根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据上故障描述分析，导致混合气过稀的原因是比较多的，重点检查涡轮是否工作不良以及进气压力传感器，空气流量传感器以及喷油嘴是否存在堵塞，另外检查中冷器是否损坏等情况都可能导致混合剂过稀。
建议：建议按如上诊断思路进行维修
以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据上故障描述分析，导致混合气过稀的原因是比较多的，重点检查涡轮是否工作不良以及进气压力传感器，空气流量传感器以及喷油嘴是否存在堵塞，另外检查中冷器是否损坏等情况都可能导致混合剂过稀。
建议：建议按如上诊断思路进行维修
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您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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我是技师，
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针对这个问题检查过外部没有发现有泄漏空气的地方
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低压油泵压力怠速在5bar
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左右
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涡轮会不会导致此故障？
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混合气过稀但是火嘴发黑
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我有拆开三元催化去用手摇晃过废气叶轮，没发现有很大的矿量，一点点
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混合气过稀导致问题也太严重了吧
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直接是一踩油门就抖动熄火哦
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对的，我也觉得
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正常混合器过期不会导致那么严重才对
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他这个车在二三年的年底有在别的地方换过正式皮带
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高压油泵数据流能看得出来吗？
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涡轮有拆卸去晃动过没有什么明显间隙，这样子检测准不准确？
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是拆掉三元催化去用手晃动废气那一边的叶轮
有多大晃边
动
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一点点间隙
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感觉就在正常范围以内
排气侧检查的吗
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是的，拆开三元来检查
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代数的时候读了一下进气压力的数值感觉偏高了
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在50多千帕
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这个车好像不是实表，以前听说是拿来跑滴滴的，我记得上一年在这里维修过一次，就已经在16万km了，现在看比表里程还是十五万多。
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是呢
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查过网上，也有过无故障码跑着跑着抖动熄火的案例
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看他的解决方案也是换了涡轮
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但是我这个拆掉废弃伤员去检查晃动量不大不敢排
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查确定
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现在该排查的都排查的差不多
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高压油泵看数据流在多少左右正常
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低压油泵检查过，5bar左右应该正常把
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正时他都用了两个个多月了才出现的问题哦
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我用431进系统找不到高压油泵的油轨压力数据
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现在车子怠速挂个低档，慢慢跑就行，稍微加一点点油门，车子就抖动，熄火
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看不到涡轮的数据呀
看下其它传感器吧
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哪一些呢
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火嘴发黑不应该是混合气过浓吗
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