2014款宝马525，跑了7万了，525跑高速，超过80公里左右，油温升高，大概115度左右，停下来听见风扇高速运转，声音很大，怠速停车两三分钟，油温就下来一点，风扇开始低速运转，节温器已经换过了，还是这样，在城区里低速跑油温都在90度左右，风扇不转，一上高速就这样，有懂的大神知道这是什么问题吗？
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#最大扭矩转速低好还是高好# #现在高速免费了吗# #转向灯是上右下左吗# #高速最低# #高速最低时速# #高速最低限速# #高速能见度低于100米最高车速# #高速能见度低于200米最高车速# #高速车道速度划分# #鹤大高速#

孙廷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-10 14:55:27

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自动变速器油温高吧，在高速上车子能跑起来不

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能跑起来，动力没影响

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检查一下变速箱油试试

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这个和变速箱油有关系？而且宝马的变速箱油是终生免维护的

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变速箱油如果缺少风扇肯定高速转动，再一个你看一下自动变速器油温散热器

相似问题

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11年的宝来，跑了18万公里，今天跑高速时风扇一直高速转，(没开空调),到修理厂，师傅换了个节温器，水温感应塞，还有水泵，排了空气，防冻液不差先是到95度风扇低速转，没过2分钟，水温到100度左右，风扇开始高速转，温度继续升高到113度，然后降到93度左右就停了，过一会又是开始低速，然后继续高速转，反反复复，请问这是什么原因啊

张江峰

5.0

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07款3.0GL8,之前电子风扇有一个不转导致回水，然后加了水从外面开回厂里，更换了电子风扇，副水壶裂了也换了，然后加了防冻液（只加了副水壶的），发动机里估计有两升的自来水。然后现在问题是“水温到达90度左右低速转，上下水管一样热，然后温度会下来到86度一直不变，风扇低速转不停，然后上车踩油门，到了96度左右风扇高速运转，水温降到80度不变，风扇高速不会停，这个现象一直保持。然后开空调，再关空调，高速风扇就会停，但是低速又不会停了，温度上升85度左右保持不变”。我想问下这个是正常现象吗，为什么高速运转不开空调的情况下风扇高速不会停？开了空调然后再关闭为什么高速风扇停了低速又会不停？

首先检查冷却系统是否排空干净，如果没有要进行排空。这车一般水温都是在一百来度风扇才开始工作，如果电子扇工作不停建议检查空调压力是否过高，因为这车天气热空调压力高电子扇也会转不停

蔡吉伸

4.8

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13年大众途观1.8T行驶了16万公里，现在有时上山爬坡，高速长时间加油门超车温度超过90度，上升到100度左右，不加油门或小油门温度会慢慢下降下来，怠速温度正常，数据流水温正常，但水温正常后风扇开始转了之后就长转不停，而且熄火之后还会转五六分钟才停，这是什么原因，

你好，13年途观爬坡水温偏高，建议检查水箱有没有堵塞？珊珊，风扇是否散热正常？这些都可以引起车辆爬坡高温，气缸发白，有可能是汽缸垫冲掉了，建议更换汽缸垫。

杨继坤

4.9

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07款帕萨特领驭2.0自动。上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转，走几公里后又高速长转。下午回去排了空气，水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了，怠速十分钟左右温度正常，踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手，但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。

你好，根据你描述的情况，只要风扇能正常工作不开空调的情况下，水温不高温就没有问题。

徐明泽

4.9

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你好！我的车是2010款途观，两个月前车子出现冷车启动后怠速在1200转左右，30秒左右下降到760转，然后不到2分钟怠速又升到960转，打开机盖发现是扇热风扇在高速运转且上下水管温差较大，冷车就开始扇热，无故障码，我自己判断是水温传感器故障，到维修店更换了水泵总成后怠速，上下水温，风扇启动等恢复正常，但是现在新的问题又出现了，打开空调刚开始风扇正常，怠速正常800转，半分钟左右扇热风扇开始高速运转，怠速上升到920转，然后关闭空调，怠速一直保持920转，扇热风扇一直高速运转，只有熄火重启发动机恢复正常，请问这是什么问题造成的，节气门清洗过了，温控开关也更换了

根据描述，通过查看发动机和空调系统内的各项数据流发现没有问题，需要检查一下变速箱温度有没有问题，如果说变速箱温度正常需要更换发动机电脑板

陈新安

5.0

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比速t3 2017年的车，1.3t。跑了26000。耗油很高百公里将近13个油。首保后就发现费油.不管高速还是市区都是很费油，市区百公里9-10个油耗，高速8个左右。这天津天凉了，现在又13个油了，然后热车时间变长夏天停一晚上，早晨热车抽一根烟怠速都不下来，大概10分钟左右，怠速才能下来。在东北开暖风，车里还冻脚。我怀疑是不是节温器坏了。怎么检查节温器坏没坏。

重点要检查一下结婚是另外还有一个方面看一下三元催化有没有堵塞？检查一下燃油压力，然后就是清洗一下喷油嘴，建议再添加汽油的时候适当的添加1点燃油添加剂。

陈杰

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你好大师，13年宝马525高速120码水温保持在108度上下，最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器，没换之前用电脑测说节温器正极短路，水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转，但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转，水管不热的时候老一鼓一鼓的，热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常？然后多少度会报警？谢谢师傅

真空加注防冻液后再排气，可以消除冷却系统空气。

甄宗凯

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水温表显示温度正常的情况下，上水管温度正常，下水管温度很低，甚至没有温度，怠速原地不动，下水管就和上水管温度相当，跑高速，下水管温度略低于上水管，但也算正常，走走停停的城区道路行驶二十分钟左右，风扇就开始强转，此时，上水管温度正常，下水管很低或者没有温度，水箱温度很低，手都可以直接伸进去，已经更换节温器和水泵，问题仍然存在，更换节温器时事先煮水实验，完全能打开，变速器温度大概在102度左右，不知道有没有关联，注意，是风扇是强转，就跟开了空调那样转，而且强转时水温表完全是正常温度，而水箱和下水管温度很低，上水管温度正常

这种情况需要把节温器取掉，把管路连接好车辆打着看看还会不会有这种的现象出现，检查上下水管的温度能否达到一样的热度，可以的话就需要把节温器上面打上两个眼安装上就没有问题了

郑建华

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05年8V爱丽舍最近夏天外面温度37度水温总感觉偏高师傅们帮忙看看这个温度高吗时速70码有时候都接近100度了风扇转的正常。有时候停车熄火了风扇还会高速运转几分钟降温。以前都是在90度左右高于90度一会儿就降下来最近夏天看着都到97 8度了。风扇运转正常。再有就是凉车启动不给点油门不容易着车着车也是怠速低大概500转左右。会不会是水温传感器有问题了。水温表有时候还会跳动偶尔从97度跳回91度左右有时候又跳高到97度。上图请师傅们帮忙指导一下先谢谢各位啦

吴康

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老师你好，昨天跑高速跑到400公里时发现温度已到95度，之前是80度左右，服务区停车熄火，水就从壶盖里冒出来了。没注意风扇转还是没转，过了一会儿，加水打着车，一分钟左右水就翻滚着往外冒，风扇不转，只好在风扇的正极线上搭接一条粗线到电瓶正极上，让风扇保持高速转，跑起来温度也就85度，今天早上凉车着车，一分钟后水又翻滚，但风扇这时就低速转了，水没冒出来也不翻滚了，风扇也停了，一会儿水又翻滚，风扇又低速转，水又不翻滚了，中午开空调跑了半个小时，停车没熄火，风扇低速转，没高速转，一熄火水立马往外冒，冒得也多。总结，只要发动机运转，水温90多度，风扇只有低速，一停车，水就冒一地。请问老师这是哪里出了问题？

李秋峰

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