。把进气管，燃烧室积碳清洗了
陈启前
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o7款普桑，一二档切换时，并没有踩油门，却老听到像空档加油产生的轰鸣声，请问是什么原因？该怎样处理？
魏亮
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您好，07年11月出厂的桑塔纳旅行版，现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸，加不上油去，怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞，进气压力传感器，节气门洗了，喷油嘴洗了，点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
刘林
5.0
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请问我的车是桑塔纳2000，车是双燃料的，车跑到120码放到空档就熄火，有时车跑的慢了感觉油门加不进去，这样是什么问题，我把缸线，火花塞换了，节气门也清洗过了，减压阀也清洗了，可是问题还是没有解决，我这车用的是单点的气。
管法根
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07年的老普桑电喷、跑了十三万七千公里、加油没提速感、跑的很慢很慢、有时候感觉会好点也不太明显、以前冒黑烟怠速不稳抖动换了前后传感器、高压线、清洗了喷油嘴、节气门、修好当天开还和以前一样、到晚上开就出现了加油跑的很慢很慢、还稍微费油、感觉力量是有的就是跑的慢、转速到两千转发动机是响的厉害就是跑不起来、四档转速到两千还跑不到六十迈、这到底怎么回事啊？谢谢大家
王立鹏
5.0
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