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喷油嘴进气道三元催化器都清洗了怎么还是费油

喷油嘴进气道三元催化器都清洗了怎么还是费油
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赖顺慧
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查碳罐，水温传感器，氧传感器，轮胎气压是否过低，燃油质量不佳。都会造成费油
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-高冬松，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，只是清洗了喷油嘴，进气道和三元吗？
mechanic_avatar
多少公里了
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
60000
mechanic_avatar
280块钱的油跑300多公里
mechanic_avatar
火花塞，碳罐，水温传感器，氧传感器都会导致费油啊
mechanic_avatar
怎么排查呢？
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胎压过低或者燃油质量不佳也会导致费油啊
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水温传感器和氧传感器都可以用电脑检查
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请问五菱宏光进气道清洗怎么拆，都是需要那些工具，还有喷油嘴怎么清洗，车子是10款1.2排量的
这个需要拆了清洗就可以了，拆了清洗效果非常好这个最好去修理厂进行操作的，因为喷油嘴拆了清洗也是需要工具的
石超
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各位师傅好！我的五菱宏光老是出现催化转换器低于临界值（组1）换过三元催化器！前后氧传感器！清洗过喷油嘴节气门！老是开一百公里左右故障灯就亮！是什么原因啊！还有五菱宏光机油尺会弹出来把机油尺用生料带缠下弄紧变成曲轴油封弹出是哪里问题啊
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你好，根据描述情况分析应该是曲轴通风管堵塞导致曲轴内压力大的原因，很高兴为你解答！
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