金杯水温过高，原本水温表到中线低速风扇就转，现在要到中线上一格才转，求大师指点
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杨锁杰

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2015-08-19 10:06:15

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温控开关

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别克凯越水温高，风扇不转，开空调风扇转的，仪表上的温度到中线就不在往上升咯，水完冲出来，是怎么回事儿啊，求大师解答

罗勇超

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李师你好就是昨天问你那个别克君越这个车发动机到时正常了就是你说的给二缸弄上机油多打几次就好了可水温没解决好还是会玩外盛水水温表是正常的中线不到点低速风扇就开始转了到中线高速开始转可是回水壶还是会往外盛水水箱盖也换过了

是冷却系统压力过高，需要检查节温器是否不能完全打开。可以把节温器拆下来用水煮。

李培雄

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别克赛欧SRV04款自动，以前水温一直保持在第一格，近段时间在一格线和二格线之间游走。堵车慢速有时会上第三格线，甚至超出第三格线，无开锅现象。在第三格水温高时前后风扇都转，前小风扇高速后大风扇一直低速，而且散热效果不明显。这时打开空调热风，指针回到中间线。请问大师这正常吗？开空调水温高时大风扇可以高速转。

沈兆荣

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我想请问下，金杯海狮八万公里了，最近开着水温有异常，开个来小时水温表会在中线和上一格线之间，散热风扇在到中线开始转动！到后一直没有停过，爬坡和空挡水温会上升，反正不会超过中线的上一格，也就是第四根线，以前不会这样的！以前散热风扇一转动温度自然下降，现在风扇转动了温度停留不动！水温偏高！想问下是否节温器或水温传感器有故障？麻烦师傅给些建议，谢谢！

建议更换节温器

刘三强

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07年别克凯越，1.6手动，开了18万公里，现在冷启动时电子高速风扇一直转，换了水温传感器，节温器换了5个，其中一个换了后风扇不转了有几个月但是漏水了，现在风扇一直转，试过空调压力开关，把电瓶线下了在接上，风扇不转了，跑了不到十公里又开始转，求大神帮帮忙

2个冷却风扇如果一直高速运转可能是冷却液温度传感器信号错误或者是发动机控制模块端子K28 和K12都搭铁冷却液温度传感器更换过原厂的，所以重点检查进入发动机控制模块端子K28和 K12的2根导线。拆下发动机控制模块，断开发动机控制模块插头，用万用表分别检测连接K28和K12这2根导线与机体之间的电阻值，正常检测阻值为∞。这就可以排除进入发动机控制模块端子K28和K12的2根导线在中间出现搭铁的可能性。

高长振

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愁死了，请问大师们。我的车吉利金刚最近水温一直很高。怠速时候水温也高，正常行驶水温也高。现在水温指针一直指到中线靠右两格。快接近红区了。水温风扇也能正常开启（以前是水温指针指针到中线就开始转现在是指针指到中线右边一格才转），但是风扇转一会就停，风扇停了水温指针还是指在中间线右边两格快接近红区那里，水温还是没有降下来。这是水温虚高吗，已经在汽修厂用高压水枪清洗水箱内部了，并且换的新防冻液，新节温器，新水温传感器。

认证技师

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大师您好，09年的吉利金刚，开了10万公里，最近发现堵车1 2档车速慢的时候水温到了红线，车速提高水温会下降，还是在中线上方一格徘徊，检查风扇是超过中线上方一格才转，到中线上方一格风扇停止，冷却液充足，刚刚换了水温传感器，今天晚上行车过程中40码左右水温也到中线上方一格以上，平时都是堵车时出现这种情况，早上一般水温正常，开暖风水温表也会上升

时芝刚

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2011款帝豪ec8，自动挡三菱发动机，现在水温到97度中线过两格才低速转，以前91度中线位置就开始转，然后温度降到中线往下一格，风扇迟转，是什么原因？现在就是中线过两格才转，然后降到中线，没一分钟又上去了…风扇高低档转速都有，开空调就高速，一切正常，排除风扇问题。

薛苗苗

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465发动机，高温过一次，然后就跑过十来里路就高温，目前换了缸垫，节温器拆了，水泵新换的，水循环，电子扇到92℃就会转，怠速温度都偏高，快飙到红线啦，电子扇就转啦，快高温的时候那两格跑的特别快，电子扇一转，温度下的也快，然后不管多高温，一熄火，水温表停在中线偏上一点，求大神指点。

建议你更换水温传感器，再电瓶负极加搭铁线到发动机上面搭铁

邹海兵

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09年2.4新君越风扇转后停不下来，来厂车主说水温高开锅，水温表不报警，用手摸着上下水管有点温差就把节温器给拿下不装，然后加水着车风扇转了，用电脑读出水温105度，但是仪表盘上水温表还差一格才到中间，过了一会儿发现风扇停不下来，把水温传感器和节温都是这样，把空调开了再关上还是挺不下来，把车灭了再着车风扇不转，温度上来了风扇有听不了，继电器没事。请问大师这是哪的问题啊？我们现在遇到这样的故障，请问你是怎么处理的？

这是正常的，没有问题，

李培雄

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