因为机油颜色和机油标尺颜色基本一样，所以没法分辨到底加入多少机油。这种情况是不是应该以机油报警灯为准，只要灯不亮，机油在机油标尺刻度以上的，是不是就可以。
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邹岭

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-04 14:17:39

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您好，不建议这样做，因为通过报警灯看液位是不准的，因为您的车不是电子液位显示，还是需要看油尺，角度倾斜一下就能看清了。

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前几天刚买了一辆2.0T的尚酷，2012年12月的二手车，发现机油量不够，已经低于机油标尺最低刻度线，EA888烧机油已是众所周知，也没太当回事。这种情况不知道之前车主加的是各种机油，从省钱的角度考虑，能不能直接添加机油，机油能不能混加，对发动机会不会造成伤害，还是要把机油全部换掉，之后量少了还能不能用添加的方式解决机油减少。还有这个车要怎样判断该不该换变速箱油，因为里程不一定真实，所以里程基本不能作为参考。

您好，机油可以添加，变速箱油每两年或者六万公里更换一回。

郝存

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15款上海大众朗逸1.6风尚版，现在刚两年。现在28000公里了，20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的，保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了，4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的，每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常？机油报警灯没有亮！经过一段时间投诉什么的。换了废气阀，但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机，换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂！请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗？我这总情况可以要求换发动机吗？我申请过他们说换发动机不可能！只能修，还不一定能修好！请问专家可以要求换发动机吗？如果可以，我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。

烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。

史崇山

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今天在传祺4S店换机油，验收时检查机油尺，发现机油超过标尺的上限，这种情况可以说每次都这样，以前没注意，上一次跑长途以前检查机油尺，就发现超过机油尺上限，苦于春节4S店没人上班，只好这样，这次保养验收车辆时，我要求检查机油尺，发现机油又超过机油尺上限，坚决要求放机油，恢复到正常情况，大概在机油刻度的三分之二，请问机油超过机油尺上限是否一定会损坏三元催化器？我担心以前机油超过机油尺刻度上限已经损坏三元催化器了，不知怎么判断？

杨再标

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师傅你好，我的是大众朗逸08款的，其实有了22万公里了，应该也算老车了，但发动机和变速箱都没开过箱，最近清洗了燃烧室，更换了机油，更换了机油滤清器，但更换好以后，出现一种情况，就是车行驶到一定时间，半小时左右吧！机油灯(红色，应该是机油压力灯)开始间歇性报警，每次时间不长从十秒到一分钟都有，很频繁！个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警，OBD自检无故障码，发动机状态良好，水温正常，机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转，换了机油无好转。请问下是什么原因！心急！

发动机机油指示灯问题，建议清洗油底机油过滤网，是否脏堵，照成机油压力低。

盛兆民

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师傅你好，我的是大众朗逸08款的，其实有了22万公里了，应该也算老车了，但发动机和变速箱都没开过箱，最近清洗了燃烧室，更换了机油，更换了机油滤清器，但更换好以后，出现一种情况，就是车行驶到一定时间，半小时左右吧！机油灯(红色，应该是机油压力灯)开始间歇性报警，每次时间不长从十秒到一分钟都有，很频繁！个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警，OBD自检无故障码，发动机状态良好，水温正常，机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转，换了机油无好转。请问下是什么原因！心急！

陈传海

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老车机油压力正常但是冷启动上机油稍延迟，机油灯在着火之后延迟三秒熄灭，为了弥补冷启动上机油迟缓带来磨损，但是听说机油加多了造成曲轴箱压力大使油封漏油，而且曲轴搅动产生泡气泡影响润滑，我想让曲柄只接触一点点带来一点飞溅润滑，不至于剧烈搅动机油。为此我专门拆了一台跟我的老车同款的一模一样的坏发动机油底壳，插入机油尺，对比油尺上刻度线与曲柄最低点比较。测得结论：机油尺上下限相距16mm，机油液面超过上刻度线4mm才开始跟曲柄最低点接触，带来额外飞溅润滑，而且曲轴曲柄非常长，曲柄可以插入溅起机油机油但百分之90以上的曲轴部分不会参与搅动机油。所以我把机油尺抬高了20mm，使油尺下限与曲柄最低点持平。通过加机油到抬高板油尺中线偏上，总共机油液面高处原来机油尺上限16mm，曲轴曲轴最低端插入了机油液面12mm也就是1.2cm。这样不知道行不行，有些担心后怕，这样会不会造成压力过大弄坏油封？【车型：90年代老日产公爵王，不是奔驰】

如果确认是变速箱油，就是变速箱前油封漏的，漏的不严重，定期检查就可以。

徐金柱

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途观1.4t首保和机油问题各位大师好：途观2016款丝绸之路1.4t，发动机ea211高功率版（应该和Q3途安凌度1.4t的一样的）。也欢迎奥迪的大师指教。关于机油和首保有几个问题想请教一下： 1.如何正确测量机油剩余量？是冷车量还是热车量？四s说是热车熄火五到十分钟量。按理说冷车隔夜不是更多吗，为什么要热车量呢？区别在哪，那个更多呢？为什么呢？ 2.四s说原厂出厂加机油量少，那么原厂加的是什么型号的多少量的呢？ 3.机油尺上下限之间的机油量大约差多少呢？到了下限，还剩多少升机油呢？ 4.仪表盘的机油灯是以机油压力为主的传感器灯，还是机油液位传感器灯？为什么有的车主机油尺上没油了还不亮灯呢？ 5.保证正常机油压力的机油量即保持发动机正常运转的机油量最低是多少？ 6.首保的时候想加价换好一点的机油，哪一款哪一型号比较好，为什么？ 7.ea211高功率1.4t保养正常添加机油量是几升？放机油和抽机油有什么区别？涡轮里面有机油吗？抽出来还是放出来？ 8.首保还有什么需要注意的地方？都是关于机油的问题，请不吝赐教。

黄争光

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07年轩逸2.0 ，严重烧机油。刚收的二手车，到手时机油尺是干的，放旧油只放出来不到半升，而且特别黑特别脏。放完之后更换的金嘉5w30，添加到刻度尺上线。跑了五百公里左右，检查机油尺发现油位已经低于下线，再次添加了将近两升油位回到上线。检查过底盘和发动机，没有发现任何漏油现象。目前已经可以确定为严重烧机油，想咨询一下这种情况有什么比较彻底的维修方法，维修费用大概需要多少？

这个只有更换气门油封跟活塞环，价格应该在9000左右。

彭德刚

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师傅好，我的车是15款新桑塔纳1.6自吸气现在跑了三万七千公里！自上次换机油到现在跑了四千公里，这几天检查机油尺，已经到了底线了！上次换的是金嘉护10W40！早上冷车大脚油门踩也未见排气管蓝烟，应该烧机油概率不大！但是才四千公里机油就到下线了，着实有点担心啊，所以请教下，会是什么原因，会和机油型号有关系吗！另外还有个问题，就是我的这个车，隔夜，平地，第二天检查机油，有时机油会到下线！过几天再这样检查，机油尺上油量又会涨出一截！已经咨询过很多人了，都说没见过这种情况！懂得大事给说说！因为，都是平地，隔夜检查，一夜也停七八个小时了，发动机内油也应该完全趟回油底壳了吧！！谢谢给我解答下

李乾坤

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你好我车是长安55就在一个月前去4s保养，可一个多月后发现发动机加重油门听到发动机有异常声，特别是在副驾驶这一边可等车速度上去又没有了，然后去了当时保养的那里检查了下发现机油少很多，冷车停几分钟机油尺测量不到机油了，可新机油加上去又正常了，这种情况下发动机有受伤害吗？因为新机油加上去正常了所以保养人员也没做出任何表示只是叫我先开段时间看

你这个如果说在质保期没有出现发动机烧机油或者异响的情况，4s店拒绝延长售后时间，可以要求赠送保养劵作为补偿

陈新安

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