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换了节温器就没有故障码了
【您的消息已收到了，那麻烦您先认真回复下列问题】：
A.您是车主，回复：1；
维修人员，回复2；
维修厂老板，回复3。
B.请描述，车来店里的症状是怎么样的？
C.之前在哪儿维修过什么，换过什么？
D.仪表上有什么故障警告提示？
请认真回复这几个问询后，专家技师在五分钟内给您解答。(如果打字不方便，也可以发语音)
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仪表总提示添加防冻液，电子扇总是高速转
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换过水管和节温器
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现在仪表没有故障码
那实际上到底缺不缺冷却液呢
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现在这个车就是发动着90度左右以前的时候水温正常，96以后电子扇就中高速转，一直升到103度电子扇就高速转，水箱确实凉的
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车来的时候冷却液是缺点的，看到水箱副水壶下面水管渗漏水，所以先换了水管，换好后试了下水温一直升的很高电子扇高速转也不降，用解码仪测了下发动机里面有节温器的故障码所以又换了节温器
好好好，你稍等我一下，稍等我一下。
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这是没换节温器前测出来的故障码
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好的
换的是原厂的节温器还是品牌的呢？
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品牌的
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现在是上下水管基本一样温度，水箱是凉的，但是96度以前水箱都是热的，快到100度的时候水箱就是凉的了
嗯，你把这个故障再清除一下，然后看跑能跑出来过，我觉得这个应该还是节能器的问题，这款车大多数都是节温器的故障。
不好意思，这会儿事儿比较多，回复有些慢，不好意思啊。
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你的意思是高温的时候节温器打不开？
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但是上下水管基本一样热啊
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这个故障码换好节温器就清除了，后面水温100多度的时候也没再出节温器的故障码
这个节温器的这种关系比较大一些，那你有没有看一下实际值，有没有发现什么其他的异常呢？
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实际值我只看了水温的数据流
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是不是有一种可能水温升到快100度左右的时候节温器完全打不开造成的循环量不够导致的水箱成凉的？
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还有这个车的正常水温多少度电子扇开始转低速中高度和高速？
嗯嗯，我看一下
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我早上试车的时候，水温升到103度电子扇一直高速转水温的数据流不降反升，我打开暖风水温的数据流才降下来，结果我熄火去前面摸水箱冰凉
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还有这个车的水壶回水管里面是不是有单向阀？这个如果坏了是什么故障？
那个电子单直接插头拔掉，然后你看它的这个水箱的温度怎么样。
这种水箱里头的这个他这个问题比较少，因为它只是一个蓄水的多了就会进去。
你所说的这个问题，我从前往后看了一下，水泵或者皮带什么都是装的，没有什么问题吧？
按照现在目前的这个情况，怀疑真有可能是节温器这块的问题。
建议你把节温器重新换一个再换就行。在换之前呢，就把节温器的那个上面那两根线去测量一下，没有什么问题先换一个节温器，质量好一点，或者是原厂的在做一些测试。
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但是节温器如果坏了上下水管温差不是应该很大吗
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节温器上面的两根线电压是多少？
那个节温器应该是公的，是一个12伏的电，你可以去测一下。
这个车有没有拆过前杠？有没有动过水温传感器或者是空调的管路这些东西。
因为导致这个电子扇高速转的这种问题，有可能是室内或者室外温度传感器有问题或者是冷媒压力有问题，都会导致这种情况的出现。
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是常通电12伏？还是只打开的时候是12伏
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没拆过
这个是一个温控的，你也知道我们平常的这个节温器上面是不带插头的，它就相当于一个加热加速，这个里面的划来打开的。
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这个车的电子扇是多少度转多少度停？
这个其实没有什么明确的，一个就是它的一个时间点或者说是温度到多少，其实也就是说我记得是在60~80℃的时候，好像它会有一个轻微的转，但是也会根据实际情况比如说上到90度它也会开始转，这个情况的因素不一定。
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现在98度是还没有转
看到了，我进入一下你这个车的系统，你稍等一下。
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转了但是温度不降反升
你看他能持续多久才往下降。
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现在风扇吹出来的风就成凉的了
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一直高速转
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水温在这就不动了
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现在下水管就烫手，上水管就温的
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水温降下来一点
你看是这样的啊，就是这个车你之前刚开始修了好多地方修一个出现一个故障对吧，然后呢，在你修完之后它上面又爆了一个节温器的这么一个故障，你换了之后就没有了，但是你在使用的过程中你发现它还是有问题的，我个人觉得现在目前节温器的这种可能性非常大。
我把你这个问题看了一下，就是现在这个问题呢，从一开始你解决了其他的，比如说水管水壶之类的，然后又出现了这个节温器的这个故障，嗯，你换了之后这个故障就没有了，但是呢，我看不是后来又会再次出现这个节温器的故障，水温呢，我一会给你查到之后给你去说一下水温大概是什么时候他会开始转动啊，就是风扇就开始转，但是呢，目前按照的这个情况来说，以及你最后说的这个，真有可能就是节温器有问题的。
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我现在熄火摸了一下水箱，就上面大约4-5指有一点烫手，下面都是凉的
这个车跑了多少公里了呢？
那你在换节温器的时候，这个冷却液里面有没有其他的渣滓杂志之类的原因？
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还有熄火只打开钥匙，是不是水壶边上那个电子循环泵能把水箱循环热？
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没有杂质，很干净的
对，是的，这是没错的，
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跑了16万多公里了
那就是满血液的循环泵
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这样电子循环不经过节温器？
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还有刚才我问得水壶的回水管里面的单向阀如果坏了会不会也出现这种故障现象？
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现在就是电子扇只要一转，转一会儿水箱就是凉的了
我在查系统，你稍等我一下哈。
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好的
电子的循环中也要看是哪一个，因为这上面有两个水壶，一个是高温的，一个是第1位的，低端的是变速箱和涡轮增压器进行散热。
发动机的这个冷却它是通过缸体上的水泵来进行工作的。
也就是说这是一个两个的系统还是一个系统？
检查水箱有没有堵，水泵没有拆装过就换节温器吧
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水泵我拆下来检查过没有问题
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水箱应该没有堵，电子扇还没开始转以前水箱烫手
好的
