08年的标志307 自动挡2.0 该车没有急加速，汽油压力怠速着火正常，三元催化没堵，正时正常什么原因
展开

#suv胎压多少正常范围# #如何判断三元催化没了# #新车油耗高什么时候能正常# #正常大气压是多少kpa# #汽车电瓶电压多少正常# #汽车胎压多少是正常值范围# #灭火器的压力表指针在哪里为正常# #胎压多少是正常范围# #胎压多少正常# #轮胎胎压多少正常范围#

彭德刚

4.9

已服务车主

15029

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

清洗下油路试试。

2018-05-25 12:10:10

什么意思？急加速会怎样？

怠速时候急加油发闷！提不起速

油路清洗过没有

清洗了

拆开清洗得吗？

嗯嗯

跑起来什么感觉

慢给油正常，快给油发闷！就像油压不够似的

你跑起来测过油压没有

怠速着火测过急加速

油压3.5

那正常的

现在就是凉车启动加不上油，还没有急加速

你节气门配没有

没有配，不用专检用别的电脑可以不

不行(⊙o⊙)哦

哦

用道通电脑也不可以吗

不行，这个车节气门要匹配

哦，那我匹配下

👌

氧传感器数据流正常是多少

你是多少

看不清楚

我给你看一下

我用我们电脑看，看不见下氧电压，但上氧是正常的

小贴士：该回复还有

22条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

标志307 自动挡2.0 怠速着火时候，加油门没有急加速，发闷！汽油压力正常，三元催化没堵，正时正常！什么原因

这种情况建议首先检查发动机控制单元软件是否是最新升级版本，然后就是检查汽油品质是否合格，清洗发动机各处的积碳，特别是节气门积碳。

刘庆

4.9

已服务车主

40036

次

擅长：

点击咨询他

我的标致08年出产三箱1.6手助一体十万公里程现有时加速无力，挂入手动能看到挡位显示但一样加速无力像没有进入挡位，像台速前进，有时走一段路正常，有时息火再起动又正常是什么原因？

已经帮忙分析几个常见故障原因，没有故障码又是车主，

王桥

4.9

已服务车主

2080

次

擅长：

点击咨询他

标致307。07年2.0排量发动机抖动很厉害。报故障码多缸失火或某个缸严重失火。拔掉三缸和四缸怠速无变化。气缸压力正常。换新的点火线圈和火花塞。问题依旧没有改变。请大神指点一下

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。

刘庆

4.9

已服务车主

40036

次

擅长：

点击咨询他

新入手的二手的2013年上牌的标致307两厢，表显5.6万公里保养情况未知车辆高速100到120时车身发抖（120以上情况未知没敢再开快了）低速时候正常无抖动怠速900，空挡踩油门转速到4000时未出现抖动，请问有些什么原因会导致这种情况发生？

张吕

4.7

已服务车主

11521

次

擅长：

点击咨询他

车子是标志307.问题就是车子怠速不稳，放屁。原因最开始检查是氧传感器的问题，可是换了两个新的问题都还是存在，最好连三元催化都换了，还是这种问题，只有把上游氧传感器插头断开，车子就正常了，但是爬坡不是很有力，加油没有劲。现在想问问有没有高手师傅遇见过此类问题，感谢

你好！氧传感器扒了，发动机电脑板无法采取氧传感器数据，也就无法调整喷油脉宽进行燃油修正。这个时候发动机电脑启用应急模式进行喷油，也就是说喷油量的大小无法控制，这个时候气缸内的混合气比列不对，燃烧不好，车子动力也会受影响

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

起步加速无力发闷！没有故障码！三元也没堵

起步加速无力发闷！没有故障码！三元也没堵【车型：标致307 2010款三厢 1.6L 自动舒适版】此车没有故障，电脑看参数也无异常，怠速正常，检查正时正常，缸压正常，建议清洗积炭，后客户拆下来说干净的，建议检查汽油质量，汽油压力。

邓月冬

4.9

已服务车主

6710

次

擅长：

点击咨询他

你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过，节气门，进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因？

我分析他这个如果不是漏气，就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致，因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛，他两个如果相差太大的话，那肯定控制，你不让加油门呢。

温远新

4.8

已服务车主

3706

次

擅长：

点击咨询他

12年标致307，1.6L,N6A发动机，14万公里，速度超过80公里后会出现失火，熄火重新启动正常，故障码有p1336/p1337,偶尔还会有p1338/1340。检查发现热车怠速进气压力420(我觉得高了)，喷油时间4.2ms,后氧数据0.7，加油时变化。询问车主，换过正时皮带(已核对)，缸压14bar，缸内无积碳，三元无明显堵塞，有轻微脏东西，气门/喷油嘴/节气门清洗过，汽油压力3.6bar，火花塞/点火线圈更换过，发电机电压14.37V稳定

燃烧不好。排除外围转速传感器、正时、进气压力传感器、积碳等等，考虑发动机电脑。

岳智勇

4.9

已服务车主

6906

次

擅长：

点击咨询他

各位大师：标致307 2.0手动档更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机正常声音以外的“呼呼”的响声，踩下离合器也还是有，一挡半离合时“呼呼”声音会更明显，一挡不给油行走声音又变小。原来是非常安静，有时感觉没有启动发动机，这是什么原因？回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，估计是分离轴承没有卡到拨叉上，是不是这个原因呢？如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？请各位大师给予诊断，万分感谢！

张仁亮

5.0

已服务车主

3561

次

擅长：

点击咨询他

06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警，启动一会儿故障灯闪烁一会，然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h，此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些，，如果行驶时间超过10分钟，熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮，但不会出现闪烁的情况，在修理店已经更换过点火线圈和，用解码器查看，报1.4缸失火，p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障，检查氧传感器的数据流，怠速时氧传感器数据在0.5左右，原地踩油门.前氧会有变化，后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢？

检查积碳是否过多了。

苟志全

4.6

已服务车主

4885

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：08年的标志307 自动挡2.0 该车没有急加速，汽油压力怠速着火正常，三元催化没堵，正时正常什么原因

标致307 标致307(进口) 标致607 标致RCZ 标致508 标致4008 标致206 标致308 标致3008 速派

热门标签

#查配件专业汽配查询平台# #一按玻璃升降器怠速不稳# #bcm车身控制模块# #车打不着火玻璃能升降# #插头两根线怎么接# #新宝来配件大全图片# #宝马320i玻璃升降故障灯# #玻璃升降器开关# #车身控制模块# #车子玻璃能升降打不着火# #电工师傅一般在哪里找# #保险丝盒# #凸轮轴位置传感器# #螺丝扭力# #奇瑞汽车配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳

08年的标志307 自动挡2.0 该车没有急加速，汽油压力怠速着火正常，三元催化没堵，正时正常什么原因 展开

08年的标志307 自动挡2.0 该车没有急加速，汽油压力怠速着火正常，三元催化没堵，正时正常什么原因
展开