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你好 11款途锐3.0涡轮增压柴油机 异响 像是气门间隙过大那种声响, 不分冷热车 跟发动机转速成正比,动力没有损失 没有故障码,有机油压力 换过机油 。请问这种情况有那些可能性导致的?
你好 11款途锐3.0涡轮增压柴油机 异响 像是气门间隙过大那种声响, 不分冷热车 跟发动机转速成正比,动力没有损失 没有故障码,有机油压力 换过机油 。请问这种情况有那些可能性导致的?
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吴武杨
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议使用听诊器,各个部件逐一检查,先外后内,建议检查下高压油泵,各个转动的皮带轮等。
2018-01-26 23:12:53
都有可能,不过需要把能看到,简单的入手,避免造成误判断。所以一定需要有一个听诊器,检查高压油泵,皮带带动的各个轮子,发动机各个怀疑的部件进行听取声音,和正常的车辆再对比。
是的,用听诊器听 感觉发动机后面声响大些 它正时是不是也在后面 ?
先小部件逐渐听,再对比来听,全部对比一篇,再确认维修方案。
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张龙龙
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师傅,还是我上次问你的途锐,我这个车开着开着会显示机油压力问题,但是电脑读不到故障码,机油液位也是够的
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,机油压力报警,需要先检查一下机油液位本身有没有缺失,然后再测量一下机油压力,需要使用机油压力表,拆掉机油压力开关,然后连接机油压力表测量热车后的机油压力,正常热车怠速状态机油压力在1.2bar左右,测量机油压力不足,这边检查一下机油滤芯以及清洗一下发动机内部机油油道还不好使,这种情况就需要分解检查发动机机械部件了 建议:还有这个故障码P0016跟这个机油压力报警有一定关系,这个机油压力不足,VVT轮这边调节会受影响的,这边先测一下机油压力,然后检查一下VVT电磁阀有没有卡滞情况,排除这些就需要检查正时以及VVT链轮了 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
陈新安
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程琳
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徐明泽
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