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氟压力多少为正常,低压5个高压12正常吗,怎么测怠速1500测可以吗
氟压力多少为正常,低压5个高压12正常吗,怎么测怠速1500测可以吗
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于辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-18 23:26:10
不用测了,压缩机已经有问题了(这个压力)明显低压高高压低,内部磨损
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冯中卫
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曾维强
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谢红元
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大修后发动机异常抖动气门间隙测量后多数小于二十道个别两个小于十五道高压线包没事火花塞喷油嘴都检测没毛病油泵压力三个多压力气缸压力12个左右正常丰田车气门间隙为多少如果排气门20左右会超车无力怠速抖动吗
这个问题是昨天的那台怠速抖动,还有随机缺火。 根据你拆开气门室罩盖测量气门间隙,发现进气门的间隙还都可以的,但排气门间隙有点偏小,但只要不影响气门的开关问题是不大的,所以就回到之前说的问题,就是缸压如何,尤其再热车的状态下,缸压是否可以达到标准状态。这个应该是缺火的主要原因,由于身份问题,这个有些检查结果不是自己获取,而是修理工告知,所以这个结果还是自己的关注一下。 怠速抖动,还有加速有点没力,可以考虑一下平衡轴有没有问题,尤其是平衡轴的正时。
蔡旺
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大众途观1.8t行驶中epc灯亮,发动机故障码p0087油轨压力过低。曾经启动后抖动严重熄火过两次,在后来就没有抖动熄火过。只是偶尔亮epc灯,又会自动熄灭,故障码为偶发。读数据流怠速和急加速高压油压正常。测量低压侧油压3.2bar正常吗,会是高压油泵故障还是低压油泵故障
重点检查一下油泵控制器,他容易出问题的。
张万东
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大众高尔夫嘉旅1.4t230 17款。现在是正常路况行驶没问题 100迈以上就亮epc 加油无力 灭车重启恢复正常。4s电脑检测是增压压力调节 超出控制权限 需要换涡轮总成。请问需要换涡轮吗还是换一些配件就可以
根据你描述的故障现象,建议您先检查发动机系统具体故障码,检查涡轮增压数据流是否正常,若不正常,检查一下涡轮增压泄压阀是否发卡,循环阀工作是否正常。
任德智
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怎么测量汽缸压力,它的大小在多少范围内为正常,太高会怎样,太低又有怎样的影响??求个位师傅讲解一下?
姬哮原
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10年速腾,11万公里,空调制冷不给力,低压高,高压正常,低压管22度,高压管45度,蒸发箱温度18起,出风口25,空调系统无故障码,转速升高会降,维持2000最多蒸发箱可以降8度,换了膨胀阀,电子风扇,氟利昂,拆车压缩机两个,测压不漏氟,拆杠洗过冷凝,换冷凝器,换干燥瓶,仍然无改善,出风28,冷凝器18度起,请各位大神赐教
你好,如果压力值无明显偏低,蒸发箱导风正常,不至于引起空调出风口一点制冷效果没有,建议排查制冷剂质量,压缩循环端是否有问题。
周武亮
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你好,根据故障描述分析,此种情况一般是由于进排气门积炭过多,导致进排气门卡泄,导致缸筒内泄压,建议首先清洗的进排系统,进排气门的积炭,清洗后再测量缸压,如果测量缸压还低的话,这个就需要考虑缸筒内部的问题了,就需要拆解发动机进行检查。
许晓蕾
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这是有影响的,这个真管是控制可变进气系统的。
赵聚波
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