车子开起来感觉右边避震比左边软，车子往右边倾斜，车子跑起来手也要向左方向握住方向盘，什么办法来检测这种不平衡呢！右边避震是因为有咚咚异响才换的，可后来是换了下摆臂胶套后解决异响的
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关永飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-13 21:01:14

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摆臂没装好，导致右侧下

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摆臂哪个地方没装好啊！怎么判定呢，谢谢

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正常螺丝紧了以后臂是要往上移动，30度，车放平，臂才吃力，如果他平上螺丝，臂反而曾大距离

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你是说羊角那边摆臂的螺丝吗？

相似问题

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我的吉利全球鹰GX7，现在走在平路上的时候有些摇摆！路况不好的时候左右摇摆特别厉害，而且左边感觉软一点低一点，向右拐弯的时候左边侧倾特别厉害，之前以为减震器坏了干脆全车换了4条KYB的，后来还是不行，最近感觉问题有点严重了，右更换了前面两个弹簧，问题还是没解决，右后轮感觉不减震松散的很，开到修理部车吊起来检查，修车师傅说有后轮轴承有间隙，而且右后摆臂胶套裂了，又更换了摆臂和轴承，问题还是没解决，现在车子跑起来就是一边高一边低，左右摇摆，如果速度快点过个坑，还有点甩屁股，右后轮过坑就咚咚的响，请问有没有大神帮忙诊断一下，是什么出了问题，我个人感觉平衡杆是不是不起作用了，修车师傅说底盘所有胶套都是好的！

陈爱军

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三菱戈蓝2009款，2010年五月上牌，6万公里，一开始是打方向总有异响，开起来没有，说是平面轴承问题，于是就更换了平面轴承，方向有一点点跑偏，没太在意，开起来还是比较正常的，后来还有异响又说是顶胶，又找了另一家修理厂换了顶胶，换过以后有一点点左跑偏的现象，开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底就会朝左边偏的比较严重，后来做了四家四轮定位，换了方向机，副驾驶三角臂，左右平衡杆，左右方向机外球头，做了动平衡，现在方向还是会跑偏，就是在正中架不住，当然如果扶好了，速度跑起来，也能直线跑一会，现在就想问一下，到底是什么问题，车子框架结构还是很好的，我自己在想是不是前减震器的顶胶这些安装有问题，谢谢。

如果更换轴承后，那安装或配件有很大关系，建议去维修站换一个原厂避震。

韩磊

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问题描述:一，正常行驶中打直方向盘车子直线行驶没有任何问题，但是当手离开方向盘之后，方向盘会自动往右偏一点(跟弹簧一样打直送手还是右偏)，并且车子行驶路线也向右偏;二，起步时手离开方向盘踩油门方向依然会向右偏，并且车子行驶路线向右偏。问题尝试解决:在4S和外面三家维修店进行检查，检查胎压不能解决，对调轮胎不能解决，四轮定位三次依然不能解决。检查地盘没有任何问题。后来4S检查下摆臂(如图)，说右前下摆臂胶套送了，如图三里面的胶套，4S修车工用起子翘了几下确实松动，左边不会。让我整体换下摆臂。问题:1，会是下摆臂这个胶套的原因吗？2，能不能只换一个胶套不换整个下摆臂？3，开烂路感觉地盘不紧凑并且咣当响也会是下摆臂这个原因吗？(在轮胎很多途观是这样) 谢谢。

朱东魁

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我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车，新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了，整车无事故。原车漆，只有右后叶子板钣金喷漆，后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振，有时有有时没有。我也试了，可能试的时间比较短，感觉并不是很严重，因为买来的带着改装轮毂，都以为可能是轮毂蹲了，我换了轮毂，新轮胎，做了动平衡，定位等等，还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看，发动机机脚垫可能老化，空隙比较大，也换了，还么没好，现在的问题找不到这个共振点，大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害，方向盘左半边明显，右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。

把胶垫这些换了，或者调整下方向盘管柱位置，没有试车我就只能根据想象给你这些意见了

张建

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我的车有一个问题一直困扰很久了，情况是行驶时方向不跑偏，方向盘一开始角度有点偏，后来去4S调了几次方向盘是调正了（调的前束），但后来发现方向盘打方向左右力度不一样，网上搜了下，结果发现好多车友都有类似情况，而且好像到目前还没找到合理的解决方法，基本上都是不知道因为啥原因会造成这样，胎压都是正常的，路况也试过很多马路，还是这种情况，我的车是左边阻力大，往左打方向能感觉的到比往右打费力些，而且方向自动回正时也感觉得到左边回的力度比右边回的力度大（我的车往左打方向然后松手自动回中能把方向回到右边去），感觉开着很别扭，今天开了下朋友的同款车明显比我这方向开起来自然，两边力度都差不多，我的方向感觉要一直用手拽着方向盘，到4S店检查说是方向机坏了要更换总成3000元，还有没有其他办法？

孙川

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宏光S1.5H，2014年款，行驶81900公里，目前问题：左前轮起步有阻挡感，有节奏的那种声音，咯噔咯噔，打方向时候声音很响，跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前，是由于减震异响，更换了左右减震器、左右下支臂，异响还存在，又换了左右拉杆球头丶方向球头，并做了四轮定位，原本想异响解决了吧，四轮定位回来，就发现左轮跳动厉害没在意，又去换了稳定杆胶套，底盘异响没有了，找人解决左前轮问题，更换了车轮轴承，目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响，但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感，右轮则没有，一坐进驾驶位明显听到咯吱一声，在以前没有的。大师请帮解决，我是否要再做四轮定位动平衡吗？师傅检查刹车分泵也没有松旷，但轻踩刹车吱吱响，刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了，前两天也在汽车之家问了一个师傅，说刹车分泵检查，查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导，谢谢！

你好，朋友，按照你说的这种情况，静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉，肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来，用手晃动试试，这种情况，车轮轴承，刹车分泵，下支臂，拉杆球头，方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下

高长振

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17000公里因为异响，换了前后的平衡杆胶套。换完之后感觉和以前开起来不一样了，压过一个小石子都能感觉出来，也没在意。现在跑了27000多公里了，期间慢慢的感觉悬挂可能出了问题，开起来不舒服。以前接近40码的速度过弯都没问题，现在30码过弯都感觉转不过来，要转大弯；过比较低的减速带感觉右后轮要扭动一下，也就是要摆一下，速度越慢越明显；一档基本上怠速过高的减速带，车屁股右边沉下去那一下比左边低，而且感觉不到回弹。去修理厂检查了一下，说减震器也没有漏油，没有问题。就这样又开了两个月，现在是后座不敢坐人，连备胎我都取出来放家里了，因为一坐人车屁股就塌下去了，坐在驾驶位看车头好像都是翘起来的；车开起来摇摇晃晃的，以为减震器坏了，但是看了一下减震还是没有漏油的迹象，总之就是车开起来不舒服，不知道是哪出了问题？

您反馈的这种现象来看，感觉像是减震器的性能下降的原因更多。

徐文凯

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08款卡罗拉，1.8L自动挡，目前行驶18万公里。车子一年前出现冷车启动哗啦声（冷车第二次启动就没这个声音），热车启动无异响。尾气比较重（站后边明显闻到尾气味道），油耗比较高（9-10个综合路况），加速无力（特别是40-60码的提速，油门踩下去动力也不会来）。已经更换了启动机马达总成，问题还是在，车子加速时候从发动机传来哗哗的声音，松油门异响立马消失。给判断一下是否需要去换正时链条和张紧器？另外，车子方向盘向右打死出地下车库（橡胶地），车子会一跳一跳，好像轮子被拧住的感觉，向左打死好一些，已更换方向机总成，前下摆臂，减震器，右边半轴，转向拉杆球头，摆臂球头胎压正常轮毂无变形。

建议更换vvt执行器和链条正时一套

张建

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北京现代2014款2.4智能型，现在5年才40000公里（二手瓜子实表，轮胎14年和车一样原配磨损正常），咨询避震问题。现状：过年南方回东北再回南方，北方-18度南方20度，开了6500公里。回来发现问题，汽车前方避震相比之前很不舒服，伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面，按压车头感觉很硬（对比同款车别人的，他的软点可以点头），感觉比较难压动，力量需要较大，但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹，跑了100公里综合路段（高速+颠簸村路），避震器左前温度很普通，右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉，左前腿部都感觉颠，像是三轮车，后面两个轮避震正常，压着忽闪忽闪的比较稳和柔，胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音，北方冬天这个声音就很明显。，好像下护板抖动声音。原地平面打方向左右到底都不会有任何异响，减震器没有漏油现象，各个胶套没有漏油和开裂，请问是什么原因？避震器坏了吗，还是轮胎问题（警戒线低于胎面5毫米），15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题，想换蒙诺的避震，原厂4s太贵，是否要更换防尘套和减震胶，目前看防尘套安好。

朱孝成

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你好我的车是荣威750 07年的去年刚入手时候知道底盘有旷量就换了下摆臂球头和平面轴承在拆卸减震时候发现有左边减震坏了就换了换的单边的总成在行驶一段时间觉得减震两边回弹不一样我又去换了右边的总成当时我发现两个减震做工不一样还有标签的等等跟我说都是质量好的我也没想那么多更换了之后发现还是左边软一些跑快了过减速带左边想下深一些现在问题是急加速和急刹车都是向做跑偏去了两家做定位没解决的是做定位时候方向盘是正的跑起来方向盘需要向左低一些车子才能走直线我去找配件老板。他说可能你的车元宝梁胶套坏了我问了很多修车师傅都说元宝梁胶套坏了不会这样我想咨询经验丰富的技师是因为元宝梁胶套坏了才这样吗。。修车师傅看上说肉眼看着元宝梁胶套没坏同时后面减震一个高一个低换了减震器没换弹簧还是一个高一个低一些现在走直线操控很差

检查元宝梁6个胶套是否破解

张庆岭

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