这种情况的话，你将故障码清除掉，加点好汽油跑跑试试。如果还不行的话，那么只能更换三元催化器了。这个故障码的存在的话有两种，一种是三元催化器老化，另外一种就是汽油质量不好导致的。
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已经加过油试了 消掉过几天又出来了 修理长的师傅说是前氧传感器坏了
和氧传感器没有关系，是三元催化器的问题。你现在看一下是不是前后氧传感器的数据变化是不是一样的？如果是一样的。前后变化一致的话。速度在基本上一个范围的话就是三元催化器坏了。
那如果他们跟你说那个东西坏了，你可以让他更换完之后不好的话，你不掏钱，你看他敢不敢给你做这个决定？还有故障码清除掉的话，跑一段时间就会这样。所以你刚刚更换完之后，不一定是好了。而是没有达到时间，它不亮。
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检测前氧传感器是负数 后传感器是0.5几
这都没问题啊。看一下他们的变化的电压。前面的变化太快，后面的话怠速不变化。
他们两个变化一致的话，就算是坏了。
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清洗可以吗 这样开不会影响发动机吧
我们这边有三元催化器清洗剂，但是目前没有清晰好的，没有出现故障之前的话清洗一下有点作用，但是有了故障以后的话就不行了。正常行驶是不影响的。只是那个灯一直亮的发动机，其他方面出现问题的时候你不知道而已。以及油耗的话会大一点。
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那就是换掉三元催化器 和氧传感器没有关系的 那修理的师傅说是我的前氧传感器负数不正常 还把我歇下来吹了下不影响吧
不影响。这种情况，我们在服务站4s店里面，我们都是直接更换三元催化器故障就可排出。
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好的 谢谢 前氧传感器显示负数 后传感器是正数 不是传感器问题吧
有没有变化？他是来回变化的。在正负间来回的变化。氧传感器会不会一直不变化？如果一直不变化的话，氧传感器也坏了。
传感器问题，会单独的报故障前氧传感器故障，不会报三元催化器的故障明白吧。
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不好意思 问下 要换的话 是换正的还是副的
正常原厂的话只有4s店，在外面说的原厂的话都是假的高仿。副厂的都是一些其他厂家的。没有经过奇瑞公司进行认证审核的。有可能质量还可以，但是质量差的较多一点。
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不好意思我说的是三元催化器的主催还是副催
最前面的。
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那就是主催吧
和排气歧管连接直接连接的那个圆的。你可以这样理解，但是我们前面的那个官方的名字的话，预催化器总成。后面的我们叫主催化器总成。但是更换的时候是更换最前面的。后面的话和他没关系，有没有他坏不坏都没有任何影响。后面那个主要就是尾气排放方面的问题尾气。
