起步加速无力发闷！没有故障码！三元也没堵【车型：标致307 2010款 三厢 1.6L 自动舒适版】此车没有故障，电脑看参数也无异常，怠速正常，检查正时正常，缸压正常，建议清洗积炭，后客户拆下来说干净的，建议检查汽油质量，汽油压力。
检查了哪些？
手动挡还是自动挡，多大排量？
缸压！火花塞！进气压力！
自动档
数据发过来
行
还没发过来
在么？
怠速有轻微抖动
720到800
看不出来
变速箱有无故障
缸压多少？
变速箱没有故障
试车时你感觉出现在变速箱还是发动机？
12
发动机！
汽油压力多少？
缸压多少
明显踩油门发闷
缸压12
速度多少？
等于说能跑多快
空加油就感觉发动机发闷
就和三元堵的声音一样
游起来跑是没有问题
就是不能急加速
开空调就更不行了
有无漏气？
汽油压力多少？
不漏气！用烟雾测了
汽油压力没测！但是拔完管子！一开钥匙用手都堵不住
哦
你这判断油压的方式很特别
要是高压的怎么办呢？
汽油滤清器呢？
汽油滤芯看了！回油管回油也挺冲的
清理积炭
清理气门上！还是只清理活塞顶部啊？
气门
这车才8万多公里不应该积碳多啊……
那好吧
这款车8万公里不清洁积炭
一般都是3万公里一轮清洗
这车进气支管不好拆啊……
1那你可以选择不拆，也就是不修这款车
2这个进气歧管还难拆
拆喷油头用干冰清洗可以吧……
我店里的师傅工具齐，一般15分钟左右就能拆下来
必须拆下来洗
先不说这个故障是不是这个问题，这是你找不到问题问题的根源
知道什么吗
怕麻烦
举个列子，假如我怀疑正时有问题，我也回去检查，而不会怕麻烦，不好拆
那你要是拆ep6发动机进气歧管那不是要把工程师骂安逸
用核桃砂清洗
主要我用内窥镜看了气门上积碳！不太脏啊……
没有核桃砂，就用原始的方法慢慢洗
屡屡思路
首先没有故障，那么大概率是机械故障导致
我们直接用干冰清洗！比核桃沙干净
火花塞，点火线圈喷油嘴，缸压，燃油压力都没问题，各参数也未发现异常？
正时我对2遍都没有问题
这个故障一般不会是正时
你说故障范围是发动机，那么变速箱先不考虑
我举列，不代表你这个车就是这个，不要但真，只是想告诉你不要嫌麻烦
E C U应该没事吧
一般没有故障，基本可以排除
我建议把上氧传感器拆了，试车
试了
干冰清洗？喷油嘴和进气歧管的积炭如何清洗呢？
没用过这个方法
活塞积炭多不多？
三元催化拆了也试了
你有内窥镜
节气门脏不脏？
干冰清洗！是现在最🐂的清洗了
那我落伍了
有内窥镜啊……
我们片区还没用这个方法
我们用的电脑都是道通919puls……
可是这个车就没有找到问题！并不是闲麻烦
就是找不到问题！才求助的
该看的都看了
现在没有思路了
再往下主要看哪呢？
您给再分析分析
我发现很多通用电脑参数都不准确
这是题外话
目前该检查的基本都看了
要么就是变速箱这边的问题
发动机电脑板除非被刷了程序
不然通常情况会报故障的
这款车这种问题常见的就是三元催化堵塞和积炭问题
而且积炭问题是最常见的
这个怎么说呢，也许是你维修经验太丰富，但是对法系车不太熟悉
这个是客户刚买的二手车！买来就这样
我也知道有的车拆下来，积炭不是很严重，但是拆进气歧管深度清洗积炭，当然包括节气门，喷油嘴和进气歧管，后匹配节气门，故障就解决了
我们也是维修经验总结的
节气门清洗！也做了初始化
积炭才是重点
主要没故障
你的诊断电脑能不能调取故障历史记录？
能啊！没有历史故障啊……
发动机转速920偏高了
那是凉车！热车是720到800
你说这个话，要么你的诊断电脑不具备调取记录资格，要么你没找对
有点轻微哆嗦
一个307行驶8万公里，没有一个历史记录
说出来都不信
你明白我说的故障历史记录没有哦
你是说的以前所有的！那没有这个功能
意思就是从0公里开始到目前行驶的公里数，所以的故障记录
那你要说清楚噻
不然容易误导
冷车怠速偏高
持续多久？
视频暂不支持播放
怠速有点呼呼
680到800
在么！
没人了？
在忙
视频打不开呢
我的建议是深度清洁积炭
没有亲自试车，也不好说
试车的感觉就跟三元堵了一样……
或着正时不对……就是这种感觉
那建议先清洗积炭
解决与没解决都回个信息，方便了解维修情况。
行！等我找到原因
好的
你看看废弃管有无破损，堵塞
两个气门室盖直接
中间
没有！看了
气门室盖呢
我也遇到过
气门室盖那个废气阀怎么检查啊？
倒换
进气里面很干净
还在吧？
这个是清洗过的吧
汽油质量怎么样
