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您好,大众速腾ncs发电机后面的插头有两根线dfm是给发动机电脑的负荷,L线是给j519那么L线是怎么工作的它的电压怎么变化
您好,大众速腾ncs发电机后面的插头有两根线dfm是给发动机电脑的负荷,L线是给j519那么L线是怎么工作的它的电压怎么变化
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张家正
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-02 21:05:31
你好,他这个信号是脉冲信号,需要示波器测出来波形。电压是做不出来的。
L这根线也是脉冲的?
那它给j519的是什么信号,它要有什么变化仪表的电瓶报警灯才会亮啊
dfm的那根是给发动机电脑的发电机负荷信号,跟这根L线有关系么
他俩得配合使用么
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陈国坤
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汽车用发电机 有一个是输出线,外壳接负极 还有个插头 里面有三个接线 听说有一根是激磁线 一根负极 一根中性 ,想请问 我把发电机拆下来 用在我们家船上的发动机上给电瓶充电 那插头三根线怎么接 ?
陈爱军
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汽车用发电机 有一个是输出线,外壳接负极 还有个插头 里面有三个接线 听说有一根是激磁线 一根负极 一根中性 ,想请问 我把发电机拆下来 用在我们家船上的发动机上给电瓶充电 那插头三根线怎么接 ?
李立晖
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你好!10年的速腾 1.6的排量 手动变速箱 起初是马达的信号线没有供电 然后对接了马达继电器 不知道是那个环节出了错误 照成了用电脑诊断发动机控制单元无法识别或进入 拆了电脑板插头 开钥匙测量 感觉供电不对 只有一根电源线 发动机机厂里的保鲜盒有6个保险无电压 大概是那里出现了问题呀?
你好,根据你的描述,你在打开点火开关以后,EPC的灯都没有亮,那就代表发动机电脑板缺火线,火线是来自主继电器的,你要把主继电器的所有的插脚都给检查一下,有没有电源和搭铁!
张波
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有了解东南V3菱悦的师傅吗?现在故障压缩机不工作.已知.从继电器短接压缩机可以工作.顺着线查到.继电器是由发动机电脑给的负级信号.应该是空调面板给发动机电脑.控制的.从空调面板后插头.找到一根线.给正级信号.压缩机就可以工作.更换的空调面板.故障还是一样.有电路图也行.百度上可以查到的电路图就别发了.
检查一下空调面板是否正常,蒸发箱温度传感器是否正常
王利国
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大众速腾压缩机不工作,报高压压力传感器短路,测量出三根线,12伏的有,地线也是好的,信号线在不发动的情况下2.7付,空调打开了,只有1.8伏左右,测量压缩机电磁阀后面的二根线,4伏左右,这是什么情况
根据你描述的故障现象,建议您用电脑做一下压缩机首次运行,然后把电瓶负极断一会,在连接上,打着火,打开空调,看一下压缩机的数据流,负荷,电流,压力,扭矩是否正常。
任德智
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五菱双排。点火线圈上的那两根电源线,怎么一启动马达就突然没电了呢!启动机一停他就有电了。打车的时候油泵也不工作。发动机电脑板和曲轴位置传感器所有的线路都是换的新的。主继电器和油泵继电器也是换的新的。大师们给我诊断一下为什么打车的时候那两根电源线就没有电了呢!求急。
陈智海
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东风风神S30 水温高。 风扇不转,水温表到120度, 开空调风扇会转,水温开关换了好几个,还是没用。只有一个风扇的,风扇插头两根线,电阻也是两根线,电阻没有常电。风扇转了,两根线就有点,而且都是火线, 风扇插头也是两根线,一根打铁,一根电源。 水温开关3根线。一根到仪表。一根到发动机电脑板。还有一根不知道是什么。车子发动。打开空调,那一根线用试灯一头搭在电瓶正极,一头搭在那根线上,风扇速度会变快,发动机台速也会增加。 没有风扇继电器,只有40安的保险丝
杨雷舰
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王华秋
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你好,12年大众POLO1.6发动机。从电脑板出来的氧传感器信号线正常的有一个0.45v电压,但是我这车没有。这根线现在点火开关开启后,用万用表黑表笔搭电瓶负极没有正极0.45的电,但是搭电瓶正极有12v左右的负极电。是怎么回事。
您好,根据你描述的情况。线路都检查一下没有问题,就要检查一下发动机电脑
徐明泽
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