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福克斯1.8自动档,跑高速时方向盘、制动器、油门共振,不是很厉害,但是特别烦人,求解,另外,打火启动怠速状态下,也轻微共振
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,启动共振是发动机机脚胶坏了。高速抖做轮胎动平衡,制动抖加工刹车盘磨平更换刹车片
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今天去清洗了下节气门、汽油嘴,做了四个轮胎的动平衡,轮胎斜对角对换了,换了半轴总成,完了之后汽车动力上来了,但是怠速状态还是轻微共振,而且制动的时候有顿挫感,咋整啊?
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刹车片跟刹车盘没有。问题吗
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没看刹车片和刹车盘
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去检查刹车片和刹车盘
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钱程
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?
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陈启前
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