09捷达伙伴跑了18万 40公里内正常行驶的时候挂空挡发动机转速会轰一下转速跑到一千多然后降下来正常怠速从三挡摘空挡出现的机会多
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邹凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-20 12:02:59

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你好，这个是离合器开关坏了，更换开关就可以了，老款捷达这种问题很多，希望回答对你有用，如有疑问可以继续追问，祝你用车愉快！

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新捷达跑8800公里节气门有点积碳用轻洗嘛？现在车就是冷车启动一千多转等几分就降到一千，就一直保持一千转怎么也不降800转怠速就下不去，挂挡跑了一段就怠速正常800转了，去4S店说气门有积碳说清理一下就好了，说启动就降800转了，是这样嘛？以前也没遇到过，都是等转速下去才走的，以前也就十分八分怠速就降下去了，现在半个小时都保持一千转，车热了怠速没有异常都正常，就是冷车启动现在必须得开，不开降不下去，或者停一个多小时也一样车凉的时候！

郑小斌

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大众捷达14款8万公里，手动1.4 345挡，加狠油门的时候，发动机转速表瞬间到3000和4000之间，过了2.3秒以后又正常了，一用力加油门就会出现这样，持续了1个月左右

你好，你这种情况下很可能是离合器片过渡磨损或者是压盘这些存在问题导致，维修建议专业人员路试一下或者是拆卸下来检查，不只是离合器片还有压盘和分离轴承这些都要检查。

刘东

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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?

你好，如果这个故障现象和风扇运转同时出现，大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良，风扇本身问题，线路故障，发动机系统存在故障或者负荷导致，维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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09年一汽捷达伙伴轿车，汽车正常行驶情况下低档倒高档的时候，松掉油门踩下离合器的时候，发动机转速会自动升高，把离合器开关拆下以后就恢复正常了，但是拆下离合器开关车在高速行驶时松油门，车有挫顿，请教一下大师这是哪里出了毛病啊，急急急急

孙海林

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我的捷达是09年的2阀低配，跑了10万公里，大约两个月了，正常水温时，挂档行进或空档加油，只要发动机转数超过3000转，机油灯就亮，蜂鸣声就响，发动机转数下来后一会就没事了，气门好像没异响，求大师们帮我推断一下是哪的原因

倪洪锋

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老师好，我10款的捷达伙伴车，跑了8万公里了，昨天从长春去山东串门，走高速时候发现车子低速行驶高温100度，到服务区停车检查怠速也高温100，发现风扇不转，然后接着跑高速110迈不一会水温正常，高速行驶水温正常，低速行驶高温，求解，我自己有什么简单办法怎么解决，谢谢了，水还不缺不漏，高速时候也不知道风扇转不转

姜宝成

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车辆行驶过程中突然加油不走路，都快要停下来了，油门踩的轰轰响，也像怠速走的速度一样，停下熄火十多分钟就又正常了，去修理场也没找到原因，但是变速箱油七万多公里没有换了，然后清洗了阀体，拆的零七八碎的清洗的，换了变速箱油和滤芯，试车的时候跳挡一切正常，但是停留在4挡平稳行驶的时候，有时候车会一怂一怂的，不知道什么原因，大众捷达，2014款，自动挡

卢二辉

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一五款手动捷达1.4 自吸，出租车目前34万公里。发动机怠速抖动。抖动一会儿出现EPS.跑起来是正常的。怠速的时候把空调开到二档。会好一点，有的时候会跳，有的时候不会跳。检查火花塞，高压包都是正常的。但是这个毛病还是不好。去了好几个地方，4s店也没办法。缸压也是正常的。专门修。你也搞不好现在唯一。怀疑的就是换缸头，气门总成。你有谁遇到过这种情况

鉴于您之前说过，是换了火花塞之后才这样的，所以还是建议您找家靠谱的修理厂，重新更换一下火花塞。当然，如果只是报三四缸失火，可以把一二缸的火花塞点火线圈，喷油嘴和三四缸的火花塞，点火线圈和喷油嘴调换一下。如果调换后还是报三四缸，那就需要拆开缸盖检查了

张延强

2.5

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09年的捷达车，跑了13万8千公里，在13万3千公里时搞的大修。今天在等红绿灯汽车怠速的时候，突然听到发动机的怠速声音跟平时不一样，一下大一下小一阵一阵的。绿灯亮加油走后又回复正常的怠速声音了，现在想起来，上次车上一下坐了加我一共7个人时，在等红绿灯时，怠速声就像今天一样，给人感觉发动机好像很费劲似的。拜托大师们给判断一下，到底是什么原因啊？！谢谢了，

赵聚波

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师傅，怎么我的爱车在行驶中70～80之间我挂空挡的时候，那个转速却停留在1500百转，怎么也降下来，后来停车熄火了！重新打火才正常，注（我的是车才跑4万公里）以前没出现过这种情况，新款捷达1,6的手动挡

王勇

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