八代思域6年5万公里，行驶时油门踏板共振，机脚，半轴，轮胎，减震已经全部换了，行驶到好的沥青路就没问题，没了沥青的路就震到脚都发麻

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你好！我的13款c30,已行驶6万公里。现在早上行驶时，前轮咚咚咚的响，坐在车里前后座都能听到敲鼓一样的声音，非常烦人。走水泥路面尤为明显，倒车也会响。热车后走沥青路就感觉不出来了。声音像是右前位置发出来的，更换了两个前轮胎后问题依旧，看了一下减震器没有漏油的现象，更换减震器总成可以解决问题吗？或是别的什么原因？

师傅你好，我的车子，时尚版13款， 2013-6-1日的车子，现在行驶5.2万公里！2万多公里换了齿轮油！4万换了冷却液和刹车油，车子换过左前轮轴承！前段时间在贴吧里看小五换KYB黑桶思域用的避震器。我也换了！现在感觉硬！（比原车硬）路噪大！发动机共振噪音大…………请问到底问题出自与那里（4.6万公里换了新轮胎邓禄普205/R16 91V）车子1万公里时追尾一次（大众朗逸）换过冷凝器水箱没漏！追尾后修好一直到现在都有三个踏板共振！4万公里出现急加速2000转涡轮介入时发动机舱1——3秒的金属敲击声！4s店索赔一个涡轮器后出现烧机油。。现在保养换了机油观察着，涡轮介入还是有哒哒哒声但是没有换之前那么频繁！现在最难受的问题就是换了4根KYB减震器后，行驶时发动机舱噪音大了，路噪大，已经把胎噪的声音掩盖了！请大师帮我解忧… 😨😰😰😰😰

悬架没有问题，4s店检查了悬架。轮胎全部做了动平衡没有问题，就是行车过程变得很颠簸，非常平的路也颠。行驶1.85万公里了。舒适感比新车差很多了是什么原因？悬架螺丝检查了也紧了，减震器没有漏油。轮胎有个破了三四次，目测接触面没有鼓包，轮毂没有失圆，汽修工建议更换此轮胎，车在7000公里时被别人撞了，左后悬架减震拉杆全部跟换新的，4s店朋友建议跟换两个后减震器，说新旧可能阻尼感不一样所以很颠。请问到底是哪里出现问题？走新修的沥青路面都感觉像走水泥路一样颠。

高速是发动机传来嗡嗡的声音，非常非常响像直升机一样！之前去4s说随便开开然后就说轴承没有问题！但半轴有空旷，而且右后轮也一样！这声音又像胎噪又像发动机声音，机脚胶已经处理过！目前行驶11万公里！真受不了轮胎用的是马牌tc6 目前轮胎行驶3万公里左右，如果说轮胎以前米其林也一样有这样声音，之前轮毂变形修复过四条，是轮毂问题吗？动平衡打到正常值，依然路试没有解决！减震器 顶胶叉臂弯臂直臂全部换了一样

09年老思域问题请教向各位大神请教。有一辆09年老思域，手动挡，目前行驶10W+公里数。这八年来没出过任何问题，正常6000公里左右保养，换机油机滤。中途换过一次电瓶，变速箱油，轮胎，其他都没动。从去年下半年开始，早餐冷车启动就有很大的噪音，能感觉到车门车窗的共振。而且在行驶过程中，挂挡给油这噪音就变小，挂单不给油噪音就变大，空挡滑行时噪音也能变小。行驶15分钟车子热了之后，噪音能明显改善，减小很多，最起码能够接受的程度。目前刚做过大保养，刹车油，助力转向油，变速箱油，机油，机滤，火花塞全部换过。请问各位大神，是否用车时有遇到此问题？怀疑是哪里影响呢？感谢。

2012年H6哈弗车，已经行驶了有9万多公里。去年底就一直出现了这个问题，打个比方；正常行驶在平整的沥青路面，右前轮轧到了路面凸起的水泥块，我听到左边咯噔一响。这个问题是在城区出现的。有几次跑207国道路面凹凸不平时，也听到咯噔一响。我是坐在驾驶室这边开车的，听到是左边的响声，当然也不排除是右边的。我开始怀疑是前面左右的减震器有问题，就全部换了前左右减震器，连左边的减震器顶胶和平面轴承也换了。问题依然还是没解决。紧接着就到4S店，师傅就给我换配件（下肢臂球头，方向机球头，前横向小连杆就是上下竖着的那根大约50CM左右。这都是换的左边的）换了之后问题依然存在。现在是花钱都没法解决，请各位大师帮忙参考参考，谢谢。

我的车本田八代思域，2010年的车，行驶11万公里，在汽车大师上咨询过几次了，问题依然存在。我的车在1200~1500转的时候有共振，之前还伴随着嗡嗡声；转速在2700~3000转的时候也有共振，加油的声音比低转速的共振声音要大，过了我说的这两个区间共振消失，在我说的两个区间之间踩起油门有一点脚麻。一直以为是轴承产生的共振，更换轴承后响声解决，共振依然存在，近期还清洗了进气系统、三元催化，未解决，2013年10月左右更换过发动机右边的机脚胶，现在自己看机脚胶的外观完好，之间还是有3~4mm的间隙，在过那种路面不平的路面时，感觉发动机舱有哐哐咚咚的声音，自己判断是机脚胶的声音（不知道准确不），到修理厂去过几家，也在一个一个问题排除当中。自己现在也从几个方面在考虑：1、发动机机脚胶（现在机脚胶外观是好的，也有间隙。不知道是不是需要拆下来仔细检查，另外是不是其他几个机脚胶的问题有待检查）2、我看论坛里有的说是张紧轮和传动皮带的问题，自己不确定，待检查（自己的传动皮带看外面还是好的，没有裂纹，至今也没有换过）3、有没有可能和前避震的顶胶有关系4、波箱的胶垫的问题5、补充一点，我的发动机装了护板，现在也拆除，共振依然存在。真心希望有哪位大师能帮我解决这个问题，困然我很久，万分感谢，自己还是下定决心一定要找到问题，拜托各位大师。

各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点

我的九代思域行使25000万公里从15年10月开始行使中轻踩油门1300转到1500转，35至50麦之间发动机有共振。声音就像排气管左右碰撞的声似得，过了1500转就没有了。去4 s四趟分别检查鸡脚，皮带，底盘，排气管，护板，拆了前杠，清洗节气门，换变速箱油都没改善这个共振。到现在5个月了没有好转也没有加重一直这样。求助大师们还有什么办法？这是什么问题呢？

15年2月购入Ds6 160豪华版，6月分首保后，提车发现声音大，动力小，油门震脚，带此症状一直开到16年2月，行驶了近6000公里，总里程约11000公里时去另一家国企4s店检查此问题，师父告知为机油质量问题，当即更换了厂家指定的道达尔疾驰9000,0w30全合成机油，到目前已经行驶了近200公里，症状确实减轻了很多，但还没完全达到首保前的驾驶质感。我想请问： 1 半年6000公里的劣质机油带来的发动机磨损程度 能有多大？（因为发动机震动大，所以油门振脚） 2 发动机能否恢复如初？ 3 是否需要添加一些磨损修复剂来修复发动机？ 4 如不需要添加剂修复发动机的话，想要恢复如初，还需要行驶多少公里后症状完全消失？ 5 此次更换的好机油是否需要提前换掉，以更好的保护发动机？谢谢！