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下雪时,拐弯听见响了一下以为压到冰块了,在加油转速到2500转左右,速度只在20码多,发动机声音也很大,但是换了下手动挡又好了,走了20多公里出现几次这种问题基本都是在拐弯或起步时,熄火后在发动问题又没了
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岳智勇
4.9
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6906
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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怀疑是ABS干预,可以启用雪地模式。
mechanic_avatar
车主你好,怀疑是abs起作用了
mechanic_avatar
不是问题吗
mechanic_avatar
没事的
mechanic_avatar
在雪地拐弯出现这个问题,只加油不提速,发动机声音还很大,还以为是变速箱出问题了,但是换手动挡问题就消失了
mechanic_avatar
就是abs干预的
mechanic_avatar
那谢了,不是问题就好,要不然这下就要用老多银子了
mechanic_avatar
对的,雪天一定要开慢点,用手动模式
mechanic_avatar
雪地模式可以吗
mechanic_avatar
可以的,
mechanic_avatar
在问个问题师傅,我这个里程是不是该换正时皮带还有变速箱油了
小贴士:该回复还有
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你好,很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次,你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器,他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了,都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个,我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
卢青山
4.9
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根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
刘庆
4.9
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40036
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盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
张全体
4.8
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发动机故障灯经常性亮,去修理厂检测说是缸2燃烧问题,换过一次点火线圈,过了一个月,缸2的点火线圈又坏了,现在又是换了点火线圈,故障码消除。 1.故障码主要是加速无力,强给油加速就会出现故障码,目前没有故障码,但有时候在行驶中转速2千转,80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳,怠速正常90度,有时候加油门,温度会下降,松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响,开了一会就要异响,下雨天开刹车没有异响。
你好,在判断就说,嗯没有故障的前提下,还有就是说没有缺缸的情况下,出现你提的问题的第1个问题的话,这里有可能是油路,还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话,你踩油门的时候温度会下降多少呢?然后第3个问题的话,冷车的时候没有意向,然后开一会就有异响了,然后雨天又没声音,这个有可能是刹车片上面的一个消音片,发出来的一个干摩擦发出了一个声音,还有一个刹车片快用完了,也会有这种声音。关于第2个问题的话,要配合解码器,然后读取数据流,看一下是不是仪表虚报引起的这个问题,也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈,这么短的时间更换的话,有几个原因的,一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题,还有就是像插头这些虚接导致的,还有就是火花塞,二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力,然后变速箱有问题的话,你会明显看到发动机的转速升的很快,但是码表转不起来,这个就是变相的问题。可以清洗这些,然后还有就是说可以洗一下油路。
彭为震
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