大师你好，四气门柴油机比俩个气门有那些优点。在2400转柴油机上。
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孙志军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-03 18:24:49

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你好！进气完善，排气彻底！

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大师好，请问在调柴油机气门间隙时怎么区分一缸上止点和四缸上止点

叶小二

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刚刚大修好一个星期发动机废气有点大，增压机那里机油流出来，是废气阀坏了？还是气门间隙调大了？柴油车气门间隙怎么调？

车型：五十铃皮卡此车故障现象为涡轮增压器漏机油，发动机气门间隙如何调整？发动机气门间隙，需将发动机转至一缸上止点调1236，4个气门，调完之后再将发动机旋转一周，调4578几个气门，分两次便可将气门间隙调整完毕，涡轮增压器漏机油的地方为旁通阀翻转轴渗漏，此地方渗漏都是涡轮增压密封不好造成的，发动机机油渗漏，或发动机机油压力过高，需检查机油压力泄压阀

于大伟

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各位大师好，12款1.5T我前几天怠速不稳，洗了节气门，节气门里很多机油，师傅说烧机油了，换了机油1000公里，我每天早上看机油，没少，但是今天怠速更不稳了，有时候停下，一下子跑到2000，一天遇上几次，今天看机油，感觉好像少了点，机油位置在两个点之间，不知道是不是正常液面，以前看，感觉在两个点位置上一点点，师傅说要换节气门体,师傅说要得贵，先让我开着，现在我担心的就是，这些问题会不会让我抛锚到路上，还有怎么解决这些？谢谢大师们了

张浩

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郑建华

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刚刚换了气门，对了正时，现在发动机热车加速无力，有顿挫感，冷车正常，缸压测试第一转4个压，往后八个，不烧机油，发动机怠速正常，气门声音有点大，好几天每修理好了，请问是正时对的不对，还是气门间隙问题，正时用工具对的，一四缸为上时点，工具大飞轮卡气，凸轮轴刘角朝上工具卡死，

当前这种情况没有故障码，根据那个图片上的正时标记用专用工具卡好，这个正时就没有任何问题。这个主要考虑机械方面的问题。要对比一下热车和冷车这个气缸压力是不是一样的，如果不一样，缸压过低在气缸里面打上机油，看一下缸压会不会发生变化，如果发生变化，那就是活塞缸筒的问题。如果不发生变化，那就是配气机抅气门问题。另外同时维修了以后也得排除点火系统火花塞还有点火线圈，是不是工作正常，包括那个汽油泵的压力，这个是不是在正常这个都会影响热车有动挫。发动机气门响的这个重点的检查液压顶简是不是放置位置和原来不一样如果位置没有错误，那有可能是更换了新气门以后这个顶筒和凸轮轴之间的间隙发生了变化，需要做更换调整。还有就是把那个vvt电磁阀插头拔掉看一下，这个响声会不会减弱。

冯瑞

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你好，比亚迪473QB发动机里面水堵有几个？在那些位置？打开水箱盖有大量机油冒出，检查机油标尺少机油，气门室盖和油底壳已拆。

机油里面没有水的话应该不是水堵问题，建议检查气缸垫

李超

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大师你好，我的车四年跑了四万整，现在4S店师傅说要大保，换机油机滤火花塞刹车油助力油变速箱油清理节气门喷油嘴。想知道这些有必要么！谢谢大师！

杜占宁

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你好 11款途锐3.0涡轮增压柴油机异响像是气门间隙过大那种声响，不分冷热车跟发动机转速成正比，动力没有损失没有故障码，有机油压力换过机油。请问这种情况有那些可能性导致的？

建议使用听诊器，各个部件逐一检查，先外后内，建议检查下高压油泵，各个转动的皮带轮等。

吴武杨

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刚修好四缸柴油机，大油门时有点敲缸声，缸盖有大量白色烟雾，排气管排出的烟不正常，机油是新加的，磨合一小时后排出的发现有些金属，这是哪里出了问题求大师帮帮忙

苟志全

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你好我是江淮瑞鹰2011款2.0汽油版，行驶了九万公里，车子空转踩油门发动响应很快，瞬间能提到三四千转，但行驶中踩油门加速很慢，没力，发动机转速也上不去，一至三档提速还好一些，到四五档一点力气都没有，上个星期换了正时皮带，气滤，清活了节气门，问题还是存在，求大神解答谢谢

建议检查油路，清洗喷油嘴试试

盛兆民

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