根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）
建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）
建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好！这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先简单描述一下，这边是修理厂师傅还是车主呢？
换完气门以后出的
现在跑到两千转熄火
现在车辆的症状现象是什么 故障码全部清理一遍
前两天下雨电脑插头进水了
清除完了跑起来加油门又就出来了
凸轮轴那个还有吗？
凸轮轴那个得跑一会才有
能清除 启动车就出来油轨的那个了
嗯嗯 看看油轨压力 实际数据
油轨压力传感器三根线 一根打铁 一根5v还有一根0.2v
看一下数据流
怎么是负数呢
视频暂不支持播放
你油轨压力传感器有没有更好过
没有换过
视频暂不支持播放
先考虑更换一个先
这个故障跟电脑有关系吗
电脑版被人用螺丝刀刮了一下
嗯嗯 有影响的
油轨压力传感器和凸轮轴传感器是公用一个供电模块吗
油轨压力三根线正常测量掉牙是多少呢
嗯嗯 就是发动机电脑板 信号不是共用的
油轨压力正常三根线是多少电压
电源接地 信号 5.5 0
少一根5v.啊
只有一个5v
插头插上测量的吗
你把出厂牌提供一下看看
插上 拔下来都少一根
其他两颗有多少电压呢 打开点火开关
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这边在忙 先添加一下我的微信号 师傅
打开电源 插着插头 一根5.03v 剩下两根都是0v
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点不亮试灯
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这种试灯
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怠速没有变化
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加油门电压会变小
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电源不是电脑出来的吗 为什么要换传感器呢
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