1
![mechanic_avatar]()
昨天那奔驰C200，把高压泵换了一个，压力不掉了，保持着160左右
![mechanic_avatar]()
还是着车高怠速抖动，急加速吨车
好的稍等一下
![mechanic_avatar]()
现在是这几个故障码消不掉
![mechanic_avatar]()
它们有共用线路吗
我看到了，我看到了这个还报了一些故障，其余的一些故障。
![mechanic_avatar]()
开车正常加速挺平稳，就是急加速吨车
好，你等我一下，我处理的时候马上给你看一下
![mechanic_avatar]()
感觉好像消了故障码就不着车，断电后才能着车
嗯，你的这个问题现在比较复杂，
![mechanic_avatar]()
线路上有问题，电脑好像问题不大，不过他电脑拆过修过
好的好的，如果说这个特别复杂的话，你看你要不要就是寻求个解决的这么一个模式来给你把这个问题点找见。
![mechanic_avatar]()
我想问下，这几个故障码有没有共用线束
车架号甩一个
在吗在吗师傅
把车架号再发我一下，我给你找找有没有供电
嗯嗯，好的
想办法把这个插头想办法固定死夹紧，这个如果说夹不紧的话，就会报各种故障。
![mechanic_avatar]()
您是说电脑的插头吧，针脚紧固过了
我昨天有给你说过，你在那个k40-8发动机舱的那个保险丝盒的位置到你现在报的这个故障，比如说凸轮轴电磁阀，这些地方去量一下它的通断性，看一下OK不OK。
这个一定要固定紧了，你可能感觉已经卡死了，这个最好是要用其他的办法或者是换原厂的壳子，把这个一定要加紧，这种夹不紧它就会出现各种各样的问题。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
这个电压都是12伏的，他不是6伏的，6伏就说明是有问题的。
你重新把它去测试一下，测量一下，看一下是不是在测量方面有问题。
如果没解决的话你加我微信
