根据你描述的故障代码进行判断需要把正时检查一下有没有问题，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏，氧传感器是否损坏，喷油嘴喷油量检查是否正常，把怠速马达更换了，检查气门密封是否有问题，发动机温度高的情况主要是循环不好或者散热不好导致的问题
报凸轮轴位置传感器的话会有影响的
把故障代码拍过来看看
换过新的没有效果
正时正确
现在正在抬缸
连杆活塞是这样的
可是缸头才换有四天
报的还有曲轴位置传感器需要检查一下正时有没有问题
正时对准了，没问题
发动机工作不正常
怠速时感觉时不时的抖动
有时还感觉车子没劲
用油怠速时怠速不稳
把怠速马达更换了，喷油嘴和氧传感器需要检查有没有问题
氧传感器换过了
我的车没有怠速马达
修理会不会有问题
昨天去4S店，用负压表量了一下
只有30，正常值说是60
再就是检查进气道有没有漏气的，气门密封是否有问题
我的连杆活塞这样正常吗
测量的什么压力
不正常
换缸头之前很干净的
说是负压
缸压吗
我不懂，是连接发动机上的一根管子
就是量的我手指指的地方
那就是进气量不够导致的
那我的杠杆活塞是什么原因造成的
这是气门的情况
只有这两个故障代码判断就是缸内烧机油，气门密封不好，活塞环封不住油导致的
现在不烧机油
活塞上部烧成这个样子跟烧机油有关系的
换缸头之前只有四缸的活塞是这样，现在四个缸都这样了
刚才把机油倒出来，机油没有损耗
那您有没有什么意见，像哪方面修呢
烧3，4天看不出来
修车的说要换活塞
先把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的故障解决了
都换了没有用啊
嗯，需要测量一下活塞和缸壁的间隙是否正常
缸壁正常
先把那个故障解决了，检查传感器线路和感应齿圈有没有问题
现在要换活塞
把缸体大修一遍确定机械上面的部件没有问题
那需要修哪方面呢
活塞，活塞环，大瓦，小瓦
大瓦小瓦没什么问题
嗯，那就先把活塞这一套更换了，把废气管路检查看是否需要更换
对了，我的废气阀坏了，可是换新的之后还是漏气，现在把管子堵上了
把下面的废气管一套全部更换了
嗯
是我指的这跟管子吗
是的，连接的都更换了
管子不漏气
我都郁闷死了，两个月了，还这样，就是找不到问题所在
如果是喷气嘴喷气燃烧不了会不会引起积碳
油气混烧的话也可能会导致这种问题
刚才把大瓦拆了您看一下
大瓦有一点磨损，一起更换了吧
有轻微的拉缸
嗯
拉缸的话就需要镗缸了
刚刚我忘说了，发动机温度高
发动机温度高
温度高主要是散热不好导致的
而且，只要温度高，风扇不停，车跑起来也没劲
跟缸有没有关系呢
我的水箱，水泵，风扇都换新的了
那就是发动机的问题可燃混合气过浓燃烧的温度过高
您能说通俗点吗？我不明白
检查是不是油气混烧或者喷油嘴喷油量不正常，三元催化检查有没有堵塞
4s
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不方便听语音
我的三元催化已经拆了，喷油嘴没有明显的故障，只有您说的油气混烧没查
还有，我的发动机热跟缸有没有关系
嗯，把发动机正常的按标准组装维修好，再试车看，温度高和缸体的关系不大
