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465发动机，高温过一次，然后就跑过十来里路就高温，目前换了缸垫，节温器拆了，水泵新换的，水循环，电子扇到92℃就会转，怠速温度都偏高，快飙到红线啦，电子扇就转啦，快高温的时候那两格跑的特别快，电子扇一转，温度下的也快，然后不管多高温，一熄火，水温表停在中线偏上一点，求大神指点。

465发动机，高温过一次，然后就跑过十来里路就高温，目前换了缸垫，节温器拆了，水泵新换的，水循环，电子扇到92℃就会转，怠速温度都偏高，快飙到红线啦，电子扇就转啦，快高温的时候那两格跑的特别快，电子扇一转，温度下的也快，然后不管多高温，一熄火，水温表停在中线偏上一点，求大神指点。
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#不锈钢耐高温多少度# #发动机温度过高的标志# #水温# #水温传感器# #水温表# #汽车水温表# #汽车高温油泵# #节温器# #高温套管# #高温消毒#
杨瑞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议你更换水温传感器，再电瓶负极加搭铁线到发动机上面搭铁
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你好，你的缸盖有没有磨平面呢
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缸盖没变形
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拿钢尺，厚薄规都塞不进去
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你的节温器拆了水温都能到90多度？水箱有没有堵了的现象？
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水温传感器更换过没有呢
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水温传感器报给电脑信号不准确的话会显示假高温的
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您这种情况建议更换水箱应该就可以解决，主要问题应该是水箱堵塞散热性能不好引起的。
王俊
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冯瑞
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请问水温继电器在哪呢，为什么风扇不转呢
李春明
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昌河，福瑞达 水温高 一直有气 每次把气排了 又能管一段时间 ，换过水箱，缸垫，传感器，节温器拆了
这个根据你描述的这个现象，防冻液一直缺少冒泡的话，这个就是检查一下，你这个气缸垫有没有装好？检查一下，你的缸盖面平不平导致的装的时候压不紧！
蔡波
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前段时间行车一直水温高，缺水，然后最近下雨天开车，踩油门供不上油，车子突突，现在打火没任何反应，不着车，
根据你说的这个防冻液一直缺少水温一直高的话，主要就是检查气缸垫破损，导致的，就会导致你的缸压不足引起的车子动力下降
蔡波
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