上汽大众3000缸盖换了气门，痤圈，导管，安装时发现8个液压挻筒不样高，排低进高，排气门好大间隙，进气门正常，这应该有还是没有问题，请大师指教。
展开

#排气筒# #排气管改装# #气门# #气门室盖# #气门导管# #气门座圈# #气门间隙# #节气门# #节气门脏了有什么表现# #进气门#

肖阳春

5.0

/

已服务车主

3825

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-08-13 23:11:00

mechanic_avatar

您好，根据您所描述的问题，以及我们维修大众车辆的经验，无论是进气还是排气，液压托的高度应该是一样的，不一样的话，间隙大的会发出哒哒哒的声音的！

相似问题

相关推荐

急求，我是东风风神s30，和爱丽舍一样的发动机，跑了很多地方都没修好，早上启动发动机抖动，启动最开始是正常的，20秒左右就开始抖，冒黑烟，抖一会儿会熄火，冷车启动都会出现这个问题，只有早上会抖熄火，现在火花塞，点火线圈，水温传感器，进气压力传感器，节气门，缸盖座圈，气门都换了还是没解决，求大神给个方案，解决马上红包

史常锋

4.9

/

已服务车主

60291

次

擅长：

点击咨询他

一辆2011年日产御轩在跑高速时突然加不起速，转速最高1500转，停车从新启动又恢复正常，跑一会又会出现上述情况，电脑检测有一个故障码P1160（进气系统漏气检测),有哪位师傅遇到过这种故障，是怎么排除的，请指教一下。进气系统已经检查过了没有漏气的地方，没发现有真空系统漏气。压力传感器和曲轴通风传感器也换了，拿了个二手节气门来试过问题依旧还会有。求大神指教

认证技师

5.0

/

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

东风小康K17发动机是465的，打火需要油门到底才能着火，打着了车突突，晚上能看见排气管`前节烧红了，，现在是气缸压力正常，火花塞高压线都没有问题，喷油咀也洗了，还是那样，请教汽车大师们，我现在该怎么办啊？

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

东风日产7座商务车空调问题，请教大师:我从事汽修行业十余年，今接到这部车空调不凉，检测发现压缩机有电到不工作，更换压缩机后，试漏，发现轻微漏气，一个夜晚少2公斤气压，无法发现漏气地方后，更换所有胶圈，接头加力紧固后不再漏气，加雪种后空调使用测试一个多小时正常，第二天空调不凉检测压力发现高压过高低压过低，更换膨胀阀后，启动开空调测试，加了4瓶雪种，低压为60且持续降低，一直到0，高压启动瞬间达到350，且持续降低，一直到130，怀疑雪种不够，又加两瓶进去，压力瞬间变高，又持续降低到0和130，多次开关空调测试都是如此，现将中央空调拆下，测试膨胀阀正常。前膨胀阀测试正常，散热网测试并未堵死，正常通气，请问大师是哪里问题？这么多压力去哪了？压缩机有问题会有这样的情况吗？

清洗管道，干燥瓶更换

邹勇

4.8

/

已服务车主

8287

次

擅长：

点击咨询他

14年的奇瑞风云2，1.5的排量。热车一切正常，冷车启动后不能马上行驶，踩下油门没有反应，且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生，天越冷故障越明显，且频率越高。在修理厂更换过火花塞，点火线圈，高压线，进气压力传感器，水温传感器，清洗过节气门，喷油嘴，进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤，气缸压力8.2左右，正时也没问题。可是故障依旧！请教各位老师这车到底该怎么修？

车辆描述的问题，根据经验上的判断，车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的，而车辆目前也没必要做其他的，小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

此类问题，一般是气阻所致，简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净，重新再加！

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

柴油发现4 冷车启动副水箱压力大，拿掉水箱盖踩油门水会下去，放掉油门怠速水会满上来，冷却系统放过气，但感觉空气源源不断进来冷却系统，闻了味道，一点柴油味和机油味都没有，应该不是缸垫冲了，缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体，肯定会有味道。怠速很稳，动力很好，电脑无故障码，也无高温现象。但是没暖风，怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了，没发现堵的地方，节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀，还是这样，个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了，但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的，平时并不开启，请问这种问题怎么解决？

空气没有排干净所致重新排干净或者重新添加防冻液！

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

车是2005年款，2.0L的排量，已经10万公里以上，本人购买的是二手车，现在车子上坡没力，动力不够的样子，怠速时高时低，而且很费油，气门也好像有点问题，今天开去东风维修店让技师看了下，他说要大修发动机了，他说主要你这个车年数高了，发动机里好多部件都可能已经磨损过度等等原因，才会出现我说的问题，然后我问如果大修发动机按正常的话，大概需要多少维修费？他说可能要4000块以上，我很难过，所以我想听听各位汽车大师的意见和建议，请帮帮我，小弟在此谢谢了！

范永新

4.0

/

已服务车主

22693

次

擅长：

点击咨询他

各位大师：你好！我的车是O3款奇瑞风云，行驶三十六万公里。现在出现的问题是：一没有怠速，车一发动转速忽高低，二是挂档起步就息火，即使高转速下一松离合转速急隆，加油无反应，三是空档发车时即使运转较正常但转速在一千四左右，经十秒左右，就出现转高低不稳直至息火，甚至转速表也无反应。我问了修车师付，他说换个进气压力传感器及节气门总成试试，不能肯定毛病在哪。还有试车时节气门处有时有爆响。车是停着时再启动出现的突发情况。请教各位大师，该车到底咋情况呢？望指教一二！！！谢谢！

付孝璧

4.8

/

已服务车主

12515

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：上汽大众3000缸盖换了气门，痤圈，导管，安装时发现8个液压挻筒不样高，排低进高，排气门好大间隙，进气门正常，这应该有还是没有问题，请大师指教。

高尔高合HiPhi X 发现时韵发现神行发现神行(进口) 奕泽E进擎第五代发现第三代发现风骏5

热门标签

#一按玻璃升降器怠速不稳# #bcm车身控制模块# #启动电源没反应# #新宝来配件大全图片# #宝马320i玻璃升降故障灯# #奇瑞汽车配件专卖店# #发动机电脑不通讯# #电脑读取发动机模块不通讯# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #你信不信我关这个空调# #专用车配件# #玻璃升降器# #汽车玻璃升降器# #玻璃升降器开关# #保险丝盒#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳