长城的WEY和吉利的柯灵是中国自主品牌高端发展的成功范例。其中，柯灵受益于沃尔沃的技术，一路顺风顺水。但是WEY刚上市的时候受到很多负面消息的影响，局限于长城只做SUV的策略。WEY的车型注定不如柯灵丰富，所以销量不如竞争对手。为了打破这种局面，长城还为WEY旗下的VV5车型推出了新的1.5T发动机，以降低入门价格，降低车型油耗。VV5的整体造型非常动感。它拥有定位紧凑型SUV的“四轮四角”设计，不仅在视觉效果上营造出运动感，在操控上也让整车更加灵活直接。1.5T车型的专属橙色，媚态十足，相信会吸引不少年轻买家的目光。这种亮色的“倾斜橙色版”车型将限量发售500台。新款VV5的车头设计依旧霸气。LED大灯内的竖排灯柱和两侧的竖排日间行车灯与品牌LOGO锁相，底部的银色护板为整车增添了一丝野性。WEY的尾部设计一直是该车型争议最大的部分。“可以，但不是必须”的四出排气一直是大家谈论最多的，甚至被嘲讽为加速最慢的四出排气车型。不过不可否认的是，这样设计的效果看起来确实霸气。自带“翘屁股”设计，尾部营造的动感在同价位绝对独一无二。WEY系列一直是内饰设计的强项，这次VV5也不例外。尺寸适中的中控面板和按键布局略向驾驶员一侧倾斜，形成一个环绕的驾驶舱。全液晶仪表和流媒体后视镜，为车厢内的高级感锦上添花。VV5的车身三围并不突出，长宽高分别为4462/1857/1638mm，但2680mm的轴距比同级稍长。动力系统方面，新款车型搭载的1.5T发动机最大马力168匹，峰值扭矩285牛米。传动系统配备7速湿式双离合变速箱。官方宣称百公里加速9.1秒，综合油耗6.6L/100km。1.5T车型推出后，VV5会有更低的入门价格和更好的油耗表现，而动力表现也不会比2.0T少太多，车型本身也有不错的豪华氛围和驾驶品质。这种变化对大多数消费者来说还是有吸引力的。-结束-