师傅我的迈腾今天走高速的时候打了冷空调，走了五十公里的样子突然车子有挫顿感，连续的，然后动力的故障灯闪但是还是有动力，能提速，，关了空调故障灯没有，但是偶尔还是有挫顿感，整个高速中油耗飙升，是怎么回事？
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邱自军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查发动机是否有故障码，打开空调车子顿挫有可能是燃油压力不足或点火系统失火第一用燃油压力表测量燃油压力是否正常，检查喷油器是否正常，用专用电脑检查燃油高压压力是否正常，第二检查火花塞是否建议过大，检查点火线圈是否损坏断电，检查气缸压力是否正常第三检查空调压力是否过高，检查空调风扇是否正常工作，检查空调散热器是否过脏堵塞

2018-05-03 18:09:24

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检查故障码了吗

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是发动机故障灯闪还是EPC故障灯闪，有没有检查过什么

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发动机，就是一个水管接头样的标志

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没有去看故障码，刚下高速

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高速中，换了空调就没有闪了

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关了空调

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检查一下发动机系统故障码，有可能是因为空调压力过高或者燃油供应不畅

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好吧

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有问题随时联系，不忙第一时间回复你

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嗯嗯

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师傅我的迈腾今天走高速的时候打了冷空调，走了五十公里的样子突然车子有挫顿感，连续的，然后动力的故障灯闪但是还是有动力，能提速，，关了空调故障灯没有，但是突然猛加速的话有很强的挫顿感，然后故障灯亮，没有开空调突然提速过快的也出现这种现象，现在这个故障灯长亮了，😛️，是怎么回事？【车型：迈腾 2009款 1.8TSI DSG舒适型】

检查一下发动机点火部分，点火不好导致的

林泽坤

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你好，我是大众迈腾车主，最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳，行驶中有顿挫感，发动机故障灯亮了，找修车的师傅检查后，是因为加油跳枪后又多加了一点，汽油进入碳罐堵塞造成的，建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开，但是依然有顿挫感，好像还费油，问我这样来下去行吗？还是直接换碳罐？

如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面，实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的，但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常，比如说碳罐电磁阀漏气之类的。

林泽坤

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

王辉超

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您好，我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时，遇红灯或者堵车踩刹车，车子会熄火；再松刹车，车子会打火启动，转速也能上来，但是会出现方向盘依旧锁死，加油门也不走的情况。如果油门踩到底，车会窜出去，也比较危险。必须手动熄火，重新启动才可以。因为是偶发性的，试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险，如果在高速发生这种事，或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗？同时4500公里首保之后，出现了汽车打火无力，缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。

这个情况行驶中建议把启停功能关闭了使用，冬季受温度的影响会使启停功能不能够正常的使用，保养建议使用全合成机油比较好，变速箱顿挫现在没有故障代码显示就先使用着，没有问题

郑建华

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我的2017款迈腾330豪华款，前天涉水行驶，当时熄火，然后我二次打火，开了一段，但动力严重不足40码左右，问了一下亲戚，和4s店，告诉我不要动了，，就停在那里没动，后来拖车拖到4s店，当时还是一直可以正常打火，维修师傅打开进气管放水，大概有小半瓶矿泉水那么多，空气滤芯潮湿，连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤，可以正常行驶。让我开出去试两天，试了一天，发动机故障灯亮了，电脑检测前氧1坏了，缺货，我在网上买了一个装上之后灯灭了，但是感觉动力不足，加油门的时候转速总是猛的抬到2500，然后一下降到15000，踩油门要隔一段时间，速度才能提上去，动力明显不如从前，请问这个情况应该怎么办

进了那么多水，发动机应该是进去水了，现在又动力不足，我怀疑是连杆变形影响缸压了，先做缸压测试看看缸压是多少，正常应该有10BAR

张建

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您好，我是17年7月份提的17款迈腾领先型。开始车子没有什么问题。后来发现自动启停出现偶尔性故障。比如开启自动启停时，遇红灯或者堵车踩刹车，车子会熄火；再松刹车，车子会打火启动，转速也能上来，但是会出现方向盘依旧锁死，加油门也不走的情况。如果油门踩到底，车会窜出去，也比较危险。必须手动熄火，重新启动才可以。因为是偶发性的，试车检测也不是绝对能试出来。但是太危险，如果在高速发生这种事，或者堵车很容易造成追尾。可以分析一下是什么原因造成的吗？同时4500公里首保之后，出现了汽车打火无力，缓慢加油升挡和收油带档滑行轻微顿挫的问题。

这种情况很有可能，就是车身电脑板本身存在故障。另外还有一个方面就是要检查一下，是不是自动手刹模块有故障？

陈杰

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你好我买的是2017款330豪华型迈腾 6月26号提的车 29号晚上忽然拐弯上坡（坡不大）加油无力车不走Epc灯亮了加油感觉加不进去油门很软很无力发动机在抖我熄火然后重新打着有好了这是节气门还是发动机我31号去朋友那朋友用电脑板查出六个故障一个电子手刹三个电路两个发动机我去4s店说解码都好了结果我上高速半小时有出现这种情况 epc亮 100的车速降到三十多码加油无力车不走我熄火打电话放了警示牌两分钟时间全车没电车门锁不了今天出现了三次发动机故障灯也亮了 4s店用电脑板诊断是节气门给我说换节气门

需要更换节气门解决故障

郑建华

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师傅你好，车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里，之前高压油泵坏了，机油里进汽油了，机油没舍得换，我自己用5053检测，怠速转速720-760波动，节气门开度没超过3%，正时链条目前是-0.66左右，发动机因为油气分离器到处漏油，积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的，舍不得挖煤，效果也不怎么样，空气流量传感器总报故障，清完故障码跑跑又出现，不知道咋回事，被动胎压灯总是消不掉，胎压修理后是正常的，减震修轮胎时老板说坏了，都磨光亮了看不到油了，但是我开着没啥感觉，只是方向有点向右跑偏，D档等红灯时抖动，挂N档不抖，师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗，开着速度还行，就是上坡道不行，太肉，有时候偶尔气缸失火，我是买的二手车，当时不懂EA888是坑爹货，最近几年也换不了车，请给点建议，我得咋收拾这破车，万分感谢

车主咨询的本车故障现象比较多，每一条都已经进行了详细的分析和建议，因为涉及的方面多，这里不再进行总结，请根据前面的内容结合实际情况进行检修

李中国

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我有辆09款迈腾1.8T 之前出现的故障码是P2015 进气支管风门传感器/运行控制传感器不可信信号偶发后来我8月份的时候换了进气总成故障灯就不亮了 9月份有一次检查机油自己失误没将机油盖盖好就开出去了大概开了20来km 故障码又是换总成之前的这个后来去4s消除故障码重新调整进气支管还是会经常亮加速什么的都没问题 3000转的时候翻板也会动作 3000转回落的时候翻板的动作我也不知道算不算正常看了一个帖子是把废气管拆掉加油门喷化清剂会不会是我把机油盖打开导致进气总成里面进机油了导致翻板回来慢.这个自己能不能找个人自己做买个化清剂往里面喷然后踩油门

陈亮

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