四轮定位，方向盘不正，这个是方向盘拉杆的调节不正确，这个在四轮定位的时候，方向盘由于固定的位置不正，造成调节之后，方向盘不能在正确的位置。需要重新对4轮定位进行调整，特别是方向机拉杆位置。
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四轮定位，方向盘不正，这个是方向盘拉杆的调节不正确，这个在四轮定位的时候，方向盘由于固定的位置不正，造成调节之后，方向盘不能在正确的位置。需要重新对4轮定位进行调整，特别是方向机拉杆位置。
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你好
车辆转向助力不回位的情况下，根据实际情况，在确保四轮定位数据这些都不再存在问题的时候，仍然出现此问题，需要更换转向机。
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转向机换了2个 下支臂，减震顶胶，转向管柱，也就是电子助力 都换了，做完四轮定位后方向盘还是不正 一边重一边轻，轻的那边回位没力 回不到位
方向盘不正跟更换零件没有关系，这是定位问题。
等到你将这个排除掉之后，如果仍然出现您描述的转向助力相关的问题出现的话，还需要重新更换转向机。
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你不是说更换转向机吗
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那我这情况怎么办
四轮定位，方向盘不正，这个是方向盘拉杆的调节不正确，这个在四轮定位的时候，方向盘由于固定的位置不正，造成调节之后，方向盘不能在正确的位置。需要重新对4轮定位进行调整，特别是方向机拉杆位置。
先按照我说的这个方向盘不正解决掉。
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方向盘拉杆是调前束的拉杆吗四轮定位
对的。
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四轮定位时方向盘固定的挺正的 方向盘拉杆怎么调？方向机拉杆再调也得参照数据和方向盘来调啊方向盘正了，拉杆的位置一边螺丝扣多一边少
你先告诉我车辆行驶的时候方向盘偏向哪一侧。
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我做了不少于30次四轮定位，换了7-8家定位店 做完后方向盘就歪 一边重一边轻，轻的那边回位无力
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行驶中往左偏
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左打方向轻，右打方向重，
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往哪边偏，哪边打方向轻
车辆在下一次定位的时候，固定方向盘的时候需要将方向盘偏右一点点之后再进行固定，固定完成之后按照标准状态下进行调整4轮定位。
通过我说的这个方式，直到车辆行驶的时候，方向盘是垂直的状态。
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以上我说的那些配件都是因为四轮定位做不好换的，都换完了做定位还是这样
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以上我说的那些配件都是因为四轮定位做不好换的，都换完了做定位还是这样
本次按照我的描述，先将方向盘不正这个问题解决掉。
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你说的这样固定方向盘的时候往右偏一点，今天就这么做了 方向盘是正了，但是方向盘还是一边轻一边重 左轻右重，左边打方向不回位，回位无力，右边打方向有劲，甚至还能回多了，你想象一下 12点钟为正中，右打方向自动回位到11点钟位置，左打方向回位到9点钟位置，
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不知道这么说你能不能理解
车辆按照我的描述已经解决了方向盘不正的问题，是不是？
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一边轻一边重 打方向不回位，别提多别扭了，就因为这 换了不少配件，定位做了最少30次
故障需要一步一步做，你不用把所有的问题混到一起去，你这样修不了车。
车辆解决完方向盘不正的问题之后，车辆存在左右转向力度不一样的情况下，一定需要重新对转向及转向柱这些零件重新进行更换，连续多次更换，不能解决问题的情况下，就表示此问题解决不了了。
至少可以表示出来，车辆当前的故障与售后维修技术无关。
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嗯 你说的这办法今天就这么做了 方向盘现在不是太正，但也能接受，就是回位无力，一边轻一边重 主要还是往轻的那边打方向不回位，总要用手抓一把，才能回正
需要重新更换转向机以及转向柱
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四轮定位时我看到左前轮倾角是负1.02右前轮倾角是负0.36 后轮倾角都差不多，一边轻一边重 不回位与这倾角有关吗
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还有就是右前轮比左前轮靠后3毫米 有关系吗
车辆描述的这个关系不太大。
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我问师傅左前轮倾角能不能调 说不能调，要想调的话只能加偏心螺丝 说我这情况不吃胎的情况下不用加偏心螺丝 加上偏心螺丝左右轮倾角调到一样的数据，我这情况能解决吗
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那怎么办 还要换转向机 转向柱吗
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那怎么办 还要换转向机 转向柱吗
目前我给您的预测是车辆可以进行四轮定位的倾角调整，但调整之后，目前判断是不能解决您车辆的转向程度的这个问题。
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那怎么办 还要换转向机 转向柱吗
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那怎么办 还要换转向机 转向柱吗
对
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这几样配件都是新换的 再换一回 还是解决不了怎么办 毕竟也不是钱少 几百块就再换 单转向柱就好几千，再加上转向机就又小五千了啊
在上一次故障没解决的情况下，您可以要求退货，重新更换。
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你能给介绍家定位做得好的店吗
不好意思。这个不知道的
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三百公里内的都行，只要不太远，我开车过去
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三百公里内的都行，只要不太远，我开车过去
这个真是不清楚的，不好意思。汽车大师平台不允许推荐线上线下的维修店以及联系方式。
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左前轮倾角负的多，和这没多大关系吗
关系不大
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加个偏心螺丝对我这种情况没什么用是吧
你想做4轮定位，想要调整，那就进行添加，想要解决转向助力这个问题，就参考我给你的建议。
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好的 谢谢师傅
