大艺电动扳手马达响但是不会转是怎么回事，还能修理吗？

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您的问题是，两轮电动车给上电，电机响不走怎么回事？答，电机响不走，重点检查控制器，大多是控制器损坏引起的。控制器损坏：电动车的控制器损坏，会导致电动车即使有电，也出现轮转不动的情况。解决办法：闻一下控制器有没有烧焦的味道，如果真是控制器损坏，需要更换新的控制器。希望我的解答能够给您带来帮助

电动车被偷了，能不能找到还是一回事。这个没办法，利益最大化。 电动车被偷了，如果是短时间的话，可以在被偷的附近找一下，按报警器如果有响应的话，说明偷车贼还没有跑。但是时间长的话，只能报警备案处理了，还不一定能找回来。只能等调查结果，没有什么秘诀的，除非在电动车上装了GPS防盗定位器，否则找回的概率几乎为零。

你好特斯拉充电桩开空调的话是用电瓶的电。开空调会，一定会影响续航。但至于在多大程度上影响续航，这个不能一概而论。要判断一辆纯电动车开空调会在多大程度上影响续航，我们需要先知道纯电动车的空调压缩机，是怎么实现制冷的。 尽管纯电动车不存在燃油车的发动机，自然也就没有运转的发动机用于带动压缩机转动，但纯电动车对于空调压缩机启动的问题，解决方法更加直接：既然没有发动机驱动，那就直接用电机驱动压缩机！ 而因为驱动压缩机的电动机，功率必须等同或大于压缩机本身的功率，因此我们只要知道压缩机的功率，大概就能知道压缩机电机的功率了。和家用空调不同，汽车因为本身工作环境恶劣的问题，大多数小型车的空调压缩机功率都在3-5匹左右，我们取中间数4匹来计算，也就是大概3千瓦时（3度电一小时）的功率。 而目前大多数纯电动车，其电池组总电功率都在56-60千瓦时左右。因此大家就可以通过这两个数字，简单判断出空调对续航的影响有多大了。 有办法可以降低空调的功率吗？ 办法还是有的，大多数纯电动车的空调都会有一个叫节能模式的选项，这个模式是默认开启的，在节能模式下，开空调的耗电量一般会降低到一小时2度电左右（甚至更低），相比正常模式会降低一些

您好，您的问题是电动车充电器发烫是怎么回事？ 电动车充电器在正常充电的工作当中，会电路板产生热量，然后向外散发热量，充电器上都有散热风扇，会为充电器进行散热。但是30之后的充电器外壳温度也会达到四五十度左右。这个是正常的现象。如果温度特别高，并且烫手的话，说明这个是不正常的，建议您及时检修或者是更换充电器再试验。

根据您比亚迪纯电动汽车可以买二手吗，保修怎样保修的问题咨询。我可以买二手的，只要车况好可以入手，然后保修政策厂家的质保是随整车质保的，如果是二手车经销商的保修政策一般保修半年或者一年的保修，温馨提示您二手车购买，主要是需要注意以下三点， 一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。纯电车充电后试一下动力提速是否正常，充电四都正常，车子续航是否正常！ 二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的 三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多 如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！

（1）石墨烯电池优点： 1）储电量是目前市场最好产品的三倍。一个锂离子电池（以最先进的为准）的比能量数值为180wh/kg，而一个石墨烯电池的比能量则超过600whkg。 2）用此电池供应电力的电动汽车最多能行驶1000公里，而其充电时间不到8分钟。 3）使用寿命长。其使用寿命是传统氢化电池的四倍，是锂离子电池的两倍。 4）重量轻。石墨烯的特性使得电池的重量可以减少为传统电池的一半，这样可以提高装载该电池的机器的效率。 5）石墨烯相比于传统的电池有着更大更多的优势，在使用寿命上，它的使用寿命是锂离子电池的两倍，是氢化电池的四倍。 6）更快的充电速度，并且在高温下也比锂离子电池更为耐用。 （2）石墨烯电池缺点： 1）目前石墨稀还没达到实用化阶段，离大批量生产还有很长的路要走。 2）市场上这些石墨烯电池也不是纯石墨烯电池，他只是在锂离子电池的基础上掺杂了一些石墨烯的相关的技术，与传统的锂离子电池相比，它带来的性能提升也仅仅只有那么一点点。再加上石墨烯的成本十分的高昂，它的制造工艺也非常的高，石墨烯电池的制作工艺仍然不够成熟，目前仅处于实验室阶段的它无法达到量产的地步。 3）工艺特性不兼容。就是石墨烯比表面积过大，会对现有锂离子电池的分散均浆等工序带来一大堆工艺问题。假如电池厂调工艺会累死，又没有性能指标突破性进步带来的足够的利润空间驱动，谁愿意上这个技术？石墨烯表面特性受化学状态影响巨大，批次稳定性，循环寿命等等都有很多问题，目前来看无法满足锂离子电池生产的一堆细致的要求。 铅酸电池优缺点 优点： 价格便宜，同时自带可回收再利用属性，在用坏之后可以去电动汽车店里以旧换新，补差价便可换一组新的电池，把损失降到最低，对使用者是个不小的福利。抗击打能力强，即使摔坏稍微修补一下就能继续使用。 缺点： 首先就是铅酸电池的体积和重量都很大，重量一般在16-30kg，其次是铅酸电池一般情况下深充深放电在400次以内，有记忆，使用寿命在2年左右（大多情况下在1.5年以内）。并且铅酸电池里面包含液体，电池消耗一段时间后，假如发现电池发烫的厉害或者充电时间变的短了，就要补充液体。

，这个自己是没有办法修的，造成这个问题的原因有以下几个方面，1、转把损坏，导致有电不走。 电动车的转把的使用寿命为10-30万次，一般是3-5年。转把损坏会有提示，这时候你的仪表盘上面就会有一个手电筒的图标不断闪动。转把损坏的原因有两种，一种是淋水短路烧掉了里面的开关元器件，另外一种则是经常拧到底的大电流放电，导致转把烧坏。 解决办法：更换一个新的转把，20-30元 2、热胀冷缩导致线路松动，接触不良导致有电不走。 电动车的电线的接口基本以塑件为主，塑料本身受到热胀冷缩的影响就比较明显，夏季的温度高，接口膨胀就不容易出现接触不良的情况发生，但是冬天温度低，塑件就容易收缩，就会出现接口松动的情况。主要表现为拧转把时一会好、一会坏 解决办法：重新插拔控制器与转把之间，控制器与电机之间的接口。电动车日常停放时，不要放在阳光下暴晒。 3、控制器损坏 控制器作为电动车的核心部件之一，一般来说是不容易坏的，只有在进水或者散热不佳的情况下才会损坏，主要原因是高温。控制损坏之后，仪表就会黑屏、拧转把无效。 解决办法：此时只能更换一个新的控制器，价格在150-300元之间。 当然除了电控系统损坏之外，还有很小一部分原因是电机损坏导致的。永磁同步电机（电动汽车）会因为短路直接报废，而常见的直流无刷电机是不容易直接报废，而是一点点退磁。这种情况下，很大可能是给电机供电接线损坏了。此时需要师傅给你换电源线即可。 4、P档忘记解除了 现在电动车越来越高级了，为了防止飞车的发生，厂家设置了P档，车子停下来的时候就会自动驻车，仪表盘上显示是P。只有按下刹车或者P档驻车按钮，电动车拧了转把以后 才会走，很多新手是不清楚的

你好，向您这种情况大概呢，就是刹车导致拖刹而无法正常推动，以及手刹没有释放到位，导致有脱纱的现象以及电机控制器内部出现了损坏导致传动轴卡在了齿轮内部，无法转动都会造成这种情况出现，而像您这种情况，首先我们需要检查手刹是否送到位，如果手刹也能送到位还是不行，那么我们就需要拆掉轮胎，检查是否刹车内部分泵卡死导致刹车无法释放，那么就需要把刹车系统进行拆除，更换刹车分泵，以及把刹车片进行处理，进行刹车保养即可解决故障，如果还是不行，那么我们就需要检查电机控制器就是电机传动轴是否出现了齿轮卡死导致了，如果需要就需要维修，即可解决故障。

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是：丰田霸道车电动折耳手动打开没事吧？ 相关方案如下，第一，在正常情况下，我们电动后视镜是不允许用手动来回打开的。这种操作容易把里面的齿轮弄坏。如果您已经手动掰动过这个后视镜。您现在可以尝试一下用电动还是能否正常折叠与打开，如果还能正常使用，那么下次建议您不要再这样操作了。 另外我补充一句。车辆的电动后视镜内部是通过电机以及。驱动齿轮来带动后视镜进行折叠的。有时我们如果手动去摆动，它速度过快，容易将齿轮弄坏。有些时候轻轻的白可能会没事，但掰开得过快，容易造成它内部损坏。 建议您再用自动电动的折叠方法试一下，看能否好用，如果电动折叠都好用，那么就没问题，可以继续使用。如果电动调节它已经不能动作了，这种情况需要检修了，可能里面的齿轮损坏的。 建议您尽量不要手动去掰这个后视镜。 希望我的回答能够帮到您。

您好，希望本次回答可以对您有所帮助。 电动车“十强榜”前3名 榜单第1名到3名的排名分别为：雅迪、爱玛、台铃，这个排名顺序在小行家看来其实是实至名归，毕竟这3个品牌，从目前的品牌影响力、市场占有率来看，可以说是“电动车的三大龙头”，对于这3个品牌，小行家下面来详细介绍一下； 关于第1名的雅迪，如果是从知名度来说，雅迪能够成为品牌第一名还是很能够被大部分人所接受，雅迪被人称为电动车中的“广告之王”，是最早一批利用广告营销来打开知名度，在很多电动车企业还只是专注线下的传单宣传，雅迪就频频登上各大卫视广告，此后又赞助多个综艺节目，成为在国内几乎无人不知无人不晓的电动车品牌。 当然，雅迪的产品也是“过硬”，作为1997年就成立的电动车品牌，如今已经发展了二十多年，拥有了TTFAR8级增程系统、石墨烯电池、超级快充、智能无线充电、大功率电机等核心技术，让它既有品牌影响力，又有过硬的产品。 关于第2名的爱玛，作为一个电动车品牌，认识爱玛是因为我的偶像“周杰伦”，在很多人眼中，爱玛的“火”是依赖一条广告，但其实爱玛也是1999年就成立的电动车品牌，拥有着扎实的产品技术，爱玛拥有AI科技系统+4大核心技术，让它的产品具有特有的优势。 而且，爱玛的销量一直都很好，基本上没有掉出过前3名，而有着的销量保障，主要源于它既兼顾了中高消费人群，推出了一系列的高端电动车产品，而且又有大量的低价、亲民款的电动自行车，让它的产品覆盖了更多的不同经济承受能力的人群。 关于第3名的台铃，相对雅迪、爱玛，台铃在知名度上很吃亏，所以，在很多榜单中，一直以来爱玛、雅迪在争夺第1的位置，台铃却一直都是“老三”的位置，台铃作为2004年成立的电动车品牌，虽然略晚于很多电动车品牌，但它作为后起之秀，一直在完成属于自己的逆袭。 台铃在技术方面也有着自己的核心技术，其中包括了台铃云动力，让它的电动车更省电，更能跑，目前最能跑的两轮电动车的世界纪录，就是由台铃豹子超能版，以656.8公里的续航在保持着，如果追求节能、跑得远，台铃是比较不错的一个选择。 电动车“十强榜”4到10名 榜单第4名到10名的排名分别为：新日、绿源、小刀、立马、小牛、净原、速珂，这些电动车品牌虽然在知名度、品牌影响力、市占率上都会低于前3名，但能够从我国的上千家电动车品牌中，脱颖而出到前10名，也是具有一定的优势之处。 其中新日、绿源、立马是电动