帕萨特怠速共振大,咋回事儿咱河南话里,把车开起来抖得厉害叫“车震”,要是怠速的时候抖得厉害,那就是“怠速共振”。今儿个,咱就来聊聊帕萨特怠速共振大的事儿。机脚胶老化或破损机脚胶,就是咱车上的一个“小妖...
![](http://img.baichebao.com/cars/92/04/15da4775d936952ec32a3c26d23.jpg)
帕萨特怠速共振大,咋回事儿
咱河南话里,把车开起来抖得厉害叫“车震”,要是怠速的时候抖得厉害,那就是“怠速共振”。今儿个,咱就来聊聊帕萨特怠速共振大的事儿。
机脚胶老化或破损
机脚胶,就是咱车上的一个“小妖精”,它的作用是减少发动机振动传到车身。要是这个“小妖精”老化或者破损了,那发动机的振动就会直接传到车身上,你就会感觉到车子在“跳舞”。
怠速控制系统问题
有些车友说,我的车在某个转速区间抖得厉害,提高或降低转速就不明显了。这可能是怠速控制系统出了问题。
轮速传感器或信号轮有问题
轮速传感器和信号轮就像是车子的“眼睛”,要是它们出了问题,车子就会“看不见路”,从而导致抖动。
正时链条装配不正确
正时链条要是装配不正确,那发动机的气门就会开得不对,从而导致发动机工作不平稳,车子也会抖得厉害。
凸轮轴链条张紧器电磁阀卡住
凸轮轴链条张紧器上的电磁阀 要是卡住了,就会导致机油压力异常,从而使发动机工作不平稳,车内共振大。
查看更多