15年2月购入Ds6 160豪华版，6月分首保后__DS 6

15年2月购入Ds6 160豪华版，6月分首保后，提车发现声音大，动力小，油门震脚，带此症状一直开到16年2月，行驶了近6000公里，总里程约11000公里时去另一家国企4s店检查此问题，师父告知为机油质量问题，当即更换了厂家指定的道达尔疾驰9000,0w30全合成机油，到目前已经行驶了近200公里，症状确实减轻了很多，但还没完全达到首保前的驾驶质感。我想请问： 1 半年6000公里的劣质机油带来的发动机磨损程度能有多大？（因为发动机震动大，所以油门振脚） 2 发动机能否恢复如初？ 3 是否需要添加一些磨损修复剂来修复发动机？ 4 如不需要添加剂修复发动机的话，想要恢复如初，还需要行驶多少公里后症状完全消失？ 5 此次更换的好机油是否需要提前换掉，以更好的保护发动机？谢谢！

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-17 23:30:42

我先说你一下问这么多，怎么回答你

简单说就是新车首保时用了劣质机油跑了半年6000公里，对发动机的磨损到什么程度？换完正品油要跑多久才能完全恢复？

我没有采纳这种嫌麻烦的回答，怎么回事？

不知道，你是不是点错了

既然采纳了，你就说说你比较看中的一两个问题，看我能不能帮你解答

换完好机油后，六十迈下加油油门微震，是否和机油量加多了有关系

换机油前没有那个感觉？

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请教一个问题，我是2014款DS6高功率200马力的车型，2015年1月提的车，2017年7月下旬刷了意大利ACR，一对一调校ECU，调后理论数据是动力255马力，扭矩330牛米，不过调校后，现在在10-18公里这个低速区，开起来会有连续一冲一冲的感觉，转数表就一直在1000转到1200转之间反复跳动，很影响驾驶感受！后来在4S店用设备重新进行了一次变速箱匹配，还断电瓶电源，让ECU恢复一次数据，好重新和变速箱都学习一次，不过依然存在低速10-18之间的速度保持时，车会连续一冲一冲的，特别是上弯道陡坡时，低速8公里时速时，这感觉会更加明显，除非更深踩油门后，时速20以上或2000转以后这种感觉就会消失。刷ECU技师的技师说可能是我这款车的爱信2代变速箱不够聪明造成的，变速箱不适应低速带来的高扭矩！需要经过一段时间ECU的学习才会慢慢减轻，不过真的是这样吗？另外这样长久下去，会不会影响发动机寿命，还是因为火花塞快3年的原因，点火不及时造成的？我查了我们这款车用的是NGK的铂金火花塞，不过我两年半了才行驶18000多公里。