我的是速腾1.4T的，前几天因涉水，出现故障，经4_大众_速腾

汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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肯定不是离合器引起的。是更换离合器需要拆电瓶导致数据清零了。多行驶一段时间就行了

2018-08-07 22:54:04

你好，我是汽车大师金牌技师-马勇，很高兴为你解答。

离合器肯定不会导致油耗上升

你看的是1的数据还是2的数据

那是什么原因呢？我开车习惯和之前没什么不同

这个应该是数据清零了导致的

电脑数据改过了？

1的数据，2的数据我知道，是瞬时油耗

不是改过，你换离合器要拆电瓶，电瓶断电了数据就清零了。你理解的不准确.油耗有3个数据1.瞬时油耗2.数据存储器1的平均油耗3.数据存储器2的平均油耗

那你的意思，我要多开几天，平均油耗就会慢慢降下来？

现在显示的高数据属于正常？

是的。可以确定离合器是不会影响你的油耗的。如果目前数据是在市区内的就正常，如果是高速就不正常

嗯，明白，那我还是应该观察几天对吗

是的

好的，谢谢🙏

不客气

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您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）

您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面

徐明泽

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速腾1.4T双离合，已开22万公里，大部分走高速，10年车，14出现排气故障灯亮，抖动，到4s店清洗气油路发动机，好了，开了6万多公里，前几天，又出现此故障，到另一4S店，要求全面请洗油路气路发动机，技师说我车里程数高，要换喷油嘴，火花塞才有用，换后故障依旧，电脑检测2'3缸缺缸，缸压12-12-10-12，互换点火线圈，依旧，4S店技师经理说气门有问题，拆气缸盖，换了16个顶杆，气缸垫，投障依旧，最后，4S店说发动机坏了，拆发动机大修。请问什么原因？我车全部从买来一直加全合成机油，不烧机油，开一万公里保养，几乎不会少。今天没同意拆发动机，把车开走，刚启动，车正常，市区走5分钟，故障灯亮，半分钟后，车开始抖。停路边，重新启动，正常，干脆不走，怠速开空调，半小时怠速运转，正常，后上高速，正常。发现一个问题，正常行驶一松油门，半分钟不给油，故障灯闪，再猛踩一脚油，故障灯消失，如果持续不加油，而发动机转速低于1600，车开始抖，瞬间油耗显示为0，加油也是0，故障灯常亮，必须停车重新启动

升级一下发动机控制软件

林泽坤

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我的车子是12款速腾，1.4T自动挡，车子前面2个月左右加速不均匀，时快时慢，车子检查了。说是没问题，然后做了一次保养，还换了汽油滤清器，加速正常了一久，但是早上冷车还是加速慢，车子热后加入变快。但是到了前天，我在正常驾驶的过程中，车子的转数一下子在1200转就不动了，油门踩到底都不转，这个问题持续了3秒左右正常，之后我又开了20公里左右，车子的发动机故障灯闪烁亮起，黄灯，车子抖动特别厉害，没敢动车。停了一晚，第二天一早车子故障灯不亮了，慢慢的把车子送到4S店。检查说是点火线圈坏了，换了一个新的，换好后车子正常了，但是加入不是很快，正常的开出来加了油，跑了35公里左右，车子在100码时开始明显抖动，速度降下来后抖动感下降，但是还是有，时有时无。所以我想咨询一下，这个是什么原因，一个是加速时快时慢，一个是抖动问题（抖动是才出现的）。

在保期间在4S店检查，有问题可以走索赔，主要看节气门，火花塞。和点火线圈

陈文东

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09款的老速腾，前阵子洗车进了水，导致发动后一给油就熄火，拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了，没办法就换了一块新的，同时还换了凸轮位置传感器，发动机压力传感器，车是能开了，不过经常是一点火就出现ESP灯亮，然后车开起来自动挡换挡特别顿挫，熄火后重新打火，灯基本会不亮了，顿挫就会好多了，但ESP灯亮的太频繁，每天好几次，尤其是早上第一次打火，基本都会出现，4S店查了好多次，就是说换件，换节气门，换发动机线束，价格太高，我就没同意，后来看网上说线束的可能性比较大，就从网上买了一条在修理店换上了，但问题依旧，用5053扫出故障码，清除后还是报故障，请给分析下故障谢谢！

根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题，变速箱插头和线路这一块是否进水了，再就是把发动机缸内积碳清洗一下，检查正时是否有问题，变速箱的挡位开关进水了没有，变速箱油有没有进水变质，就主要检查一下节气门的线路和插头，ABS泵的线路和插头，变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题，保险盒是否有进水的迹象

郑建华

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老师好，我的车大众速腾1.6自动舒适型，15年2月份提车，前段时间出过事故，车头损坏严重，不过发动机没问题，更换了蓄电池，发电机，水箱，冷却器等部件，维修费4万多，4s店修理的，提车有半月了，开始没发现什么问题，最近几天发现晚上行车大灯忽亮忽暗，怠速提高，用汽车卫士检查有2个问题，一是显示蓄电池电压忽高忽低，从11.3伏到14.4伏之间波动，二是显示点火提前角低，为2度，正常5到15度，油耗比原来高了20%，还没来得及去4s店检查，想问问老师，电压忽高忽低那里问题呢？发电机和蓄电池都是换的新的，要是自己先检查检查，检查什么内容呢？点火提前角低是哪里问题？谢谢啦。

你好，充电量不正常，需要先检查发电机线路连接及搭铁线等部件有无接触不良问题。

赵聚波

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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的，现在跑了17000公里，问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的，闪亮大概一分钟就没了，(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力，在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里，第二天热车正常故障也不闪亮了，排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火，4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了，之后一个月多又出现这个问题，开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来，请各位汽车大师你们意见怎样?，怎样维权?

陈露

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一汽大众速腾1.4T，15年4月1日购买，16年2月第一次出现问题，提示制动系统失效、发动机、ABS、刹车故障灯亮起，加油门有顿挫感，最后发展到加油门无力，浅踩油门不给油，深踩油门向前怂；最后在地库上坡的时候，打火能启动，加油门就熄火，没办法只能让救援；至此以后半年左右就会出现这个问题，至此修了五六次，该问题一直无法解决，4S店反馈是混合气体太浓，换了传感器、清理了节气门；想问下各位大拿，这是什么原因；除了在4S店，还能在哪做更专业的检查？

这种问题像是混合气过稀，有地方漏气

张建

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2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾，迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重！玻璃水壶破了，机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响（声音在发动机舱发出）像金属的响声，尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有，车原地给油也没有这个异响！去4S修理工先是怀疑我的金属护板响，拆下后试车还是响！后来又说是发动机机抓垫响，换了一个新的机抓垫还是响！后来维修技师说这款车型就这样，天气冷了机抓垫就会有这个声音，再换新的也没用！可每年冬季都会回哈尔滨，气温有时都是零下20度左右，也没发现这个异响啊！去另一家4S店，维修技师也说是发动机机抓垫响，让我换新的！可机抓垫是新换的啊！。请问是因为新换的机抓垫质量原因？还是就像修理工说的；这款车的机抓垫天冷就会响？如果是机抓垫响怎么解决呢？或者还需要检查其他部位吗！就是担心是不是因为撞击后引起的异响！谢谢。

路刚刚

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2017年8月19日4s店保养服务顾问让换火花塞，我的车行驶不到4万公里，4年。保养前我的车况很好，换了火花塞后，汽车出现加油无力，发动机声音大，转速2000-3000转车也跑不快，而且油耗增加。2档漂油跑或者换挡车就会前后頓挫，十分影响驾驶，影响驾驶心情，心里老怕前后頓挫，不得已就得重踩离合加大油门，早晨能稍微好点，车跑热了，堵车上坡，转弯尤为明显。9月份我开车去找4s店，4s店给回复，电脑检测正常，无问题，后来我让车间师傅试车，车间师傅也说没问题，就此我又郁闷开着车，痛苦不堪。10月份，我找其他修车点看，描述具体情况，对方建议我先换个通用火花塞试试车，周天上午换上了跑到了周二晚上，期间车况恢复了换原车火花塞前的车况，很流畅。但是周二晚上，汽车仪表盘3灯同亮，Epc灯胎压报警灯汽车防滑灯都亮了，汽车加油加不上，汽车底盘噪音大，后来就熄火了。熄火期间询问4s店，可以低速行驶，第二天开到4s店检测就行。第二天，我去其他维修点描述了昨晚发生情况，维修点也不太好判断，我要求把4s店更换的火花塞换上。我开车去找4s店，4s店检测又无问题。我把更换其他火花塞后车就跑好告诉他们，后来好不容易给调换了他们那的，但是现在跑起来还是跟之前一样的毛病，请大师指点。

建议做个大保养

朱东魁

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16年4月买的速腾。上个月去外省服务区加油后跑几十公里后5挡油门踩到底没反应。转速1600 只有70码速度。。就下坡路也是油门踩到底也只有70码。换4挡速度可以加到80码及以上。后面两天没开过。。第3天开去4s店检测。从出发到4s店140公里左右路程动力都很好。4s店电脑检测没有故障。。我又开回去。开了100公里左右加了一次油。加过油后没跑多远又发生同样的问题。。。又是5挡油门踩到底没反应。。比如现在没有上坡路的情况下4挡速度提到80码换上5挡以后油门踩到底速度反而降下来到60~70码样子。后来好多天都是这样的情况。感觉动力比之前差了一半以上。。。10天后又去4s店检测。去的路上5挡又能加速上120码。但是油门感觉要踩很多。。。电脑检测不出问题。后来4s人员试车感觉动力很差。检查火花塞和更换火花塞上面那个插头也不行。。。后来检查油路。拆下油滤芯倒出里面的油来看。。有微量水和油混在一起。4s初步判断是加到有水的油。。。后面要求清洗油箱油路喷油嘴费用要1千多。。我没有清洗。后来直接高速跑了2000公里到宁波。动力感觉好一点。。但是和之前比还是差了好多。。。现在问题是。。。会不会伤了发动机。我需要清洗油路吗？这个问题确定是加了有水的油吗？

郭德勇

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我的是速腾1.4T的，前几天因涉水，出现故障，经4S店维修诊断，换了离合器，今天刚修好，开了一天，油耗一直在9到10L/100km.以前正常都是在6.2左右，请问这是换离合器引起的吗？ 展开

我的是速腾1.4T的，前几天因涉水，出现故障，经4S店维修诊断，换了离合器，今天刚修好，开了一天，油耗一直在9到10L/100km.以前正常都是在6.2左右，请问这是换离合器引起的吗？
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