请问2008年6月上牌的宝马523Li是电子档还是机械档？
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王文浩

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2016-01-31 07:39:57

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97年宝马E39 528 行驶过程中电池故障灯亮灯，靠边在D档上拧钥匙熄火，再打火发现忘记挂回P档无法启动，然后手档挂到P档，还是无法打火，仪表盘一直显示D档。推车，p档推不动，其他档位可以溜车，就是仪表一直显示D档不能打火。电池断电1天无效，更换地盘档位传感器无效，查看保险盒没有问题，使用平板电脑检测无发动机，变速箱故障码，反正就是仪表盘一直显示D档，到底什么原因好去修理。

用专用电脑检测是否有相关故障码。根据你的描述，故障原因是档位模块故障。如果用电脑不能调试的话，就要更换档位模块。

代伟

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你好老师我想问一下， 1、我是15年的宝马520i 行驶八万多公里，因为车子有延保，半个月前索赔了方向机和转向控制中心，这两天打方向，还是感觉有咯噔响的声音，请问这是什么原因？转向机的问题？还是支臂啥的问题？谢谢您。 2、车子d挡和n挡怠速抖动挺厉害，一个月前已更换火花塞清理了节气门和积碳换了发动机机脚架，请问抖动是什么原因？该检查哪里？

任鹏

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2011年美规宝马535i Xdrive 4驱 L6 3.0T 发动机。 16万公里，前一阵发现气门室垫漏油，空调有烧机油味，换气门室垫。座前球笼套破损，换左前半轴总成。以上更换零件全为原厂德国件。更换后，瞬时油量显示，在一档二档时候全部为20L/100km。即使换挡间隙也不会下降，一直是最高油耗状态。三档以后回复正常。一档二档时候，并没有地板油，轻踩或者地板，油耗均为最高。平均油耗已经升高到18L百公里，换零件之前是9.8百公里。车子动力没问题。不抖动。没有失火现象。请问如何解决》？？另外更换所有零件的时候，没有拔电瓶线。一直为有电状态。图片依次为1档二档三档轻微给油不超过2000转时候的瞬时油耗状态。以前1当二档也是10左右现在变成20且换挡时候不动。三档之后恢复正常。车辆没有报故障码。

你换货半轴，着重检查一下轮速传感器是不是数据不准确

刘文强

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你好，我的是12年11月份买的进口宝马520I，行驶65000公里，上个月发现在冷车启动的时候排气管冒很浓的白烟，有时还有青烟，但是2-3分钟车热了以后就没有了，我把车送到4S店，现在4S店回复涡轮坏了，导致机油漏涡轮里面，请问是这个原因吗？需要更换涡轮吗？

不用更换，涡轮增压成本费太高了。

杨涛

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亲戚换车旧宝马和我了。03年的520i，发现早上开车辆动力非常给力噪音特小，都是发动机的动力声音。但是下午天热的时候就不行了，开着空调刚起步开几公里没事，10公里左右后就开始起步噪音特大，我都是尽快让他换挡解决这个问题，换2档后好了，不管上下午怠速时候都很安静，请问各位技师，这是不是因为车老了散热不好，起步的时候负荷大所以机器的风扇起步时候加大排热造成的噪音，还是发动机热造成的嗡嗡的噪音，跟公交车起步噪音一样了，请技师分析下，刚开10万公里，我想知道哪里的噪音，可以避免么？

李怀玖

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2013年12月生产的进口宝马520i，100600公里，97000多公里时做保养，更换后刹车片，机油（极护5w30）和滤芯，原厂火花塞，清洗了节气门，更换后发现冷车启动是车辆抖动，但转速标指针不跳，等机油温度超过100以上后就不抖了，就算车冷下来傍晚取车后也不再抖动，第二天一早开车还是抖动，刚开始以为火花塞问题，已重新更换了原厂火花塞，还是如此，机油也更换为极护5w40了！求解，用电脑检查了故障码，没有哪个缸失火，只有电子节温器故障码和增压温度传感器故障码两个！

车辆描述的问题。首先要对增压传感器进行更换试车。然后还要检查更换汽油滤芯。包括清积碳删除车辆调校值后试车观察车辆故障

李文东

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宝马e39，仪表提示变速箱应急模式，只有变速箱有故障，其他系统没有。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（您好报档位监控就是有打滑的情况，建议维修变速箱建议：（电脑检测是否有电压低的故障码）以上故障诊断是根据我（20）年维修（宝马品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

刘佳

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师傅，N52发动机的宝马，挂d挡有几下不稳

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：您好，根据您的描述挂D档抖动不稳，一般是混合气异常导致动力不稳定，挂入档位时发动机负荷变化，无法满足动力需求，导致抖动。建议：建议优先检查进气系统密封性是否正常，进气系统传感器可信度是否正常等。如果以上检查无异常，建议结合实际数据流状态针对性分析可能原因等以上故障诊断是根据我 8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

侯圣余

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00年宝马528 在行驶过程中发现电瓶指示灯亮，靠边停车忘记换P档熄火，D档熄火，然后拧钥匙不能打火，换回P档也不能打火，仪表显示D档，无论换什么档都显示D档。拔下电瓶20多分钟重新接上还是不能打火，仪表显示D档，实际是P档。是哪里的毛病，如何维修

建议找到电脑读取变速箱档位的实际值。或者先换一个档位传感器试一下看看故障是否解决

李文东

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宝马e39，M54B30发动机，大修前后都报失火。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（建议先确认哪缸失火，把能对掉的备件都对掉一下，试车看失火故障是否转移，如果没有转移考虑发动机内部机械的问题，如果转移对掉的零件有问题建议：（检查好对掉的零件是否原厂备件）以上故障诊断是根据我（20）年维修（宝马品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

刘佳

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