至少刚才我给你说的还不用换备件。如果做的这些工作依然如此的话。那就需要考虑一下线路问题的。
线路问题无非就是压力传感器。压力传感器的线路。发动机电脑板。就这三个方面的。
你好，这种情况需要检查机器部分有没有漏气的现象。
主要需要检查的是节气门之后进气支管部分。
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为什么两个电脑读出的不一样
你所说的清除不了故障码是在打开点火开关后就清除不了，还是启动发动机以后才清除不了。
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发动着，431和专用都消不掉
这两个解码器读出来都不一样，肯定是翻译的问题。
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消了，开一会儿就跳出来了
漏气检查过吗？
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查了啊，昨天用专用电脑整了半天
你们店上有没有检查进气真空度的真空表。
有的话可以接上真空表。然后用电脑读取一下真空度，对比一下，看一下压力到底是过高还是过低。
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还有个问题，偶尔冷车启动后，挂d，车子有点抖，有点一串一串的，过会儿就好了，如果暖车一会儿，就不会有
这个问题是积炭的原因。需要拆下进气支管彻底清洗气门背面的积碳
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昨天节气门全都拆下洗了
不是节气门，是气门
进气门背面的积碳
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这两个有关联吗
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积炭和故障码
照这么来说应该是有联系的。
如果气门背面的积炭太多。造成进气不充分。导致进气支管里面的压力过高。就会出现这样的故障码。这是完全有可能的。
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弱弱的问一下，气门背面是哪里
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我不是修车的，是车主
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和节气门搭界的地方？
我建议你就按照这个思路来维修，在拆下进气支管清洗气门背面的积炭的时候。再检查一下。拆下来的一些部件有没有发现漏气的地方？
气门在发动机缸盖内部的。拆下进气支管就能够看到气门的背面。
我发个图片你就知道气门在哪里了！不过不是这款车的
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好的
是的黑洞里面就能看到气门背面，积碳也在这个位置的
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这个要拆气门室盖了吧
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我昨天在我朋友那里查了半天，刚刚问他，他说不会是气门积炭
不用拆气门室盖的
拆进气支管就行了
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昨天在我朋友查了半天，刚刚我问他，他说不会是气门积炭
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传感器就是进气压力传感器吧
是的！是节气门后面的进气压力传感器。
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我觉得会不会过高？专用电脑是过高，431是过低
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明天试试
维修这种故障就需要一步一步地由简单的开始做。
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嗯，是的
好了，明天按照我给你说的思路去检查一下吧。
希望我的解答能给你带来帮助！！！如有不明白请点击～头像～关注我，有问题可以随时图文咨询的，我会一对一向你解答的。
