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车辆载行驶一段时间后,膨胀水箱里的冷却液液面下降,原因什么?

车辆载行驶一段时间后,膨胀水箱里的冷却液液面下降,原因什么?
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潘广超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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冷却液热涨冷缩 ，气体把冷却液施压，所以副水箱表面看到有下降
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冷却液热涨冷缩 ，气体把冷却液施压，所以副水箱表面看到有下降
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转，请问如何解决？
01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到，维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
潘健
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李阳
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神骐T20冷却液不间断添加？通常副水箱加到满线，行驶的公里数在450公里左右副水箱的冷却液就降到最低线请问各位是什么原因。
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姚兴南
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