今天开了朋友新提的名图。感觉刹车油门都比我的一年1.5万公里的要重。发动机声音也小。变速箱很顺畅。过坑减速带很敦实。我的车油门刹车很软。踩踩油门上5千转很轻松。过坑就像散架一样。求解
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邹开发

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-11 17:29:02

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你好，新车因为还没有磨合，各方面的部件都是配合比较紧密，所以油门重！你的爱车的刹车油使用一段时间后，就会变得比较脏，因为刹车油有吸水性，所以刹车就会比较软。至于油门偏软，可能是因为你的爱车节气门脏！节气门开度会比较大！建议您两万到三万公里更换刹车油，清洗节气门

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那发动机声音大和悬挂偏软是什么原因呢感觉没那么敦实了

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你好，新车经过磨合期后，各方面的都会有些磨损，磨损就会间隙大，间隙大就会有响声，也有可能是机油不够或者机油过脏！悬挂偏软的话有可能是减震漏油，或者是橡胶部位经过长时间的上下运动，就会有些位置变化！

相似问题

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昨天因为下雨，路上有很多坑。在过一个坑的时候因为车速比较快。当时车震的很厉害，然后今天开车出去的时候。发现车子提不起速，发动机的声音比以前变大了很多，很闷的那种。只要一踩油门就好像在使劲的轰油门一样的。后来回来之后我把车子停在路边挂空挡轻踩油门发动机转速都窜到红色区域那里了，发动机还抖动特别严重。就像那种一下有气一下没气一下有气一下没气那样的。

检查缸线火花塞

尚战魁

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麻烦问下， 1. 我车只要2000转的时候车身震动，连屁股的座椅都麻，而且速度120的时候松开油门就有很大的噪音，加速的时候声音也很大. 2. 踩油门加速时有“叮叮叮”的声音，像是哪里松了一样，隔热板都拆完了，还是出现，一个人踩油门，一个人听，还是听不出来是哪里发出来的响声，很早以前声音很小，去4S店师傅说不用管他，现在感觉声音变大了，目前才开3.3W公里，开车的时候感觉像是主驾驶前面的发动机仓传出来的，怀疑是不是变速箱里面. 上面的两个问题一直无解，神奇的是，有时候加速发动机声音又变得很正常，噪音几乎没有了，松了油门后噪音也变小了，2000转震动变小，但是过了1天或开一会儿多换几次挡，又打回原形了。

第一个问题加油门到2000转车身有震动感，这个有两种可能第一就是车的动力不能跟上，光踩油门，发动机的转数升的慢，从而导致车身震动，等动力完全上来后就又正常了，所以这个动力问题也是有可能第二就是发动机支架垫问题引起的共振问题导致，支架垫老化或者缓冲性能下降引起的问题

王俊

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起亚k3 2014年买的，现在135000公里，发动机清洗过装机油的里面，燃油系统打过吊瓶清洗，打开燃烧室检查无积碳和火花塞良好近期查看，油泵80000公里清洗过故障.动力问题开着空调在市区跑起停起停，基本上很肉，踩油门很重，大概80000万公里之前踩油门都很轻的，而且踩刹车也很重，开多了感觉人特别累。重点，开着空调在市区跑偶尔出现动力充足踩油门加速轻巧，踩刹车踏板也轻，而且踩的比较实，这样感觉很好，这样好的情况持续不久一会就会消失，恢复到弱弱的动力，我开滴滴的，高人帮忙帮忙

王二庆

3.3

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我的货车重汽豪沃轻卡的，以前我等红绿灯的时候，比如说给个档起步，油门一踩，一下子就踹出去了，很有有劲，提速也很快。。如果还想加油再来点速度的话就要加很多油门，发动机声音会变尖锐，不会那么沉闷。但是空挡的时候把油门踩完了也不会出现那种稍微尖锐的声音。挂进档踩油门加速的时候，声音就变得很尖锐，嗖嗖嗖的声音！现在上八十吗都感觉很吃力，空车八十码冲小坡都冲不上去，速度直线下降，拉货就更别说，今天上高速，直接加油门，速度上的很慢，到八十以上就很难再上去，油门都快到底了勉强到九十几。我的车两年七万多公里，一直定时保养，今天去售后搞一上午都没花了四五百还不能帮我解决，坑爹！检查了喷油嘴，电路，排气都没问题，

根据描述以及排查过一些地方，那么现在主要检查油泵油压是否正常，发动机缸压是否正常，以及离合片是否存在打滑的现象，导致动力丢失

陈明菲

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06年飞度自动波.14万五公里.之前问过你问题.去检查换了一个高压包.解决了突突的情况.但是车辆启动后.会有轻微抖动.没开空调的情况下感受到很轻微抖动.挂D挡起步.送刹车偶尔出现像磨到此轮到声音出现.声音很清晰.就是偶尔送刹车步会向前走.但是踩加速后就没有这个现象.只是挂D挡松脚刹那一刻出现明显的磨此轮一样的声音.车子不顺畅的起动.需要踩油门才顺畅.倒车也是一样.就是车子一松脚刹就会不顺畅.会有磨此轮的声音.需要踩油门才会顺畅.不然就一撮一撮的感觉.请问是什么问题. 车辆满满加速还是很好的.深踩油门的话转数会去到两千多接近三千.速度就缓慢跟上.但是满满顺着踩油门就没什么.舒服顺畅.

根据描述首先检查一下变速箱油是否缺少或者换的型号不对。再就是解码器读取下看看变速箱系统是否有故障码。读取下具体数据流。

张成林

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丰田普拉多中东16款6速2.7排量的现在跑了1w6了做过两次保养变速箱油检查过从新车开始油耗一直偏高辽宁夏季18个冬季20个与朋友的车同一年同一款对比感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢稍微深点踩就降档了同样深度我朋友的就不降档而是正常加速走冬天早上开车是容易空转或者转速很高才升档（油门踩的不深）车队里面的6速普遍都在16个油以下我开车也不暴力怎么开油耗都高和朋友换过两天车清零我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制我车正常行驶的时候松油门再踩油门变速箱得反应一下转速空转一下就像是手动挡档位挂低了一样转速高一下然后再回复正常去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题可能发动机没力所以就总是降档。现在这车不仅油耗高动力弱主要是油门不得心应手开起来像新手似的这车从刚提回来就这样

建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了，电脑读取节气门，油门踏板数据流就可以确定问题了，新车线路是不存在问题的

谢焰春

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大神们，我实在没招了，帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足，离合，刹车，油门踏板都相对疲软，加速性比较差，但一直踩油门也能提速，就是比较慢，油门踩的很深，怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞，油泵，刹车总泵，油门踏板，氧传感器，节气门，都只改善一两天，然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力，动力差的时候3个踏板阻力很小。

建议重点读取发动机的数据流，包括油门踏板信号，节气门信号，进气压力信号，看是否在正常范围传感器损坏，需要及时更换

钟丽

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速腾16年买的1.4T 自动档目前27000公里在2万5公里的时候换了离合器总成在没换离合器总成之前我一步起步有时候急加速升档变速箱就会咔一声（声音就像手动挡没挂进去的声音）要是慢慢踩油门咔咔咔的声音会比较小急刹车也有声音换了离合器总成过后这个问题还是没有解决过减速带哐哐哐的声音也很大这个事什么问题？

通过沟通，建议先购买一个涡轮增压器卡子换上试一下。另外，需要检查确认一下凸轮轴调节电磁阀。

张江海

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08年保时捷博克斯特.2.7排量！只要去外面开了40公里以上回来了.原地怠速上下不稳定.就像自动在踩油门一样！尤其是上了高速下高速收费站D档踩着刹车付钱的时候.车子怠速就一上一下.要是不踩刹车.肯定向前一冲一冲的！这个问题只有挂到D档和R档踩碰到过！空档和P档就不会！我节气门洗过.节气门也换过一个拆车的.废弃阀出现过机油.废弃阀我也换了原厂新的！火花塞保养到现在不到2000公里！变速箱油也换过了！昨天晚上试车40公里后。动力是明显提升了。换挡也很顺畅！但回到家后！停下来把方向盘打到一大半准备进车库.车子怠速又开始一上一下了！同样也D档！当时开了空调.大灯.雾灯.哪位高手帮我整一整.这个自动踩油门.怠速一上一下已经困扰我半年了！

先进行询问车辆问题然后告知车主处理方案

王利

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老师你好，我16款瑞虎3手动，2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声，水温不高，没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了，但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声，等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器，上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障，换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车，就是没有低扭发动机声音发散加速无力，油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去，踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多，缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家，帮忙看下谢谢！

胡志军

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