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索兰托
p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!
p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!
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#xt4太耗油了#
#安装降压线后悔了#
#山地车换了公路车后悔了#
#打不着火#
#改了led大灯后悔了#
#柴油机打不着火什么原因#
#汽车打不着火#
#油泵油嘴#
#车子打不着火了怎么办?#
#车打不着火#
杨森
5.0
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2040
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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p1186故障发动机转速过低时最小压力!此车为进口索兰托2.2t柴油板!加错油后跑到熄火在也打不着了!之后清洗了邮箱换了柴油格!仍然打不着!后面检查了高压油泵油嘴!更换了高压油泵油嘴!着车正常!但跑了一段路后突然加不起油门!最多只能到3000转!熄火后在着车正常!【车型:索兰托 2013款 2.2T 7座柴油至尊UVO版】 已经给了维修师傅建议!
2020-10-06 20:46:30
你好,我是汽车大师银牌技师-李文俊,很高兴为你解答。
三元是否有堵
没有看咯
检查一下咯
这个车就是跑起来顺着加油没问题!急急加油后松了在加油门就只能到3000转
熄火后在着车又正常了!
有空回答不
增压压力加油门有没升高
有的
有
加油门会升高!减油门会降低
怠速的数据量照一遍看看
要哪些数据
空燃比跟进气的数据
全部在这
好的我看看
嗯嗯!谢谢🙏
故障码显示是燃油系统故障
嗯
轨压传感器有没更换
在过来就是油泵了
共轨之前有换过一条!结果一样
甚至更差!
然后我又换了原车的回来
结果还是一样
油泵换了
原来的油泵不喷油!着不了车
现在还是燃油压力不足
换了油泵油嘴后共轨后着车好启动!
导致加油不起
你熄火油压上来了又正常
故障没出现时能加上油!
是的
跑起来平顺加油也能加上油但深加油门后松油门在加油就加不起来了!
熄火后在着车又正常
那你估计是那一个零部件的问题
低压油泵会不会导致这种情况发生
会
我以为你两个油泵都换了😂
低压换一个吧!
就换了高压油泵
低压换了如果还是这种情况又会是什么原因了
我用油压表打低压油泵的压力!在6个左右!但停下一会就会降到零!正常的话应该是不会泄压
正常是保持10-15分钟不泄压
不然燃油压力不够的
那不能保持那么久
我看了!不到两分钟就没了!
我那柴油系统的电脑检查显示是燃油系统!
能加你个联系方式吗?
那就低压油泵不正常了
不好意思,平台规定不能给联系方式
汽油又可能搞坏低压油泵吗?
汽油跟柴油不一样油泵设计也会不同
好我明天换个油泵先
好的!
早点休息吧!问题解决了在联系你
🙂好
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19532
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11款索兰托2.4. 13万公里,,, 出现问题:车子停放1个小时以上,很难启动,要打两次。。第二就正常启动了。。 电瓶没事 燃油压力阀刚换的 要是加满油,停长时间没事,正常打火 停几个小时,就不行了,, 现在我一直是先启动一下立马关死,在启动一下,就着了
根据你描述的问题,导致这种情况原因,有可能是,如果说。当您多开几下电源或者是。启动一下马达,然后再打的话就能打着火的话,那么这种情况。有可能是。汽油泵内部泄压器油泵油压力不够所导致,这种情况的话。建议您让维修人员检查一下汽油泵有压力。还有可能是,内部密封圈长时间老化,导致泄压密封不良。这种情况的话,建议您更换新的汽油泵总成试试看,汽油泵的寿命在8~10万公里左右。如果说汽油泵更换了还不行的话。那么这种情况您最好是再让维修人员检查一下,继电器当继电器内部的触点接触不良也会存在这种情况。这种情况的话,最好是让维修人员重新更换一个继电器试一下。
王凯
5.0
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你好 我的索兰托12款2.4的 在市区怎么跑都好好的 一上高速跑一会就会出现四驱故障灯 车就加不起来油了 停下 熄火就好了 这是怎么回事
你好,这个建议先根据故障码,检查一下HDC开关,如果这个没有问题,那么建议再检查一下曲轴箱位置传感器。
孙廷
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12年起亚索兰托一键启动,无法启动,有时需要按半个小时,有可能碰上一下就着车了,换了转向管住锁,还是不行,用备用钥匙又行了,现在又出现这个问题,还有一个事,就是踩离合按启动键要按两下才能打着车,灭车也是,按两下才能灭车,
您好,我是汽车大师银牌技师邹齐,很高兴为您服务,您好,您的问题是不是离合器开关有问题,去看看离合器开关 ,然后把遥控器电池换了。我的回答是否已解决。谢谢
邹齐
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你好现代起亚老款索兰托目前打不着火了,以前有冬天启动困难的老毛病。这次仪表盘显示没了,家人开车不小心可能没有油了,车灭火了。目前仪表盘显示恢复了,一个保险憋了。换好了就又显示了。现在问题是电脑读不进去,没有高压电,油泵不工作。车是06年老款2,4mt的起亚索兰托
可以先读一下故障代码,根据故障代码进行维修,如果没有的话如果没有没电检查一下曲轴位置传感器是否正常
崔志强
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你好现代起亚老款索兰托目前打不着火了,以前有冬天启动困难的老毛病。这次仪表盘显示没了,家人开车不小心可能没有油了,车灭火了。目前仪表盘显示恢复了,一个保险憋了。换好了就又显示了。现在问题是电脑读不进去,没有高压电,油泵不工作。车是06年老款2,4mt的起亚索兰托
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崔志强
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13年起亚索兰托2.4l,昨天跑山路上坡时咯噔一声,出现加油车不动的情况,发动机故障的亮,熄火再打着后出现爬坡无力,转速较高,电脑测不出来什么问题,大概是什么原因?
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下
卢二辉
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你好,13款柴油版索兰托,大修发动机后加不上油,P档空加油有时候能到4000多转,但是时间也就一分钟左右,上路试大油门走不了500米。 把喷油嘴数据重新校正输入后,声音好听了很多,也不敲缸了,把高压泵计量单元也拆掉清洗了,油路也清洗检查了,很好着车,怠速能正常着车20分钟,后继续空加大油门也不冒黑烟,声音也都正常,一脚大油门完全松掉,到怠速的时候就突然熄火了,然后就再也打不着了,就是不喷油那样怎么打都不着车。接喷油嘴试灯打车不亮,无任何操作等20分钟后一把就着,或者稍停几分钟,反复开关钥匙偶尔也能着车,之后很前述情况一样,不能持续大油门,不能上路试车。故障码报转速过低时最小压力,有时候熄火后没有任何故障码。大修发动机时更换了一个曲轴后油封总成,带一个曲轴编码器传感器,其他传感器都是原车。弄了好几天了,感觉能考虑的都整过了,还是不行,望您赐教,谢谢
建议方案:首先一定要确定高压油泵的正时对好的。其次在启动不了的时候检查高压油轨压力。必要时拆开高压油轨油管,打启动看有油出来吗,如果没有 在接低压燃油表检查低燃油压力,低燃油压力的继电器也要检查一下。柴油车启动不了,基本上没有别的油压第一如果你怀疑发动机电脑,发动机电脑可以拿去修电脑的上平台测试的 这个可以判断
李先强
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你好,我车是05年起亚索兰托3.5L的今天刚换了防冻液安装了节温阀,之后车速提不起来最高90码,油门2000过一点,怎么加油都上不去了. 这正常吗? 还有就是检查变速箱油如何检查油尺上有四个刻度前两个刻度中间写着25C,后两个刻度中间写着75C,请问大师如何检查,熄火检查还是启动检查,谢谢了
1发动机不正常建议检查火花塞和高压线是否损坏,检查其他不是否安装不到位 2车子启动后风扇启动后检查变速箱油尺页面在75度的刻度线之间就是正常的
汪明全
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我是11年的起亚索兰托,2.4汽油版的,我在新疆天气冷,每天早上发动着转速表指针来回跳,一会1500转一会2000转的,感觉车在自己加油门一样的,但是过了半分钟,差不多又恢复到1500转了,等车开上一会到了红绿灯跟前挂D 挡等红绿灯的时候,怠速又不稳了,车身还抖动,有好几次还熄火了,求大神指教,这到底是什么原因。
大约多少公里了,这种怠速不稳,建议从以下几个方面入手,首先用解码仪取一下发动机电脑数据,看看有没有故障码,有的话根据代码提示检查,没有的话,清洗下节气门怠速马达,检查一下火花塞(3-4万左右一换)是否需要更换。建议清洗下进气道和气门积碳(拆解清洗最好)。这几个方面都会引起凉车怠速不稳。
冯德军
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