车子加装前雾灯，但听人家说加雾灯自燃，怎么才能排除这种顾虑，消防队有防自燃的灭火器吗？

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请问大师我的2015款现代朗动使用两年了平时开得少，行驶了14363公里。最近发现只要一开大灯两个灯罩里面就会有雾水，如果是晚上开大灯会更严重一些。熄灭大灯停车一晚上早上起来自动消失，我在使用的前两年里就算是下雪天气候都没有出现过这种情况。打现代的官方客服问了一下他们解释说起雾后开大灯30分钟后可以消除就是正常的，我按照他们的方法开起大灯行驶40分钟以后都不能消除，去4S店反应了大灯的情况和我测试的结果，他们以种种理由忽悠我说是正常，后来我投诉了他们才叫我晚上把大灯起雾水的图片拍下，还让我自己录一个启动车子怠速状态把大灯后面的防尘盖全部打开，开着大灯给灯罩除雾水的40分钟的视频。结果还是不能完全清楚雾水，后来我拿着视频资料去他们又说是局部雾水正常的现象，这次我态度坚决他才勉强给我上传大灯起雾水的图片给厂家审核更换大灯，叫我等待厂家的回复。请问大师们我这款车这种情况是正常的吗？该怎么维权？

车辆自燃没有上自燃险2018年9月17号在4s店做完保养18号19号下午想起昨天保养的师傅可能是新手想看看机油是不是加多了！就走到车上把机油尺拿出来看看！看了一下没有超过机油尺的最高点！心里还挺欣慰把车锁好去了一趟路边的超市回来就进屋了！大约过10分钟中朋友开车回来喊我说我车子冒烟了！我就赶紧出去打开车门用灭火器灭火！给119打过电话！也给4s点打电话了！消防！街道！派出所来过！晚上快8点了4s工作人员来了又是拍照片又是打前机盖的！发动机没事！内饰有点烤焦最严重就是仪表台烧的厉害！看火势是从仪表台里边着出来的！我这种情况怎么找4s理赔！心里着急请各位前辈帮帮忙

我是开瑞优劲汽车，新车刚刚行驶1200公里，汽车冷车启动，有时一次就启动，有时两三把才能启动，热车熄火几分钟或几小时再启动，有时一次启动，但有时车辆就会很难启动，最后得加一脚油，车辆才能启动，车辆启动前车子自检时，油表灯一直亮着，启动后几秒钟之后才会熄灭，清洗过节气门，喷油嘴由于是新车，加油也是到正规的石油加油站加油，清洗还得自己花钱，电脑监测出一个故障码，温度传感器，我的车不带空调，师傅说木有用就消除了车的这个故障码，新车啊，这是我的第5辆车，原先木有遇到个这种毛病，我这都有启动恐惧症了，请问这是什么毛病。

我是2012款的荣威550，行驶3850公里，汽车运行中自动熄火，且发动机有时不能发动。 我的车是荣威550，2014年5月3日在广东东莞厚街现代展览馆，车展上志诚荣威买的，今年5月6日准备开车出去，然后发动开几分钟又熄火。一直重复了五六次，还是熄火。有时连发动都发动不起。没办法了只好拨打4S店维修电话，后来维修人员到现场后，也查不出问题，只好派拖车将车拉到4S店去维修，当时我的车才跑了38404公里，4S店人员帮我检查了一遍对我说可以发动了，我问维修人员，问题查到了吗，他说没查出问题，只是可以发动车子了，但是不能停车熄火，一旦熄火就打不着火了。当时他们的售后服务员对我说，可能是你自己加装防盗器引发的问题；然后叫我开回去找我当时加装防盗器的师傅，我把车在开出4S店门的时候，售后服务员过来对我说:你得交50块钱的马路救援的油费，我当时也没说什么就交了钱回来去找安装防盗器的师傅。安装防盗器的师傅帮我检查了一遍对我说:这不是我装防盗器的问题，而是你车子的问题。然后他说我只给安装的防盗器，只给你车上了锁门和防盗警报而已，并没有锁你的油泵。 然后我没有办法了只能把车开回家，只是还没有到家，车子加着油门行驶当中突然熄火了，当时我在国道的超车道上，而且下着暴雨，我打开双闪灯拿出三角架摆在车后方；全身被雨给淋湿透。半夜三更叫了一个修理厂的师傅帮我接了一条紧急应用线开了回家。5月7号叫拖车拖至4S店检查一直到9号，期间都没有检查出什么问题，9号我过去问售后服务员，售后说现在还没有答复。然后我直接打电话到上汽荣威总部去投诉了，结果不到半个小时，4S店就给我答复了，说是我在外面加装防盗器引发的电脑模块损坏，4S店不给保养维修，而是让我自己出费维修。你说我到底该怎么办？

你好！我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油（换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液）然后开车高速和市区提示了几次高温！高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了！有时候风扇会自动开最大狂转！去了修车地故障代码：因为堵塞导致水泵停止工作（我好像看到还有几个电子线路短路的代码，师傅没说我也没问）然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵！我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出！我就网上搜了怎么排气！排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续！还是只能持续2分钟！而且这2分钟还不是连续的出水.（出三秒休息2秒）不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题？

07年斯柯达明锐，1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯，没电了。我不经常用车，有的时候1个礼拜多才用一次，就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来，找个地方吧电充满，装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久，害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来，充好电。 装上去 ，【正负没有装反过】，开车的时候，问题就出来了，仪表防盗灯一直闪。 打着火，马上就熄火了。 1《请问大师，为什么会这样子，是哪里的问题》 现在说一下，我是怎么办的。 找了个修理厂，修理厂搞不定，换到一家搞电子 ，遥控钥匙的维修店。 花500大洋，说能修好，后面又打电话给我，说仪表盘里面的一个芯片坏呢，拍张照片微信发给我，说在加300。 就800快。 现在想一下，拆个电瓶，搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙， 800就800弄了。 就在今天下午，又接到电话，说防盗搞好了，车子可以启动，但又发现一个问题，燃油仪表指示针，点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换，仪表1900，配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊！是不是

是这样的，我的车12年1.4ea111的波罗，前两个月我换了火花塞，因为六万公里了，换完那几天动力有提升，车感觉轻快了些，可是没过多少天，就出现第一次打车，着了后突然熄火的现象，车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖（以前没感觉到过），我就觉得是火花塞的问题，但是这种情况发生了两周左右后消失了，再也没有出现熄火现象，后来突然故障灯亮了，检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄，我就联系网上卖家，我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞，我信得过他家，老板人很好，二话不说给我寄来一个新火花塞，说是把一缸那个有问题的先换了，一项一项的排除吧，看最后问题出在哪！这期间，有的说是碳罐电磁阀坏了，有的说是氧传感器，有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了，我现在把一缸的火花塞换了，一缸和二缸的点火线圈互换了，换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳，黑黑的，请问高手，这到底是怎么回事了啊？？？？？？请指教！我平时加油都是中石油的！

您好，我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版，19年4月17号提的车，马上两年了，公里数两万五千左右。 问题是这样的：车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音，不明显，我没注意，大概又开了两周左右，咔咔咔的声音变得非常明显，保持转数1500转，咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火，熄火这样的情况出现过两次，然后怠速等红灯的时候抖动，抖动非常明显，然后加速的时候一耸一耸，这样的情况也出现了两次，耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了，车子在店里放了三天，检查出来的问题是车子燃烧不好，燃油过稀，然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说：喷油嘴，进气都帮我清洗过了，然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸，说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了，这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了，1500转的咔咔声没有，熄火，抖动都没有出现过。但是现在有几个问题，第一是发动机声音感觉和以前不太一样，我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的，感觉和以前不太一样，但是又说不出来，有时候我以为是心里作用，然后第二点，轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音，和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显，不容易听到。 然后我想问几个问题，第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您，现在您听了是这个问题导致的吗？（打个比方说跟我讲喷油嘴堵了，我就说奥，因为我不懂，但是懂了人听了可能就笑了，因为喷油嘴根本不可能堵）就这么个比方。 第二点，我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音，非常不明显，这是什么原因，是正常吗？还是还有问题存在。 第三，跟我讲的原因是燃烧不好，燃油过稀，那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况，就是说修过了，这个问题就修好了，还是说现在只是暂时好了以后还会出现，除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况，我们那里有个中化石油，就在我家附近，加油方便，而且我看中化石油门店也比较多的，价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加，后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好，之后我去中石化加了几次，但是嫌麻烦，基本上还是中化的加的多。油一直加的95

别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，确实我两个月前加过几次私油，后来感觉真是不行就没有再加了，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说加点好油应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？

本人购车两个多月，目前行驶5600公里，存在如图问题，因为是新车自己平时很爱惜，一直也没有什么毛病，直到前几天车子打不着火，以为是电瓶亏电，可是实际是火花塞侵油，按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有，没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装，是打着火了，可是仪表盘故障灯亮了，说awd系统故障，又给4s店打电话，说让我断下电瓶负极，按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店，电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养，清除故障码之后我又把油跑干净，重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题，可是换位思考，我花钱买的新车，故障灯一直这么亮着，4驱变两驱我很不开心，心里确实不舒服。