汽车空调中可变量压缩机高低压在怠速下正常压力是多少?就那大众车来说，因为大众车是使用可变量压缩机，我
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曾维强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-22 20:08:27

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你好，正常工作大概高压在11-15，根据天气变化，低压2-2.5，根据空调最大制冷和正常制冷变化，电脑可以读取工作电流，在0.35-0.82之间

相似问题

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各位师傅好。我的车型是2015款的大众cc2.0t豪华版，在夏天和冬天使用空调的时候，只要每次将外循环变成内循环，空调压缩机的AC就会自动打开，这给我带来很多困扰，经常会不想开空调，但他自动就打开了。请问1.这是质量问题吗，还是普遍都这样2.有没有什么好的办法可以解决，可不可以通过刷程序修改。谢谢了。

马小龙

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19款宝来自动挡空调故障，打开AC开关压缩机不吸合，测量电压2V多，解码器看压缩机是接通，在我厂是出事故维修后试车发现有问题，维修工作台，机盖，大灯前杠，空调这一块没动到，另外以前出过两次事故，换了压缩机，冷凝器，车主说这次事故前空调是可以用的，单独接个12伏电压到压缩机，压缩机泵头吸合，低压管压力没有明显变化，请问故障点怎么排查

建议检查压缩机控制电路

李建华

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你好，我的大众宝来11款自动时尚型，空调压缩机原来制冷差，高压低低压高，换了压缩机，换的这款压缩机开始也不知道没有变频阀，一直工作产生低压冰堵，我这款没有蒸发箱传感器，压缩机技术员说说加装一个温控阀。第二个问题是正常行驶开空调，行驶中关闭空调以后，一两分钟内打开没问题压缩机可以工作过几分钟就无法打开不工作继电器也不吸合，换一个继电器还是如此，非要停车断电拔钥匙重新启动就可以了，压力开关膨胀阀都换了

根据你描述的故障，没换新的空调压缩机的时候，没有这个故障，应该是新的压缩机有问题。找配件更换一个新的

王旭

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高尔夫7的空调机，在使用过程中发现制冷时温度设高与低时怠速油耗约从0.9-1.2。也就是温度设得越低越耗油。请问，这个车的空调的功率是可变的吗？如果是那是通过什么控制手段来实现的？如改变转速？压缩机排量？

刘立盘

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请问各位大师:全顺车更换新压缩机后空调效果不及以前了注原厂的牡丹江富通牌现在用的是中成牌，换压缩机时把新机内的润滑油倒掉了5Oml后装机接车辆上标注注入1200克左右金冷牌大罐装R134a雪种。压力L:0.3kgH:1.3左右，压力也正常，全顺车前面使用节流阀控制后空调使用膨胀阀。后空调还可以，前空调差低压管不是太冻高压管手感温度不高不低，加油门制冷好些。效但制冷效果不如以前了。我换了2台车的压缩机也是同样效果，就也致电到压缩机销售商他本人也是修空调专业人士，卖了好多台都好本人疑惑是否油多？压缩机做功不佳？或节流阀有堵？请大师们指点指点

黎宇慧

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汽车大师好北京现代新ix35 2013年9月出厂 40000公里无事故一直正常行驶车况好今年夏天开始高速行驶差不多50分钟左右低压管结冰空调出风口风量变小慢慢不制冷了行驶过程中这问题越来越严重了现在市区道路行驶半小时左右出风量也会变小 4S店检查换了热敏电阻测试了高低压都是正常的无法找到原因 2017年10月份换过压缩机原来压缩机是电磁阀的现在换上这压缩机是吸盘式的谢谢解答

关与空调结冰现象，多为空调系统内有水份，压缩机分内吸式（多用与大众车系上）外吸式（最常见的）

官柏军

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车跑了8万公里，现在空调出现了问题，打开空调开始是凉的。但是跑着跑着可能5的你多钟或者10分钟就不凉了，然后过一会自己又凉了，但是凉不凉风都是一样大的，并无减小。去除结霜，空调不凉时用试灯测量压力开关正负极电压都有，中间线0.4电压偶尔浮动，用试灯测量空调泵有电并且有负极，现在困难难点就是空调泵已经更换但是还是不行不过比原来好点。有没有大众专修的进来讨论下，是个变排量的压缩机，应该和新迈腾之类的是一样的

王振海

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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩机上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！请问老师到底怎么判断是哪的故障！

吴基荧

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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！请问老师到底怎么判断是哪的故障！ 31号把压力开关和风扇控制器都换了不管用，请大师指点！

陈爱军

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06年的风行菱智，今天去4S店检修空调和刹车，空调14年更换过压缩机，但后排空调一直只有风没有冷气，前排空调也有一点冷气而已，今天检查出说我压缩机压力不够，要更换压缩机，清洗等等，费用下来可能要2000多，刹车之前在高速公路堵车时时间长了会踩到底了还是很长距离才刹住，但高速行驶时又恢复正常了，今天查出说是我的刹车真空泵漏气，又要更换，费用大概900左右，大家觉得值吗？值的话就去修了！

钟志武

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